Kann das Jemand bestätigen?
Nein!
Bei meinem ersten (und einzigen) privat geleasten Auto (aus dem VW-Konzern) hat der Leasinggeber darauf bestanden, dass das Auto mit den originalen Sommerrädern zurückgegeben wird - im Februar. Eben genau so, wie es verleast worden ist. Bin dann mit den Sommerrädern im Kofferraum zum Händler gefahren, der hat sie vor der Rücknahme umgesteckt. Die Winterräder (gleiche Felge) konnte ich dann bei eBay verkaufen.
Die Frage die mich seit heute verfolgt..... ich benötige für meinen kommenden Enyaq Ganzjahresreifen. Jetzt wurde ich darauf aufmerksam gemacht... Kaufe dir die Ganzjahresreifen und nehme sofort deine Sommerreifen runter und verkaufe sie. Der Leasing ist es später egal, ob Sommer oder Ganzjahresreifen, das Profil ist wichtig und die Reifen sind nicht vorgeschrieben.
Kann das Jemand bestätigen?
Ich mache das schon seit zig Jahren so und hatte noch nie Probleme. Nicht bei VW, nicht bei Mercedes, nicht bei Hyundai. Der Enyaq hat auch sofort Ganzjahresreifen bekommen.
Bei der Rückgabe wird nur nach der Profiltiefe geguckt, die der gesetzlichen Mindestprofiltiefe entsprechen muss. Ganzjahresreifen sind reguläre, für das ganze Jahr zugelassene Reifen.
Ich mache das schon seit zig Jahren so und hatte noch nie Probleme. Nicht bei VW, nicht bei Mercedes, nicht bei Hyundai. Der Enyaq hat auch sofort Ganzjahresreifen bekommen.
Bei der Rückgabe wird nur nach der Profiltiefe geguckt, die der gesetzlichen Mindestprofiltiefe entsprechen muss. Ganzjahresreifen sind reguläre, für das ganze Jahr zugelassene Reifen.
Ganzjahresreifen sind wegen des Schneesymbols offiziell Winterreifen. Wenn die Rückgabe laut Vertrag mit Sommerreifen erfolgen muss, sind Ganzjahresreifen nicht erlaubt, auch wenn es die Leasing evtl nicht moniert.
ZitatGanzjahresreifen gelten im rechtlichen Sinne als Winterreifen, wenn sie das amtliche „Alpine“-Symbol (Schneeflocke im dreigezackten Berg) tragen.
Eine Frage an Richtung der Admins…. Vielleicht wäre es gut hier eine Umfrage zu starten, welche Reifenmarke am meisten genutzt wird. Daraus kann der interessierte ggfs schon etwas schneller ableiten, denn wenn ein Reifen häufig gekauft wurde, wird er auch gut sein.
Eine Frage an Richtung der Admins…. Vielleicht wäre es gut hier eine Umfrage zu starten, welche Reifenmarke am meisten genutzt wird. Daraus kann der interessierte ggfs schon etwas schneller ableiten, denn wenn ein Reifen häufig gekauft wurde, wird er auch gut sein.
Eine Umfrage kannst du selbst erstellen. Neuen Thread starten und dort eine Frage und mögliche Antworten vorgeben.
Oder du machst ein Google Formular. Da kann man weitere interessante Fragen (Geräusche, Verbrauch, Verschleiß, Grip nach 2/3 Jahren) direkt mit abarbeiten.
sicherlich gute Wahl - bin auch schon überlegen, genau die Marke zu nehmen. Bin auf deine Erfahrungen gespannt. Online-Kauf?
Habe gestern die Reifen über Check24 bestellt. Inkl Montage bei ATU. Die Preise scheinen sich da täglich zu ändern, habe jetzt für einen Reifen 182 € bezahlt. Die Tage war er noch 10€ teurer. Dazu ist 25€ Festpreis für die Montage. Am 7.Oktober habe ich Termin. 🙂
Ich wollte mir ja eigentlich die Michelin CrossClimate 2 auf meinen Enyaq 85 montieren lassen. Jetzt bin ich beim Continental AllSeasonContact 2 gelandet. Größe 235/55 R19 101T und 255/50 R19 103T.
Die Conti waren 100 Euro günstiger und wenn man sich die Tests anschaut, ist mal der Michelin, mal der Conti mal der Goodyear vorne. Alle drei sind immer auf den vorderen Plätzen zu finden. Den Conti hatte ich auch schon mal und war damit sehr zufrieden. Der Vredestein wäre auch noch eine Option gewesen, der schneidet auch immer gut ab. Wobei es Tests in der Größe für den Enyaq nicht gibt, ein Testrisiko bleibt halt.
Bestellt und direkt den Montagetermin vereinbart habe ich bei der lokalen Reifenwerkstatt für 780 Euro inkl. Montage und Wuchten. Ich denke, der Preis geht in Ordnung für einen Handwerksbetrieb vor Ort. Viel hätte ich im Internet nicht sparen können, wenn überhaupt.
Ich wollte mir ja eigentlich die Michelin CrossClimate 2 auf meinen Enyaq 85 montieren lassen. Jetzt bin ich beim Continental AllSeasonContact 2 gelandet. Größe 235/55 R19 101T und 255/50 R19 103T.
Jetzt muss ich einfach nachfragen 
:
Welcher maximal zul. Luftdruck steht auf der Seitenwand der hinteren (255er) Reifen?
Mit welchem Luftdruck sollst du die hinteren Reifen bei voller Zuladung laut Fz-Aufkleber (B-Säule) aufpumpen?
Vielleicht könntest du das nach der Montage ja mal beantworten.
Ich habe kürzlich die Pirelli Scorpion auf die serienmäßigen 20-Zöller montieren lassen. Nach ca. 3 Wochen habe ich bisher nur positive Erfahrungen gemacht. Gespürt keine Erhöhung des Verbrauchs, Laufgeräusche kaum wahrnehmbar, guter Grip auch bei Nässe. Über die Wintereigenschaften kann ich noch keine Aussage treffen.
Über den Preis hülle ich mein Schweigen. Die Mischbereifung mit 20" ist echt eine neue Kostenregion 
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