Skoda Enyaq Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

... na ja auf dem Enyaq sind ja nun mal Rollwiderstandsoptimierte Sommerreifen drauf( z.B. der Britdgestone turanza eco) Label A für den Rollwiderstand. Die Winterreifen haben max ein B Label meistens sind es C Reifen (bessere Haftung bei schlechteren Untergründen weichere Mischung) wir merken den Mehrverbrauch sofort

Ja, dass kann ja sein, nur hat eben der Michelin CC real einen recht guten Rollwiderstandswert.

Mein Yeti hat ebenfalls die Michelin CC drauf und ich fahre momentan im Schnitt mit 6,5L Benzin und das mit einem immerhin 1600kg leer wiegenden, Allrad-Benziner, der zudem einen CW-Wert wie eine quer gestellte Schrankwand hat.

Mit meinen anfangs werkseitig montierten SR ging das jedenfalls nicht besser. Die waren aber definitiv, selbst gegen den Anfangszustand der Michelin CC, leiser.

Schon kleinste Unterschiede bei der Fahrweise oder beim Wind machen verbrauchsmässig mehr aus, als es reale Unterschiede beim Reifenrollwiderstand machen können.

Reine Energie-Spar-Reifen möchte ich als SR zudem nicht unbedingt so gerne haben, weil auch die (genau wie GJR) keine sehr guten "Sommerwerte" aufweisen.

Zudem würde man einen GJR mit geringen Rollwiderstand ja das ganze Jahr hindurch fahren, während selbst die Besitzer von Energiespar-SR ca 5 Monate des Jahres mit WR unterwegs sein müssen, die eventuell schlechtere Werte haben als z.B. die Michelin CC.

Der Michelin CC als VOL hat Klasse A bei der Größe 235 55 19, habe den drauf.

Ich würde werde wahrscheinlich zu GJR tendieren, da es in meiner Region absolut ausreicht und ich mir keine Gedanken um Felgen machen muss. Da die Auswahl in 20 Zoll aber stark eingeschränkt ist, hatte ich jetzt den Gedanken, sowohl vorne als auch hinten 255er Reifen zu fahren. Ich weiß das das nicht eingetragen ist, aber ist das dennoch erlaubt, zugelassen…?

Zitat von Dkrake

[...] hatte ich jetzt den Gedanken, sowohl vorne als auch hinten 255er Reifen zu fahren. Ich weiß das das nicht eingetragen ist, aber ist das dennoch erlaubt, zugelassen…?

Dazu gab es mal einen Thread:

Thema

VA und HA mit 255er Reifen?

Ich konfiguriere gerade Winterräder für meinen zukünftigen Enyaq, 80er Sportline.
Der hat ja bekanntlich 20“ mit Mischbereifung. 8x20 mit 235 vorne und 8,5x20 mit 255 hinten.

Der Felgenkonfigurator schmeißt mir jetzt 8,5 und 255er rundum aus. Erlaubt und möglich?
Das wäre ggf. wegen der Tauschbarkeit vorne / hinten sogar sinnvoll.

MiVauEr

22. August 2021

Kennt jemand den Unterschied der Michelin Cross Climate 2 SUV zu denen ohne "SUV"-Bezeichnung? Der ohne SUV hat A in der Kraftstoffeffizienz, der mit SUV nur B. Gibt es irgendeinen Grund auf den mit SUV-Kennung zu setzen?

Zitat von karlemann

Kennt jemand den Unterschied der Michelin Cross Climate 2 SUV zu denen ohne "SUV"-Bezeichnung? Der ohne SUV hat A in der Kraftstoffeffizienz, der mit SUV nur B. Gibt es irgendeinen Grund auf den mit SUV-Kennung zu setzen?

Der CC2 ohne SUV wurde speziell für Volvo entwickelt und hat wohl als einziger GJR die Effizienzklasse A.

Fahre Ihn selbst und bin sehr zufrieden. Vom normalen hatte man mir abgeraten.

Zitat von MrKoma

Michelin für die 19'' GjR sehe ich ein. Aber nun mal Butter bei die Fische!

Einen Pirelli Scorpion All Season SF2 ELT für die 20'' - gibt es da schon Erfahrungswerte?

Mein Sportl-Eny wird vermutlich mitten im Januar ausgeliefert und ich möchte auf "echte" Winterreifen verzichten.

Ich grabe das mal wieder aus und frage jetzt in der kalten Jahreszeit ob vielleicht jetzt schon jemand Erfahrungen zu den 20“ Pirelli hat?

Zitat von Ben0815

Ich grabe das mal wieder aus und frage jetzt in der kalten Jahreszeit ob vielleicht jetzt schon jemand Erfahrungen zu den 20“ Pirelli hat?

Ich habe sie drauf und bin zufrieden, habe den Enyaq allerdings auch erst seit drei Wochen. Sie sind leise, das Fahrgefühl ist angenehm, und bislang hatte ich weder bei Regen noch bei Minusgraden Probleme. Bei geschlossener Schneedecke bin ich mangels Gelegenheit noch nicht gefahren. Den Verbrauch kann ich wegen der Temperaturen schlecht einschätzen, ich würde mal grob auf +1 kWh/100 km tippen.

Zitat von Mirco

Ich habe sie drauf und bin zufrieden, habe den Enyaq allerdings auch erst seit drei Wochen. Sie sind leise, das Fahrgefühl ist angenehm, und bislang hatte ich weder bei Regen noch bei Minusgraden Probleme. Bei geschlossener Schneedecke bin ich mangels Gelegenheit noch nicht gefahren. Den Verbrauch kann ich wegen der Temperaturen schlecht einschätzen, ich würde mal grob auf +1 kWh/100 km tippen.

Hallo Mirco, dass hört sich doch gut an. Vor allem interessiert mich die Nasshaftung und das Laufgeräusch. Das die Pirelli nicht ganz so energiesparend sind wie die super optimierten Sommerreifen sollte jedem klar sein. Aber wichtig ist, dass ich mir bei der geringen Laufleistung nicht zwei Satz Reifen auf Halde legen möchte. Da tausche ich die Reifen lieber einmal mehr, wenn sie abgefahren sind und habe dann wieder einen frischen Satz auf den Felgen. 10 Jahre alte Winterreifen mit 8mm Profil brauche ich nicht.