Beiträge von HJN

Zitat von bob2008

Also die Laderate wird mit C angegeben und bezieht sich auf die Ah ... nicht Wh ... Angabe also in Ampere ... bei W spielt ja die Spannung noch eine Rolle

Der 82kWh-Akku hat bei 400V demnach 205Ah ... und 1C-Laderate wären demnach 205A. Das ist völlig gemütlich.

Wenn meiner mit 125kW (so ca.) lädt, dann sind das ca 350A/360A und entsprechen damit ca. 1,7C ... also eigentlich immer noch halb gemütlich.

Zum Vergleich: im Modellbau laden manche mit 5C ... sofern die Ladeinfrastruktur das abgibt, DAS ist dann Stress

So zumindest habe ich das verstanden

PS: noch ein Bild:

pasted-from-clipboard.png

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Ja, als erstes schon mal C und nicht Q.

Alles andere kann ich gut nachvollziehen. Fazit: wenn ich meinen iV80 mit 80 oder 125 kw lade bzw. wenn der Enyaq das im konkreten Fall zulässt, dann brauche ich mir keine großen Sorgen bzgl. Akkulebensdauer machen.

Zitat von Oberleinsiedler

Gff. ist dieses Bloch Video aufschlußreich:

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Ein echt hilfreiches und lehrreiches Video. Noch dazu verständlich erklärt. Danke für den Link!

Beitrag entfällt

Zitat von Henning

Die Ladekurve ist ja nur deshalb keine konstante, um den Akku schonend und dennoch schnell voll zu bekommen. Ab 80%SoC wir daher der Ladestrom drastisch reduziert. Somit ist die Antwort, "vollkommen egal". CCS ist generell belastender für den Akku. Aber eben ein guter Kompromiss. Statt die >125kW anzusteuern, sich zur Mittagszeit eine alte 50kW Säule zu gönnen, schont Akku und Magen. ?

Danke für deine Info. Ich verstehe, dass es bei einer 50er Säule schonender als an 125 oder mehr ist. Und ich verstehe deinen Beitrag so, dass es dabei keine Rolle spielt, ob ich mit SoC 10 oder z.B. SoC 50 beginne zu laden.

Frage: ist der Begriff Q1 oder Q2 in dem Zusammenhang hier jemanden geläufig? Ich meine mal gelesen zu haben, dass es sich dabei um das Verhältnis von Akkukapazität zu Ladeggeschwindigkeit in kw/h handelt.

Beispiel: Laden mit 77kw/h bei einem 77kw Akku= Q1 oder laden mit 154 kw/h bei einem 77kw/h= Q2

Und jetzt kommt's: wenn ich mich richtig erinnere, dann soll Laden mit Q1 für den Akku ok sein. Und bei Q2 dann schon eher problematisch.

Wer kann denn dazu was Genaues sagen?

Zitat von GrafZahl

Hast du nen HUD?

Wie gesagt, interessiert mich wo der Unterschied in den Teilenummern herkommt. Es gibt ja zwei aktuell.

5LA035816C

5LA035820C

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Ich habe die ....16C mit HUD

Zitat von Stella

Hinter der Blende mit den zwei USB-C-Anschlüssen sitzt ein Lochkartenleser, diesen muss der arme Mitarbeiter alle 5 Minuten mit einer neuen Karte füttern. Man munkelt, dass ab MJ2022 dort auf ein Floppy-Laufwerk hochgerüstet wurde...

sorry für bullshitpost ?

selten so gegrinst...

Zitat von Oberleinsiedler

HJN

Da passt der Zusammenhang leider nicht mehr so ganz.

Ich hatte mich mit meinem Beitrag zu dieser Wortmeldung geäussert:

Schnellader würde ich im Hinblick auf die Ladekurve tendenziell mit sehr geringem SoC anfahren

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Ja, mir war klar, das hat nix direkt mit deiner Antwort zu tun.

Aber als ich das von dir las, da kam mir eben der Gedanke, ob es weniger schadet, wenn ich mit mehr als 50% SoC beginne am HPC zu laden. Aufgrund der Ladekurve wird dann ja eventuell schonender geladen.

Die Frage ist für mich deshalb wichtig, weil ich b.a.w. nur öffentlich laden kann und ich deshalb Schnelllader bevorzuge.

Zitat von Oberleinsiedler

Einfach immer mit > 50% SoC an den Schnellader fahren ...

Da stellt sich mir die Frage, ob ich die Nachteile häufigen Schnellladens für den Akku reduzieren kann, wenn ich mit einen SoC von mehr als 50% an die HPC Säule gehe. Oder anders gefragt, schadet Schnelladen von 50-80% SoC weniger als 10-80% SoC?

Zitat von Enyaq2020

Meines Wissen und meiner Erfahrung nach lässt sich Dein Wunsch nicht umsetzen, weil die Favoriten nur in der obersten Zeile abgelegt werden.

Genau das ist ja auch meine Erfahrung. Aber ich hatte gehofft, dass hier jemand eine Möglichkeit kennt, um es doch hin zu bekommen.

Auf jeden Fall wäre es für die Programmierer kein Problem dies zu realisieren.

Im Handbuch habe ich nix zu dem Thema gefunden, deshalb frage ich hier.

Bei den Favoriten im Radiomenu des Infotainmentsystems habe ich mir meine favorisierten Sender hinterlegt. Im Display werden die Stationen alle in einer Reihe hintereinander angezeigt.

Was mich stört, das ist der Umstand, dass die Icons über die Displaybreite hinaus gespeichert werden. Um den letzten Eintrag zu erreichen, muss man die Favoriten nach links wischen.

Das ist nicht nur unpraktisch sondern sieht auch doof aus, weil die Seite nach unten komplett frei bleibt.

Ich habe versucht einen "Zeilenumbruch" zu erreichen, damit neue Sendericons nicht endlos nach rechts angehängt werden sondern auf einer Seite auf mehrere Zeilen verteilt angezeigt werde. Aber ich habe keine Möglichkeit gefunden das hinzukriegen.

Hat einer von euch einen Lösungsvorschlag? Ernst gemeinte Vorschläge werden bevorzugt.