So langsam werde ich langsam.🤪
Seit dem letztem Laden bin ich nicht mehr über die Autobahn die 30km in die Stadt gefahren sonder durch zwei Dörfer über die Landstraße, wo überwiegend 70 gefahren werden darf. Tadaaaaa… Angezeigter Durchschnittsverbrauch nach 235km 12,3kWh.
Nach meiner Einschätzung war das wohl 50 % Mut sowie 50 % Leichtsinn.
Aber gut zu wissen, dass im Fall der Fälle unser iV60 dazu in der Lage ist.
Nun ja, das war kurz vor der Raststätte mit Ladesäule. Zur Not hätte ich in N geschaltet und wäre zur Säule gerollt.
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Möglicherweise können die Leerfahrer hier was dazu sagen, ich weiß nicht, ab welchem SoC das eintritt. Somit kann ich auch nicht sagen, wie groß die Ladeverluste sind, die hier aufgetreten sind.
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Ich bin mit 0% und 0km noch ca. 600m Autobahn mit 120km/h gefahren. Konnte auch ganz träge noch von 100 auf 120 wieder beschleunigen.
Hallo, ich verstehe das irgendwie nicht, warum es teurer ist. Wenn ich eh immer zu Hause lade, und hin und wieder auf Langstrecke HPC lade, dann habe ich z.B. meine ADAC-Karte hinterlegt. Der Preis ist für hin und wieder für mich okay.
Wenn ich ständig unterwegs lade, nehme ich den Powerpass, der selbst mit Grundgebühr an, meines Wissens, jeder Ladesäule der günstigste ist. Egal wo ich bis jetzt damit geladen habe, habe ich nie über 39Cent bezahlt.
Man kann doch nicht sagen, dass das abzocke sei, weil die bestimmt die Preise anheben. Ich finde VW gibt sich da wirklich Mühe. „Gut“ ausgebautes und günstiges Ladenetz für 30 Cent bei Ionity. Überall anders für 39 Cent.
Deine 5,75€/100km bei einem Durchschnitt von 21,3kWh/100km würden bedeuten, dass Du Deine kWh für 0,27€ bekommst.
Wo bitte erhältst Du diesen Preis ?
Ich habe Mitte Oktober einen 24 Monatsvertrag bei der EWE für 26,98 Cent abgeschlossen. Der läuft seit dem 15.03.2022. Ich würde sagen: Glück gehabt.
Auf Langstrecke nach Dresden oder Usedom habe ich nur bei Ionity für 30 Cent geladen.
Die paar Cent vernachlässige ich in meiner Rechnung, wie auch die paar Cent die ich vor dem 15.03.2022 bei meinem alten Anbieter weniger gezahlt habe.
Ich bin gespannt wie es wird, wenn am zweiten die Sommerreifen drauf sind. Habe den Wagen zwar schon seit Ende September, da war ich aber noch fahrgeil und habe ihn eigentlich immer getreten. Ich bin aber wirklich zufrieden mit dem Verbrauch. Von Ende Dezember bis jetzt bin ich 5266 Kilometer mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 21,3 kWh gefahren.
Das sind bei mir 5,75€/100Km. Wenn der Verbrauch bei 14,7kWh bleibt, 3,96€.
Mein Sportsvan würde heute 15,75€ kosten.
Hallo hallo, ist da wer? Test 1 2 Test
Ich hauche diesem Thema mal positives Leben ein.
Diese Woche sind wir nur Kurzstrecken im Ort und mal zum einkaufen in den Nachbarort gefahren. So kann es bleiben.
Der Akku war auf 100% geladen.
Wir sind vor unzähligen Jahren mit der Pappe und 4 Personen zum Zelten nach Odessa gefahren. Ohne Dachbox, Anhänger oder so.
Heute verliert man dafür seinen Führerschein ?
Welcher Kofferraum? Meinst du das Zeitungsfach da rechts?
das ist das Rampenfach, damit der gnädige Herr in den Kofferraum kommt. Wenn wir in den Urlaub fahren brauchen wir eine Dachbox. Der Enyaq sieht halt nur groß aus. Der Vergleich zum Kodiaq, den ich öfter lese, finde ich nicht passend. Rückbank und Kofferraum sind Welten zwischen den beiden. Aber für ein 1-2 Fahrten im Jahr geht das.
Hallo,
So sieht es bei uns im Kofferraum aus, wenn unser Balou mitkommt.
