Ich würde das Auto nur mit neuer Felge, zwei neuen Reifen und Vermessungsprotokoll kaufen.
Spätestens beim nächsten Tüv fällst Du durch, wenn der Reifen Dir nicht schon vorher platzt.
Neue Reifen macht Sinn, aber warum unbedingt eine neue Felge und ein Vermessungsprotokoll?
Haben die Reifen auch 18tkm weg oder sind das SR und WR die genutzt wurden?
Der Wagen wird ohne WInterreifen verkauft, daher denke ich, dass die 18tkm nur auf den Sommerreifen gefahren wurde.
Eigentlich macht man dann die neuen Reifen hinten drauf und die alten nach vorne. Würde ich direkt mit tauschen lassen.
Aber das klappt beim Enyaq doch nicht, weil hinten 255/45R20 und vorne 235/50R20 benötigt werden, oder?
//edit: Da war Oberleinsiedler etwas schneller als ich 
Hallo zusammen,
wir stehen kurz vor dem Kauf eines Enyaq 85 Sportline. Der rechte Vorderreifen & Felge hat einen ordentlichen Schaden, siehe Foto.
Der Händler würde die Felge noch reparieren, der Schaden am Reifen sei aber nur oberflächlich und soll daher nicht getauscht werden.
Er bietet mir aber an, beide Reifen auf der Vorderachse für ~300€ zu tauschen.
Was denkt ihr zu dem Reifenschaden? Ist das wirklich nur oberflächlich?
Ich tendiere dazu die Reifen tauschen zu lassen. Gerade weil das Auto auch schon ~18.000km runter hat.
Viele Grüße
