Beiträge von marc1234

Zitat von GiMichael

Rollen lassen, erhöhter Luftdruck, keine Klima und max 15 km/h auf dem Standstreifen. Und ab und zu kann man sich ja auch mit einem Wurfhaken von einem LKW ziehen lassen, damit es schneller geht. 😂🤣

Nein, es war kalt, hat geregnet und ich musste zusehen, dass bei allen 3 Ladestopps der Akku über die 25 Grad kam. Trotz 160 km/h zu großen Teilen. 107er Schnitt wegen der Staus und Baustellen und 26,3 kWh/100 km bis zur Grenze.

Aber eigentlich bräuchte ich eine Email Adresse, damit ich Skoda schreiben kann, sie sollen meinen Account freigeben.

Passworte und Accounts scheinen derzeit eh ein Problem zu sein

So kann ich mich bei der App zwar aus- und wieder einloggen, mit den gleichen Credentials komm ich aber nicht auf die digitale Anleitung

Nen neuen Gastnutzer (meine Frau) aufmachen wollte er auch nicht. Muss ich dafür extra nochmals die App bei meiner Frau runterladen und nochmals einen Account kreieren? Meine Frau braucht keinen Zugriff von extern auf das Auto, sie muss damit nur fahren, um Weiteres kümmer ich mich.

Zitat von HAL01

Und da fragt man sich, wie das dann mit der Ersatzteilversorgung und mit Updates aussieht. Als Early Adaptor schaut man da schnell in die Röhre. Ich persönlich wäre da ganz vorsichtig.

Genau das denke ich, bei dem ein oder anderen Hersteller/Fahrzeug, die hier als Alternative zum Enyaq genannt werden.

Das sieht in Europa aber bereits heute traurig aus. Bei Stellantis gibt es teilweise für Autos, die seit 5 Jahren nicht mehr gefertigt werden, keine Ersatzteile mehr. Und die Reparatur des heftigen Parkremplers an meinem Enyaq hat wegen Ersatzteilproblemen (Vordertür rechts, Aussenspiegel) auch länger gedauert.

An den Ersatz für Hardware-Elektronik mag ich gar nicht denken. Den neuen Chip für die 4+ SW Enyaqs kann man in einen Enyaq mit SW 3 wohl nicht verbauen.

Graichen wurde im Alter von 52 Jahren in den "einstweiligen Ruhestand" versetzt. Habeck hat schon dafür gesorgt, dass seine "Weggefährten" auf Staatskosten weich "fallen".

Ausserdem ist eine Umstellung von Gas auf Wärmepumpe nicht gerade günstig und hätte viele Hausbesitzer aufgrund der kurzen Übergangszeit in Bedrängnis gebracht. Vernünftiger wäre es gewesen, Minergie vorerst mal bei Neubauten oder bei sowieso anstehenden Sanierungen mit Beiträgen zu pushen.

Kündigung von EnBW

Der Dirk Henningsen hat eine dezidierte Meinung zu dem neuen Modell.

kompliziert, kundenunfreundlicher, EnBW.

Dann lass das über Garantie erledigen, ansonsten Dir das Update verrechnet wird. Ja, die VW-Gruppe war noch nie als kundenorientiert bekannt. Viel Glück.

Zitat von GiMichael

Beides nein. Ich suche 50 km vorher einfach eine Ladestation entlang der Route und wähle dann die letze innerhalb der Reichweitenwolke. Die fahre ich dann mit möglichst 0% an und fertig. Ich achte auf genügend Ladepunkte, damit ich dann keine Überraschung erlebe.

Mutig. Ich möchte möglichst nie in den Schildkrötenmodus kommen. Bei Tesla ist vor allem bei grossen Ladeparks eigentlich immer was frei. Einen Lader mit zb 2 Plätzen mit knapp über 0 anzusteuern, der dann vielleicht defekt ist, wär mir zu stressig.

Ich muss meine Erfahrungen aber noch sammeln 😇 Drum immer interessant, wie Erfahrene das machen.

Zitat von NicT

Man kann die Empfindlichkeit in drei Stufen einstellen, oder?

Wusste ich nicht, wo? Oder ist das erst ab SW 4?

In der Nähe von Zürich, und an Ostern leider schon verplant.

Ich geb Dir die Adresse per PN, vielen Dank schonmal.

Würde mich interessieren. Dazu 2 Fragen:

1. Versand in die Schweiz möglich (bin mir bewusst, dass der Versand dann teurer wird)?

2. Passt der auch in den 80x ohne Ladepaket bzw. verstellbaren Ladeboden?

Vielen Dank und beste Grüsse, gerne auch per PN

Marc

Quintessenz für mich: Mit Pump oder Tesla-App planen 🤨? Oder auf 20% runterfahren, anhalten und sich alle verfügbaren Stationen anzeigen lassen?