Geht mir genauso. Auf Landstraßen ist mir die automatische Geschwindigkeitsregelung vor Kurven etwas zu stark. Wenn man dann auf Strompedal geht wird die Regelung komplett rausgenommen, was auch etwas nervt. Also fahre ich auf Landstraßen mittlerweile wieder mehr ohne den pACC. Das geht aber auch gut, wie ich finde. Mit dem Pedal die Geschwindigkeit auch sehr fein zu regeln, geht wirklich gut.
Reagiert da der pACC anders als der Travel Assist? Der fährt einfach nur schneller, so lang man aus Pedal drückt und fällt danach wieder auf die eingestellte Geschwindigkeit zurück.
Deaktiviert wird nur über den Hebel oder die Bremse.