Warum also etwas ändern?
Weil man vielleicht im VW Konzern ausnahmsweise mal proaktiv etwas unternehmen könnte. Und nicht (wie immer) der Entwicklung hinterherrent und dann mit Steuergeldern mal wieder den Arsch gerettet bekommen müsste, wenn in 5 Jahren plötzlich alle die China Autos kaufen.
Aber hey, die wissen schon was sie tun. Hat ja bisher immer geklappt.
Es ist ja mittlerweile hinlänglich bekannt, warum andere Märkte schneller beliefert werden. Das ist auch alles nachvollziehbar.
Was ich nicht verstehe: wenn in Deutschland so viele Besteller so lange warten, dass hier doch recht viel storniert wird; warum steuert Skoda nicht langsam mal dagegen?
Da muss doch jemand Alarm schlagen und endlich die ewig wartenden deutschen Bestellungen vorziehen. Skoda hat doch im Gesamtpaket nichts davon, wenn hier in Deutschland 1000ende Kunden angepisst die Autos stornieren und wohl nicht mehr so schnell einen Wagen aus dem Konzern kaufen werden. Da spielen die 500 glücklichen Schweizer und Luxemburger doch nicht als Gegenpol ins Gewicht.
Erschreckend ist, daß du heute, 14 Monate nach Deiner Bestellung für das doppelte Geld keinen Enyaq bekommen würdest.
Ja, die Preise sind nicht mehr normal.
Für die 59k, die ein fast voller 80X vor anderthalb Jahren gekostet hat, gibt's jetzt einen 80 Sportline Plus. Da fehlt noch einiges zu meiner Bestellung. Und die Leasingraten sind gelinde gesagt eine absolute Unverschämtheit.
Na passt es, so wie es sein sollte oder passt es nicht?
Für die normalen Fahrten bis 2 Stunden alles OK.
Wäre halt auch kein Hauptauto für mich.
Was mich stört: ich trage eigentlich nur eine Sorte Hosen, und die Falte bei diesen Hosen am Knie drückt genau gegen die Mittelkonsole, wenn ich entspannt sitze. Da muss ich immer erst die Hose gerade ziehen, wenn ich das Bein anlehne.
Den Abstand zu den Pedalen/Lenkrad finde ich OK. Geht besser (Zafira Tourer, wie gesagt).
Aber wir reden hier wahrscheinlich über Probleme, die nur 5% der Fahrer haben. Nämlich wenn sie über 1,90 groß sind.
Na, da haben wir dann unterschiedliche Beine. Für mich passt es halbwegs.
meinen Octavia
Keine Ahnung, mein RS mit den Sportsitzen fand ich für meinen Hintern schon anstrengender. Welche Sitze hatte deiner?
Sicht nach vorne-rechts massiv einschränkte
Hm, das ist glaub ich einfach der niedrigen Sitzposition geschuldet. Ich finde das ist nicht schlechter als bei meinem alten Octavia.
Wenn ich vernünftig auf die Beine einstelle, dann ist das Lenkrad zu weit weg und umgekehrt.
Ich bin auch 1,93 groß und finde die Sitzposition OK. Um Vergleich zum Octavia RS mit Sportsitzen tut mir der Steiß im MG weniger weh.
Ich hatte vor dem Octavia einen Zafira Tourer. Da saß man auch deutlich besser als im Octavia. Ich denke ab einem gewissen Alter mag man das tiefe Sitzen nicht mehr. 
Mein Verdacht: Du bist den Komfort des Enyaq gewöhnt und da fällt der MG halt ab. Im Vergleich zu anderen Kombis finde ich dem MG nicht unkomfortabel.
Tattatadaaaa.
500er Club!
Whoooohoooo!
0.25% Versteuerung
Jep. Und oberhalb von 60k ist das Leasing auch zu teuer. Das nächste Auto wird wieder ne Nummer kleiner.
Ja, allemal interessant! Als Dienstwagenfahrer muss ich aber unter 60k BLP bleiben.
