Skoda Enyaq Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

Zitat von roadrunner

Vielen Dank für eure Meinungen

Die Tage an denen die Straßen hier komplett schneebedeckt sind, kann man mittlerweile an einer Hand abzählen. Ersten kann ich jederzeit von Zuhause aus arbeiten, zweitens haben wir noch ein Auto mit Winterreifen als Backup. Auf den Weg zur Arbeit kann ich auch noch die kleinen Nebenstrecken meiden und auf Bundes- und Staatsstraßen bleiben.

Ich denke, dass ich es mal mit GJR probiere. Bei schlechten Wetter lass ich einfach das Auto stehen.

Ich fahre schon seit bestimmt 10 Jahren nur noch GJR. Meine Erfahrung, die funktionieren auch gut auf Schnee und da muss es schon ganz schön dicke kommen, dass man damit nicht mehr zurecht kommt.

So schnell muss man mit GJR das Auto nicht stehen lassen.

Wie oft schon gesagt: Ganzjahresreifen sind im Grunde Winterreifen mit Kompromissen in Richtung Sommerreifen. Es ist also keine extreme Überraschung, dass die auf normalen Schneemengen ganz ordentlich performen (billigste "Chinaware" mal ausgenommen).

In den Reifendimensionen vom Enyaq gibt es sowieso nicht so viel "Billigware" aus Fernost. Ich habe Empfehlungen von meinem Reifenhändler von Conti, Pirelli, Bridgestone und Vredestein. Alle optimierte Reifen vor E-Autos. Wobei ich Vredestein nicht so ins Auge gefasst hätte. Der Reifenhändler hat den selbst schon auf einen ID Buzz gefahren. Soll wohl ziemlich leise sein. An den Reifen werde ich nicht sparen. Will nur die saisonale Wechslerei meiden

Ich habe die Pirelli Scorpion Zero All Season in 235/50 R20 104Y & 255/45 R20 105Y und bin voll zufrieden.

Zitat von Nicolaki

Ich habe die Pirelli Scorpion Zero All Season in 235/50 R20 104Y & 255/45 R20 105Y und bin voll zufrieden.

Die Pirelli als Elect Version habe ich auch. Sind leiser als die Hankook Sommerreifen die montiert waren!

Schneeperformance muss sich noch zeigen, wird aber schwierig zu testen sein im Norddeutschen Flachland...

Zitat von roadrunner

In den Reifendimensionen vom Enyaq gibt es sowieso nicht so viel "Billigware" aus Fernost. Ich habe Empfehlungen von meinem Reifenhändler von Conti, Pirelli, Bridgestone und Vredestein. Alle optimierte Reifen vor E-Autos. Wobei ich Vredestein nicht so ins Auge gefasst hätte. Der Reifenhändler hat den selbst schon auf einen ID Buzz gefahren. Soll wohl ziemlich leise sein. An den Reifen werde ich nicht sparen. Will nur die saisonale Wechslerei meiden

Die GJR dieser Marken in den Dimensionen für den Enyaq sind alle für E-Autos optimiert?

Kann ich bei meinen Contis nicht nach vollziehen.....

Habe heute die CrossClimate 2 GjR von Michelin geliefert bekommen.

830 Euro sind ne Stange Geld, aber an Reifen haben wir noch nie gespart, und wir fahren seit 15 Jahren nur GjR.

Ich bin gespannt, was der Freundliche mir vorschlägt, was wir mit den montierten Sommerpneus machen, so lange Leasing läuft.

Zitat von Agent_K76

Die Pirelli als Elect Version habe ich auch. Sind leiser als die Hankook Sommerreifen die montiert waren!

Schneeperformance muss sich noch zeigen, wird aber schwierig zu testen sein im Norddeutschen Flachland...

Frage mich wieviel braucht man mit GJR mehr wie mit Sommerreifen?

Diese Frage gilt natürlich auch an andere!

MLEny :

Aus Erfahrung mit unserem damaligen Smart Ed 451, dem VW e-Up und bis vor kurzem dem VW e-Golf, schätze ich ca. 5-10% mehr. Aber meiner Meinung nach auch 5-10% weniger als mit Winterreifen.

Fahre auch die Pirelli Scorpion All Season Elect auf meinem MY. Kein erhöhter Verbrauch festzustellen.