Mach ich später.
Auf die schnelle. Tronity - ein deutsches Unternehmen wo du dein Auto damit verbindest, diese App dann mit A Better Route Planer verbindest und du dann im ABRP den direkten Akkustand hast, diesen für das navigieren mit ABRP dann auch nutzt.
Tronity gibt es für 2 Wochen gratis Testen und ABRP für 1 Monat Premium.
Enyaq und ABRP können über Tronityc kommunizieren, dazu einfach noch ein obd2 Bluetooth dongle Kaufen
Wurde beim wem von euch 2 mal der gleiche betrag abgezogen? Hab Elli schon geschrieben, aber bis jetzt keine Antwort.
Es geht zwar nur um 5€, aber trotzdem nicht so toll...
Werde es später machen und am besten in einem eigenen Thema fürs Codieren
hab noch einmal nachgeschaut … geht wohl noch nicht, da alle Fahrzeuge der MEB Plattform „SFD Protected“ sind
Bist sicher? Ich hab gestern bei meinem Enyaq ohne Probleme den Lane Assist von immer ein auf Einstellung speichern codiert. Die Kamera benutzt auch immer noch den gleichen Zugangscode
Tempomat nein, Adaptive Spurführung geht wohl ganz einfach mit VCDS oder OBD11
Einfach jemanden in deiner Umgebung suchen der sich auskennt
Also ich meinte damit nur, das sich das Adaptive Codieren lässt ?
Ist ja das gleiche oder? Also er hält das Auto dann in der Mitte, wie es früher vor Travel Assist war
Nur zur Info, bei den anderen VW AG Fahrzeugen ohne Travel Assist lässt sich die Adaptive spurführung nachträglich codieren, ist dann aber immer an bzw. muss im Menü aktiviert werden.
Es wird nichts geflasht sondern nur mit VCDS eine kleinigkeit verändert, falls es doch jemand unbedingt haben will.
Heute meinen Enyaq bekommen und die Ladestation nochmal angeschaut... Also das da oben die Grüne LED eine Touch taste ist hätte ich nie gedacht... Drückte wie verückt dran rum und wenn man die Taste hält dann ändert er ja von High auf Low 
Danke für die Info!
