Beiträge von MeisterD

Zitat von Klayer

Ich setze erst den Träger im zugeklappten Zustand ein und belasse das Kabel in dem Kabelhalter am Träger.

Erst danach stecke ich den Kabelsteäcker ein.

Warum

1. Ich kann das Kabel dadurch sehr kurz halten, es baumelt nicht unter dem Träger und ich zerre auch nie versehentlich an dem Kabel

2. Ich klemme nie das Kabel ein

3. Im hochgeklappten Zustand ist der Zugang zum Kabelstecker völlig ungestört

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Das funktioniert bei besagtem easyfold leider nicht (oder ich bin zu blöd). Der Deckelhalter am Kabel kommt gegen den Träger und man kann es nicht zudrehen.

Zitat von ichderarnd

Es ist wie immer bei Assistenten (ich meine explizit auch die menschlichen): Der Sinn ergibt sich daraus, dass sie mit wenigen Ausnahmen zuverlässig arbeiten. Das ist hier definitiv nicht der Fall. Das Werbeversprechen (und jetzt meine ich Skoda) wird hier nicht eingehalten.

Und um Deine Frage zu beantworten: Der TA funktioniert, es gab ihn nur im Bundle mit der Verkehrszeichenerkennung.

Hmm also wenn ich die Arbeit des TA über meine bisher gesamt gefahrene Strecke (also auch die normalen Abschnitte ohne Baustellen und ohne drei anstelle eines Fahrstreifens) sehe, würde ich glatt das Gegenteil behaupten...

Zitat von BMGT911

Ich weiß nicht ob es das wirklich braucht...

Ich hab beim ID4 schon nicht verstanden warum es darauß einen ID5 gibt, aber dieses Coupe ist jetzt nicht wirklich eine Erweiterung der Produktpalette...

Abwarten - Mit so einem Coupé kannst Du glaube ich noch Mal eine Menge Leute abholen, die den normalen Enyaq zu sehr als Kombimix sehen und dadurch als entwas langweilig empfinden.

Ich wurde zwar nicht angesprochen, aber mein Samsung behält stabil die Verbindung mit Android Auto, keine Probleme bisher, außer Battery Drain und Hitzeentwicklung (ohne induktiv zu laden). Scheint wohl ne ziemliche Systemlast aufm Handy zu erzeugen.

Zitat von Lunatic21

Das Coupe hat nur 15 Liter weniger Kofferraum. Ich war sehr erstaunt als ich das gelesen habe. Verbunden mit dem besseren cW-Wert ist das Ding schon echt nen Blick wert. Aber nun hab ich schon den "normalen" Enyaq bestellt...

Da fehlen die 15 l wahrscheinlich einfach oben. Ich hatte mit dem 3er GT auch so eine Coupé Klappe auf einem riesigen Kofferraum, und die mangelnde Höhe am Ende war manchmal schon ein Problem beim Verstauen. Ich denke, es geht am Ende nicht nur um die Liter, sondern auch darum, wie diese aufgeteilt sind. Aber fesch ist das Coupé dennoch und macht den 15l Nachteil durch die Optik und den geringeren CW Wert wieder wett!

Zitat von chmars

Was mich zunehmend nervt bei den Assistenten, ist das abrupte Abbremsen aus zwei Gründen:

Einerseits werden häufig Geschwindigkeitstafeln von Querstrassen erkannt. Dann wird unverhofft von 50 oder gar 80 auf 30 (oder auch 20 oder 40) abgebremst. Andererseits glaubt das Fahrzeug, auf der Autobahn irgendwelche Kurven zu erkennen und bremset ebenfalls stark ab. Beides ist gefährlich, denn wenn man nicht schnell reagiert und wieder Gas gibt, droht ein Auffahrunfall …

Kennen andere dieses Problem auch?

Hatte so ein Verhalten bisher tatsächlich noch nicht auf der AAutobahn ... Bin aber erst ein paar Mal auf der Autobahn unterwegs gewesen...

Der wird eine Sahneschnitte

Geholt hätte ich mir wohl dennoch den normalen Enyaq aufgrund des großen Kofferaumvolumens, aber wer es nicht braucht, wird wahrscheinlich zum Coupé greifen.

Sehr schön! Danke für die Mühe, jetzt hat man mal ein klares Bild vor Augen, wie schwarze Felgen auf dem Quarz-Grau aussehen

Zitat von Stella

Okay, das sieht nur so krass breit aus auf den Fotos. Ein Bild von vorne entlang der Seitenlinie des Autos wäre interessant (mit aufgesattelten Bikes hinten drauf).

Hat etwas gedauert:

Compress_20210905_115541_1919.jpg

Zitat von Chris82

Geil, kannst du mir einen Link dazu zukommen lassen, dann könnte ich mich da auch mal näher mit beschäftigen. Die würde ich mir ggf. auch besorgen. DANKE

bitteschön :

Sammelthread: Rad Reifen Kombinationen Skoda Enyaq - bitte Hinweise in Post #1 beachten!

Zitat von SAXI

Hat sich schon mal jemand erkundigt, ob die Platin P97 in zweifarbig/poliert wirklich so empfindlich sind, dass man sie im Winter nicht fahren soll?

Mir gefallen die wesentlich besser.

Ich verstehe Dich, geht mir auch so, aber bin auf Nummer sicher gegangen, danur die schwarzen als wintergeeignet angegeben sind. Man kann natürlich auch den Versuch wagen, aber wenn dann doch mal was dran ist, gibt es keine Garantie/Gewährleistung.