Beiträge von rallye2

Ich finde auch, dass kostenlose Ladesäulen nicht sein müssen oder nicht selbstverständlich sein dürfen. Wenn man es irgendwie einrichten kann, dass beim Einkaufen z.B. über das Scannen des Coupons der Ladevorgang später kostenlos verrechnet wird, dann ja. Aber der Mensch neigt dazu, alles was kostenlos ist solange auszunutzen bis man die Reißleine ziehen muss.

Ich habe letzt eine kostenlose Hyperchargersäule in der Wilhelm-Maybach-Str. 9 in 89150 Laichingen (gegenüber Tankstelle Mangold) gefunden. Steht auf dem Gelände eines CNC Betriebs, ist aber frei zugänglich und in der mobility+ App aufgeführt (Powerpass Karte ging nicht nur EnBW). Gegen über in der Tanke (sehr groß) ist ein Burgerrestaurant und es sind ca. 5km von der A8 weg. Also ein kleiner Umweg würde sich durchaus lohnen. Die Säule wirkt auf mich wie ein Geheimtipp, mich wundert ehrlich gesagt, dass sie kostenlos ist.

Ich hab diese Meldung im Moment auch bekommen

Also ich habe bisher nicht viel testen können aber die Fahrt ins Büro könnte ich schon mal etwas aufzeichnen Falls hier auch die "Kurzstrecke" interessiert und nicht nur die Langstrecke

13,2 kWh/100km waren es bei der Fahrt über die Dörfer und die Stadt, also mehr Ampelverkehr usw.

11,7 kWh/100km waren es dann heute morgen bei einem größeren Anteil an Bundesstraße und nur einem kurzen Stück Innenstadt.

Ohne Bild: Zurück sind es über die Bundesstraße dann 17,5 kWh/100km, die Weg über die Dörfer habe ich noch nicht geprüft.

Beides mal war der übliche Verkehr für Stuttgart, beides mal stark bewölkt bei 15-17 Grad. ECO Modus an und AC aus.

SO, ich habe mir jetzt bei meinem Reifenhändler die RIAL Lucca diamant schwarz mit Bridgestone LM005 in 235/55R19 + 255/50R19 für € 1.490.- abzgl. € 40.- Cashback und einer 24 Monate Reifenversicherung bestellt. Bei den BORBET W meinte er, gäbe es ein Problem in der Zulassung, aber ich bin auch nicht weiter darauf eingegangen.

Ich konnte meinen Enyaq am Donnerstagmorgen endlich abholen, danach ging es direkt zu den ADAC GT Masters an den Lausitzring. Habe aktuell ca. 620km auf der Uhr von denen 580km Autobahn waren mit einem 100er Schnitt (ECO, 130km/h und ab und zu Stau). Langzeit bekomme ich jetzt gerade 17,9 kWh angezeigt. Klimaanlage ist bisher AUS.

Zitat von Alex Heinick

In Münster (310.000 Einwohner) erst einen fahrenden Enyaq gesehen und ansonsten noch zwei geparkte in 4 Monaten! ID4s und ID3s habe ich dagegen schon sehr häufig gesehen. Der andere Enyaq-Fahrer, der mir auf einer Umgehungsstraße entgegengekommen ist, und ich haben uns dann wie Motorradfahrer gleichzeitig gegrüßt. Er war wahrscheinlich auch mal froh einen anderen Enyaq zu sehen.

Wenn das jetzt also unter Enyaq-Fahrer der gute Stil is, dann freu ich mich schon auf meine erste Sichtung Die Grüßerei hatte ich bisher nur damals bei meinem Octavia RS in Rallye-Grün mit anderen Rallye-Grünen Octavias

Wie Yoda es sagen würde: "Noch viel lernen du musst, junger Enyaq-Padawan!" Ich glaub das Forum wird noch wichtig für mich in der ersten Zeit

Zitat von Enyaq2020

Mir ist nicht bekannt, dass Kurzstrecke für ein E-Auto kritisch wäre. Je nach Temperatur wird evtl. Energie zum Aufheizen oder Kühlen benötigt, was aber eigentlich nicht kritisch sein sollte. Das einzige, was m.E. vermieden werden sollte, sind bei geringen Temperaturen extrem starke Strom-Belastungen des Akku durch starke Sprints.

Nene, das kommt bei mir eh nicht vor, ich quäl generell keine kalten Autos mit Volllast

Zitat von Laemat

kritisch ist relativ, der Akku mag es halt nicht aber er wird deshalb auch nicht explodieren. Frag doch im ob Sie mal 20 % aus dem Akku nehmen können.

Das ist mir gestern Abend/Nacht brühwarm eingefallen und ich hab dem Autohaus direkt noch ne Mail geschrieben, mal kucken was zurück kommt

Hoffentlich ist das hier nicht OT

Ich Anfänger hätte mal eine Frage zum Thema "Kurzstrecke". Bei mir kommts ab und zu vor, dass ich unseren Benziner für 2-5km am Tag beweg, weil ich wegen Schlechtwetter zu faul bin zum Bäcker zu laufen oder mitm Hund bis zum Gassiwald zu laufen Für einen Diesel wäre das natürlich der Tod aber wie findet das ein E-Auto bzw. der Enyaq im Speziellen? Auto wird in der Tiefgarage stehen, also auch nicht im Winter komplett in der Kälte, und im Normalbetrieb werd ich ihn nicht über 80% laden.

Bin gerne bereit meine Angewohnheiten umzustellen, wenns dem Auto hilft