Beiträge von Obeliks

mal ehrlich - wie dumm muss man sein, um von einem Fahrassistenzsystem die Funktionalität eines Autopiloten zu erwarten?

Sämtliche am Markt befindlichen Assistenzsysteme verlangen die volle Aufmerksamkeit und den korrigierenden Eingriff des Fahrers.

Warum Tesla das Ganze allerdings Autopilot nennt, kann ich auch nicht verstehen …

Warum die Presse dieses Meinungsbild massiv befeuert, erst recht nicht.

Bei meiner Enyaq Probefahrt hat der TA auch ein halb verdecktes 7,5t Schild als „70“ interpretiert und versucht, in einer 30 Zone auf 70 zu beschleunigen. Ein kurzes Antippen des Bremspedals genügt, um solch einen Irrtum zu beenden.

Genauso funktionieren auch Stauassistenten immer im Rahmen der von den Sensoren wahrgenommenen Inputs und dem hinterlegten Regelwerk. Und dort werden nun einmal auf der linken Spur fahrende Fahrzeuge außerhalb der Stadt nicht rechts überholt. Tippt der Fahrer allerdings leicht auf das Fahrpedal, wird diese Regelung übersteuert und man fährt rechts vorbei. Das funktioniert bereits bei den „alten“ Abstandstempomaten der Verbrenner-Fahrzeuge, die noch nicht „Travel Assistent“ heißen.

Ich denke, hier erwarten einige einfach zu viel von den Assistenten…

ciao,

Dirk

Zitat von Langstreckenfahrer

Den Pfad vermisse ich auch und den Button gibt es am Tablett (iPad) nicht. Das hilft mir also nicht weiter.

Der Button wird erst eingeblendet, wenn Du etwas nach unten scrollst und 1-2 Sekunden an einer Stelle verbleibst. Da haben sich die Programmierer eine nicht ganz durchschaubare Dynamik einfallen lassen.

ciao,

Dirk

Hallo,

die App ist für Menschen sinnvoll, die sich für einen Eniaq iV interessieren.

Die Navigations-, beschleunigungs- und Verzögerungsdaten werden aufgezeichnet und anhand der Fahrweise der getrackten Strecke Verbrauchsvergleiche zwischen einem einstellbaren Benzin/Diesel-PKW und einem e-Fahrzeug dargestellt.

Das Ganze funktioniert recht gut, ermittelte meiner Meinung nach allerdings viel zu optimistische Verbrauchswerte.

Allerdings sowohl auf der fossilen, als auch auf der elektro-Seite.

Um einen Eindruck von der Reichweite eines konkreten e-Fahrzeugs bei jeweiliger Fahrweise zu erhalten aber durchaus ein ganz nettes Werkzeug.

ciao,

Dirk