Beiträge von Rasio

Zitat von Hannes1971

Auch das verstehe ich nicht. Ladebegrenzung hieße, die Ladeleistung temporär zu drosseln oder abzuschalten. Nicht den Preis hochzujubeln. Lösungen in der Hinsicht gehen eher in die andere Richtung, als Anreiz. Nämlich die WB flexibel so zu steuern, dass sie zu Niedrigpreiszeiten verbilligten Strom lädt.

ja, genau so ist es. Es gibt zB schon seit längerem die gesetzliche Grundlage für deutlich reduzierte Tarife, wenn an dem Zähler nur E-Autos geladen werden und keine sonstigen Stromabnehmer. Da bekommen die Stromanbieter deutlich reduzierte Netzentgelte die sie an die Endkunden weitergegeben müssen. Möglich sind dann Drosselungen (keine Abschaltung) der Strommenge für wenige Stunden am Tag. So haben wir haben zB für unsere Tiefgarage genau so einen Tarif bei Green Planet Energie. Damit laden wir für 0,24€ pro kWh während wir beim gleichen Anbieter 0,44€ für den Haushaltsstrom zahlen.

Es ist doch total sinnvoll, bei Lastspitzen dort Spielraum zu haben wo es die wenigsten Einschränkungen mit sich bringt und das ist auf jeden Fall das Laden von Akkus. Zu Hause steckt doch das Auto in aller Regel viel länger an der Buchse als es muss…. Dafür muss nun kein AKW weitervertrieben werden, wenn es auch so geht.

Zitat von Chris83_3D

So heute kam endlich das Geld von insta-drive

Beantragt am 17. Aug.

Auszahlungsbetrag 434,35 € bei mir

krass, ich habe am 11.07. beantragt, am 01.08. haben die angeblich beantragt, ich habe aber nur 370 bekommen (also effektiv nur 333€, den Rest gespendet)

Mh irgendwie fände ich es nachvollziehbarer wenn die Prämien ne ähnliche Höhe hätten, insbesondere weil ja woanders die früheren Anträge eher mehr Geld bekommen haben…

Zitat von Tabo

Die Zeit rennt uns Weg. Dazu gehört eben auch endlich die Einführung des Tempolimits und das Beenden von ideologischen Scheindiskussionen, dass es angeblich nicht notwendig sei.

yes, stimme Dir da zu, fahre auch gerne schnell, aber was muss das muss. Ist halt schade, das bestimmte Parteien hier aus rein kalkulierenden Populismus und Machtstreben weiter schön gegenhalten.

Naja zumindest was die E-Fuels angeht, wird diese Bauernfängerei langsam enttarnt: https://www.tagesspiegel.de/wi…utoindustrie-9157842.html

Okok, ja wirklich blöd und keine gute Option 😂 Danke bob2008

BLOED B-L-O-E-D B.L.O.E.D? Was ist denn das nun? Die Suche kapituliert vor dieser Abkürzung und verrät mir leider nichts

Zitat von RadAle

Was berücksichtigst du da alles in deiner Rechnung? So ein aktueller 3er Thule mit Erweiterung um 1 Rad wiegt doch rund 23 kg und hat 60kg Zuladung. Für die 75 kg Stützlast würde ich persönlich sagen: passt. Oder übersehe ich etwas?

Achtung, bei meinem Post ging es um das Tesla Model Y. Das hat mit den 20“ Werksfelgen und bei mehr als 2 Personen an Bord nur eine Stützlast von 20kg in Deutschland, was wirklich lachhaft ist. Eigentlich dürfte man so eine Kombo gar nicht ernsthaft anbieten…

Zitat von ufux

Kleiner Wehrmutstropfen: Habe keine Progressivlenkung bestellt und auf der Autobahn kommt er mir sehr nervös um die Nullage herum vor, das mindert etwas den Fahrkomfort ...

Ohoh, das habe ich auch weggelassen und mich schon gefragt ob die Entscheidung richtig war. Beim letzten VAG Auto hatten wir bis auf die Standheizung jedes kleinste Kreuz gesetzt und dieses Mal wollte wir etwas sparen. Aber ich habe auch etwas Sorge, das mit Dinge wie Schiebedach, adaptives Fahrwerk, Sportlenkrad und Co fehlen könnten… Und nach 6 Monaten MYP natürlich auch die paar Hundert zusätzlichen PS, Allrad und Akkukapazität 🥴🥲

Zitat von Mikky

Rasio

Das mit den 20" ist aber wohl nur laut Handbuch ein Problem, faktisch wird hier niemand etwas beanstanden können, wenn du deine 75kg auf der AHK hast.

Mag sein, ist aber schon auch skurril, ein Auto dieser Art (Familienauto mit viel Zugkraft) in dieser Preisklasse ab Werk mit Felgen und Anhängerkupplung anzubieten die dann schon mit nem 4er Thule Träger OHNE ein einziges Rad drauf ausgelastet ist…

Zitat von Lichtsammler

Hat jemand eine Empfehlung für eine Alufelge, die bzgl. Traglast für einen IV60 mit AHK geeignet ist?
Und die sich bisher bewährt hat? (Wintertauglichkeit)
Der Neuwagen steht noch beim Händler und ohne COC-Papiere komme ich wohl nicht weiter.

? Ich dachte eigentlich, dass sämtliche hier im Thread gehandelten iV60 Felgen auch mit der AHK kompatibel sind. - Bisher hatte ich das nur beim Tesla, wo plötzlich selbst die Serienbereifung (20" beim Model Y) plötzlich extremste Limitierung für die Nutzung der AHK mit sich bringt... Aber das ist eben auch primär ne Softwarebutze

Zitat von wo oe

Bitte bringt kW & kWh nicht durcheinander und setzt überall wo notwendig die Einheit dazu. Vielen Dank

Wir sind doch hier nicht in Schule… ja ich weiß was Du meinst, aber ich habe ihn auf Anhieb verstanden, ohne eine weitere Sekunde überlegen zu müssen.