Alles anzeigenIch hab da mal ne Frage an Euch beide:
Wie schaut das eigentlich bei Dir aus? Hast Du Dein Fahrzeug mittlerweile bekommen?
Und wie sieht der Status bei Dir aus?
Der Enyaq wurde Ende Juni 2022 geliefert. 
Hab seit dem ca. 15 tkm Erfahrung auf Stecken bis Graz in Östereich oder Sylt im Norden sammeln können. Bin sehr zufrieden. Am 02.11 kommt das Softwareupdate drauf. Gruß Andreas
Du hast natürlich recht
, so schlimm ist es nun doch noch nicht. So nah am Jahreswechsel kommt man schon mal durcheinander
, danke für den Hinweis, schon korrigiert.
Heute habe ich die Rückmeldung vom Fuhrparkmanagement erhalten das die Fahrzeuglieferung für Mai/2022 in Aussicht gestellt wird.
Der neue Eintrag sieht dann wie folgt aus:
08.04.2021 - **.**.2022 - alibaba - Skoda Enyaq IV 80 - voraussichtliches Lieferdatum: KW34/2021 KW46/2021 Mai/2022 (Dienstwagen)
Gruß und euch ein schönes WE
Andreas
Hab nen neuen Liefertermin vom Fuhrparkmanagement erhalt.
Hier der korrigierte Eintrag:
08.04.2021 - **.**.2021 - alibaba - Skoda Enyaq IV 80 - voraussichtliches Lieferdatum: KW34/2021 KW46/2021(Dienstwagen)
Von mir auch eine Aktualisierung:
08.04.2021 - **.**.2021 - alibaba - Skoda Enyaq IV 80 - voraussichtliches Lieferdatum: KW34/2021 (Dienstwagen)
Viel Spaß all denen die Ihren Enyaq schon erhalten haben.
Gruß
Andreas.
08.04.2021 - **.**.2021 alibaba - Skoda Enyaq IV 80 - voraussichtliches Lieferdatum: derzeit keine Angabe, Dienstwagen
55 detailov prvej elektrickej ŠKODA ENYAQ iV na Slovensku | TECHBOX.sk (dennikn.sk)
viele schöne Detailfotos vom Enyaq - damit der "Freufaktor" etwas ansteigt
Sehr schön detaillierte Bilder , ich warte leider immer noch auf die Bestellaufforderung für meinen neuen Dienstwagen.
Der Enyaq hat scheinbar ein Regenschirmfach in der Fahrertürverkleidung wie es das damals mal beim Passat gegeben hat.
Das fand ich ganz praktisch, war aber dann bei den Nachfolgemodellen verschwunden.
Und ein weiteres Regenschirmfach in der Beifahrertür.
Ich fahre auf der Autobahn auch lieber entspannt mit dem Tempo des fließenden Verkehr, also meist so zwischen 100 und 150 km/h. Da kann der Enyaq gut mithalten.
Das teilweise höhere Temp bringt am Ende kaum Zeitgewinn.
Wer trotzdem gelegentlich schneller fahren möchte kann ja demnächst auf den Enyaq iV vRS (max 180 km/h) zurückgreifen.
Bin bei der suchen nach neuen Informationen zum Enyaq auf dieses Forum gestoßen, und schwub, schon war ich angemeldet.
Bin auch sehr gespannt wenn die ersten Besteller zum Besitzer werden und von Ihren Erfahrungen berichten.
Ich fahre seit fast 25 Jahren als Dienstwagen einen Passat Variant und bin absolut zufrieden.
Z. Z. ist es ein R-Line mit DSG (sehr komfortabel) und einigen nützlichen Assistenten.
Nun läuft der Leasingvertrag aus und der Nachfolger muss bald bestellt werden.
Mein AG ist dabei den Fuhrpark auf BEV umzustellen, Diesel gibt es nur noch in absoluten Ausnahmefällen.
Als E-Ing. gefällt mir ein BEV vom Prinzip her auch viel besser und den aktuellen Stand der Technik halte ich für mich durchaus für alltagstauglich (Home-Office mit gelegentlichen Kundenbesuchen im Umkreis von 150 km).
Die reduzierte Versteuerung (0,25 % statt bisher 1 %) tut Ihr übriges dazu.
Um bei dem Ausstattungsniveau vom Passat zu bleiben und wg. der AHK interessiert mich daher aktuell der Enyaq iV 80.
Schauen wir mal was es am Ende für ein Fahrzeug wird.
