Beiträge von norman506

Zitat von Mcll80

Sorry, aber deine Rechnung muss ich korrigieren.

40.000 € netto + 19 MwSt(USt) = 47600 €

Damit ist schon die Grundausstattung über der Fördergrenze. Wobei ich jetzt nicht weiß, ob die Grenze vor oder nach Abzug des Herstelleranteils gilt. Diesen kann ich noch im Skoda Konfigurator auswählen. Ansonsten muss der Händler noch ein Rabat von ca. 1300 € einräumen, damit es wieder passt.

Rein Netto ohne Rabatte der Preis der auf der Bafa liste gelistet ist... (eigentlich sogar zum Zeitpunkt der Zulassung, das hat aber bis jetzt noch niemand bemerkt bzw beanstandet)

... sehe ich genau so, und Stand heute geht der Enyaq vom Chef nächstes Jahr zurück und es gibt wieder einen Diesel... Mein ID4 ist ja auf Juni eingeplant, so dass es mit der Förderung noch klappt falls das absehbar nicht funktioniert wird es eher ein Diesel als ein BEV.

laut "offiziellen" Zahlen 17,2 % pro verkauftem Auto und damit deutlich mehr als Mercedes 13,8 pro Auto

und 25 Cent weniger am supercharger

Bin mal gespannt wo es hin geht,während die großen Deutschen Anbieter ihre Preiserhöhung noch nicht durch haben senkt Tesla die Preis schon wieder, 56 Cent am Supercharger sind ne Ansage

Zitat von Vecchio

Mein Controller:in hat nach Abzug aller Rabatte den Enyaq dringend empfohlen..

...wenn die Förderung im September weg fällt (dann fällt auch der Herstelleranteil) was dann an Rabatten kommt wird man sehen wenn man allerdings mit 6000 Bafa bestellt hat(2021 bzw2022) und nach 2 Jahren auf einmal 0 Förderung erhält wird es eng...bzw min 6000€ teurer...

wenn ihr einen Controller habt der etwas rechnen kann, wird das nix mit dem Enyaq, eventuell mal nach nem id4 schauen die gibt es im Abo in 4 Wochen auf dem Hof...

Zitat von vdeejay

Oberleinsiedler ich bin dann jetzt blau 🤣

Auto vorhin abgeholt, der Händler hat sich ewig Zeit gelassen (45 Min) bis wir das Fahrzeug in Empfang nehmen durften.

Keine große Übergabe, da wir Kleinkind dabei hatten und die nächsten Kunden schon im Anmarsch waren -.-

Geladen auf 28 Prozent unter aller Sau, bin dann erst einmal zum nächsten Ionity gefahren zum laden.

Jetzt ist alles eingestellt, verbunden, konfiguriert etc. - Update ist geladen

Nach 390 Tagen verabschiede ich mich aus dem Wartesaal, werde aber bezüglich Abwickung Bafa und Kompensation etc noch von mir hören lassen. Morgen werde ich dann erst einmal THG und Bafa Antrag stellen[ attach='17395','none','false'][/attach]

Alles anzeigen

Das "darf" der Händler si gar nicht, die E Autos müssen mit mindestens 80% geladen sei (gibt ein ganz schlechtes Bild wenn die Neuwagen lle auf der ersten Fahrt liegen bleiben) normalerweise kommt eine Befragung per Tel. Oder Mail da kannst du mal richtig einen raus hauen.

Zitat von morgwalker

Stehe vor der gleichen Entscheidung. Kann den alten ID.4 1st Max von meinem Vater für kleines Geld bekommen, der sich einen ID5 bestellt hat. Aber der ID4 ist weiß und meine Frau (und ich) mag keine weißen Autos.

Lass ihn einfach folieren,

Zitat von Montagsauto

Ich habe nahezu mit Vollausstattung konfiguriert. Welches sind die in Bezug auf Lieferketten/Teileverfügbarkeit kritischen Bestandteile?

Der Enyaq