Nope - weil Du den Stecker nicht eindrehen kannst - ist zumindest bei mir so.
D.h.:
- Träger bei der AHK abstellen
- Stecker einstecken
-Träger auf Kupplung heben
bei mir exakt auch so.
juca2011 : Ich (und ich glaube Oberleinsiedler auch) habe(n) auch einen Thule 933 EasyFold XT 2 und zwar das Fix4Bike Modell ...
BTW: Den Fix4Bike Thule Radträger gibt es auch von Volvo
Dürfte günstiger sein, als das Original von Thule (ist aber ein Original, nur mit Volvo Schriftzug auf den Seiten)
Hab mit selber einen für 2 Räder über Volvo gekauft.
Exemplarisch ein Link zu einem Händler in meiner Nähe:
Original Volvo Zubehör | Faber GmbH & Co KG (volvocars-haendler.de)
Habe ich vor 2 Jahren auch so gemacht! 
Bin immer nich sehr zufrieden mit dem Träger, die Schlösser an den Haltearmen sind auch bei mir etwas hakelig.
Man bist du alt!
nicht nur er! 😅
Langstreckenfahrer Hast Du evtl. die Zündung ausgestellt? Ich glaube das hat eben schon jemand geschrieben, aber erst bei ausgeschaltet Zündung (oder Verlassen des Fahrzeugs) würde die Wegfahrsperre aktiv werden.
Ich Stelle zur Sicherheit nur Easy Open aus (auch wenn ich es rational nicht erklären kann 😅) und Klappe die Spiegel ein. Ansonsten mache ich nichts. Bin sehr regelmäßig in Waschanlagen.
Jupp. Hält aber leider nicht lange. Es knarzt wieder. Werde es beim ersten Werkstattbesuch beanstanden.
bei mir wurde es vor einer ganzen Weile von der Werkstatt behoben durch Austausch der fotografierten Teile
Ich wundere mich immer wieder, wie unterschiedlich die Werkstätten damit umgehen oder darin ausgebildet sind ...
Alles anzeigenIch war heut beim
um mir das ABT Update zu holen. Update wurde installiert. Bin heut nur 3x gefahren, da ist das Display nicht abgeschmiert, ich hoffe das bleibt jetzt so
Es würde aber nur Version 108 installiert und nicht 109. Warum konnte mir keiner sagen
.
Zusätzlich haben die die 100kW ladeerweiterung und die Batteriegröße umgestellt. Ich habe 3 lange stecken ins navo reingeklopf, ich denke das passt jetzt. Es wurden lauter 100 und 150 kW Säulen eingeplant.
So schauts jetzt aus:
Hardware: H20
Software: 0792
ABT HW: H7
ABT SW: 108
Navi: 21.11
Gut zu hören, dass es noch ein paar weitere für Schwarmwissen offene gibt 
Mach die Schildererkennung bzw das Geschwindigkeitsabhängige fahren nach Schildern im Navi aus…. So kannst du das abprupte abbremsen selber steuern…fahre so wesentlich gleichmäßiger…
Schildererkennung im Assi weiter an, so sehe ich was ich fahren darf…und vor Kurven usw reduziert er auch weiterhin selber….nur bremst nicht einfach so bei nem falsch erkannten Schild ab….oder beschleunigt innerorts auf 100 weils irgendwo hinterlegt ist
Das Abrupte gefiel mir auch nicht, habe dann im Individualmodus ACC auf ECO gestellt. Dann beschleunigt und bremst er wesentlich geschmeidiger.
Alles anzeigenDiese Tabelle kann auch eingesehen werden (nur Leserechte!) unter:
https://docs.google.com/spread…bMY3C6gA/edit?usp=sharing
(auch noch einmal im WIKI verankert)
Nun ja, das "Mängel-Log" verfügt derweil über 610 Mängel-Einträge,
die Sortierung ist wie von den Foristen gewünscht auf "Fehler-Gruppierung" eingestellt. pasted-from-clipboard.gif
Mit STRG + H kann man aber auch nach jedem Begriff oder Namen suchen...!
STRG + H ist für suchen & ersetzen, wobei man damit natürlich auch suchen kann
Ich nehm immer STRG + F.
Das ist nur für "F"inden
So ist richtig
In der Anleitung wird der Wert auf 62kwh gesetzt. Muss ich diesen demnach auf 82 oder 77kwh setzen?
Die Option 77 gibt es doch gar nicht, so wie ich den Screenshot verstehe. Es sind offensichtlich nur Batteriebruttowerte auswählbar, in Deinem Fall also 82kWh.
