Alles anzeigenBei der Vorbereitung ist kein Taster/Schalter für die AHK vorhanden.
Dieser wird auch Nachgerüstet.
Da bin ich gespannt wie das erledigt wird. Genau wie beim Ausschnitt im Stoßfänger.
Freitag weiß ich mehr.
Grüße
Ich mache später gerne mal Fotos von der Nachrüstung.
Und SAXI hat Recht, am Stoßfänger muss nichts vorher sichtbares ausgeschnitten werden, wahrscheinlich gar nichts.
Glückwunsch auch von meiner Seite!
War denn der Taster im Kofferraum vorher noch nicht da und wurde erst jetzt eingebaut, oder gehörte er bereits zur Vorbereitung?
Hui, das kann ich gar nicht beantworten, da ich den Wagen vorher zwar gesehen hatte, aber nur ein mal 
Ich habe die Nachrüstung zum Kauf mitvereinbart.
Ich meine aber, keinen Taster gesehen zu haben. Das können aber sicher manche Mitglieder hier im Forum beantworten, die die AHK Vorbereitung haben, eventuell Klaus9 ?
Dann schau mal in die Liste und suche nach der Farbe Gelb
Ach ... manchmal finde ich es doof, dass ich nicht in einem eigenen Haus wohne 
Hätte schon gerne einen kleinen Garten, eine eigene PV und eine eigene Garage / einen Carport mit WB anstelle der TG ohne 
Grundsätzlich hängt aber alles vom Fahrprofil ab. Wer täglich weitere Strecken fährt, sollte m. E. schon bestenfalls eine eigene WB haben oder beim Arbeitgeber.
Wer aber eher 20 - 30 km am Tag fährt, kann glaube ich ab und zu mal den Wagen an eine öffentliche Wallbox hängen, oder auch mal alle paar Tage 10 Minuten an den Schnellader gehen, auch wenn dieser ein paar Kilometer weit weg ist ...
Also ich habe fußläufig erreichbare öffentliche AC Doppelsäulen (in 450m, 800m und 900m Entfernung). Zudem habe ich 4x300 KW EnBW in 4,1km. Ich glaube, damit komme ich aktuell auch gut ohne Wallbox klar. Ach ja, und beide Aldis haben kostenlose Ladesäulen.
Das freut mich. Dann erstmal gute Fahrt mit dem neuen Auto.
Ich werde auch berichten, wie es bei mir mit dem Umbau gelaufen ist. Bringe mein Auto morgen zum Händler.
Viel Erfolg, ich drücke Dir die Daumen!
Wenn ich Deinem Link folge, finde ich nur die Gloss Black und Matt Titan, bei den beiden ist klar, dass sie wintertauglich sind.
Gloss Black (wintertauglich):
https://www.reifentiefpreis24.…EwN1rkOytHb0aAmv0EALw_wcB
Matt Titan (wintertauglich):
https://www.reifentiefpreis24.…KfSc6R0OfWLUaAhafEALw_wcB
Black Mirror (eher nicht wintertauglich):
https://www.reifentiefpreis24.…M-jUisjQ8IpQaAn-CEALw_wcB
Hast Du sicher für die Black Mirror die Antwort von MAK erhalten, dass sie wintertauglich sein sollen? Oder eventuell für die Gloss Black?
Sooo mein Baby ist da und auch die AHK ist sauber verbaut und funktioniert 1a. 
Wenn Ihr die Michelin A5 eventuell haben wollt, weil diese so leise sind und dafür eine ggf. etwas schlechtere Haftung und schlechteren Abrollwiderstand in Kauf nehmt (235/55r19 = C/B/68db), dann kommt für Euch eventuell auch der Bridgestone Blizzak LM005 in der Mercedes Ausführung (MO) in Frage? Seine Eigenschaften sind immerhin 235/55r19 = B/B/70db.
Für die breitere Hinterachse wäret Ihr dann aber wieder bei dem normalen LM005 mit B/A/73db im Vergleich zum Michelin mit C/B/70db
Also jeweils ca. 2db Unterschied, dafür aber vorne bessere Abrollwiderstände und hinten bessere Fahreigenschaften.
Irgendwo habe ich die schon mal gesehen und dort waren die zweifarbigen nicht als Winterfest gekennzeichnet.nur die schwarzen sind Wintertauglich und dann sieht's schon wieder nicht so gut aus.
...habe ich auch so in Erinnerung
