Die Liste der zugelassenen Felgen und Reifengrößen ist als Liste von der Skoda Seite downloadbar.
Meinst Du diese Liste: Serienreifenkatalog (skoda-auto.de)
Hatten wir die nicht schon?
Edit / Update des Links:
... und einer von beiden ist immer voll ...
Wenn man einen Elektriker findet, der einem die ordnungsgemäße Installation und die Anmeldung beim Netzbetreiber bescheinigt.
...
Warum nicht? Muß ja nur auf privatem Grund stehen (nicht öffentlich zugänglich).
Sonst wären WBs auf Stelen auch nicht förderfähig, oder?
Da scheint die Zitatfunktion nicht korrekt funktioniert zu haben (Zitat in Zitat kann nicht zitiert werden).
Es ging mir darum, dass eine fest WB Installation nicht zwingend in einer Garage sein muß, sondern auch an einem Pfahl, Gartenzaun, ... befestigt sein kann und trotzdem gefördert wird (sofern überhaupt förderfähig, und das trifft beim Juice Booster nicht zu)
BTW: Ist der Juice Booster überhaupt förderfähig? In der KFW Liste taucht der Booster nicht auf.
Wenn man einen Elektriker findet, der einem die ordnungsgemäße Installation und die Anmeldung beim Netzbetreiber bescheinigt.
Warum nicht? Muß ja nur auf privatem Grund stehen (nicht öffentlich zugänglich).
Sonst wären WBs auf Stelen auch nicht förderfähig, oder?
Wird schwierig, wenn die Garage noch nicht fertig ist.
Kann man doch auch an einen Pfahl hängen ...
Ohne daily Driver auf dem Land ist doof - muss noch warten mit dem Verkauf ...
Ein Freund hat ´nen Tesla S und lädt ganz einfach mit ´nem CEKON 16A Stecker an der entsprechenden Wanddose in der Garage.
Ich vermute dass Dein Kumpel dieses Teil verwendet:
Der Enyaq / VW macht das mit diesem Kabel:
Was sagt uns das? Die vierradgetriebene Variante ist also schon längst ausentwickelt und für die Serienproduktion fertig,
Hmmmh, ich tippe mal ganz stark drauf, dass das Testfahrzeuge für hausinterne Nutzer sind.
Hier werden vermutlich Kilometer gemacht und wenn alles passt, dann geht das Teil in Serie.
ich habe auch lange überlegt ob ich an meinen SMA Tripower den SMA Charger hänge + Home Manager 2.0.
Die Hardy Barth Lösung hatte ich ebenfalls kurz im Auge (ohne zu ahnen, dass die Firma nur einen Steinwurf weit entfernt von mir angesiedelt ist.
Beide können PV Überschuß laden in Verbindung mit dem SMA Tripower,
Ich habe mich dann für die flexible Lösung von myenergi entschieden (ZAPPI, HUB und HARVI).
Die kann bis zu 22 kW, ein 10mm² Kabel liegt zwischen Haus und Garage - insofern musste ich hier nicht nachbessern.
Die Lösung kostet 1.300 € + Einbau (nur Verdrahtung und Drosselung auf 11 kW durch den Elektriker).
Allerdings scheint die Zappi momentan nicht lieferbar zu sein.
BTW: Ich würde immer die Leitungen schon für 22kW auslegen - die Mehrkosten sollten sich in Grenzen halten.
