Skoda Enyaq Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

Zitat von tantin

Geringfügig lauter als meine Bridgestone Touranza sind sie auch.

Nach 15.000 Kilometern mit den Michelin Cross Climate SUV (die ersten 5 TKM mit den originalen Bridgestone Sommerreifen) habe ich den Sägezahneffekt.

Noch nicht störend, aber merkbar.

Zitat von Mactoto

Was meinst Du mit Sägezahneffekt ?

Das schreibt man in Wikipedia dazu:

Sägezahnbildung – Wikipedia

Auszug:

Zitat von Wikipedia

Als Sägezahnbildung bezeichnet man im Zusammenhang mit den Reifen eines Kraftfahrzeugs, insbesondere bei PKW- und Motorrad-Reifen, eine besondere Form des Reifenverschleißes. Bedingt durch Reifencharakteristik und Fahrstil, aber auch durch eine verstellte Achsgeometrie und defekte Stoßdämpfer kann es zu einer unregelmäßigen Schräg-Abnutzung von Profilblöcken kommen, die von der Seite her betrachtet an Sägezähne erinnert.

Das so verschlissene Profil führt zu einer schnelleren Unbrauchbarkeit des Reifens; es kann das Abrollgeräusch des Reifens deutlich verstärken und die Fahreigenschaften des Fahrzeugs verschlechtern. Letzteres heißt: Das Fahrzeug (egal ob PKW oder LKW) ist zwar noch fahrbar, rollt aber unruhig ab („Flattern“ im Lenkrad trotz ausgewuchteter Reifen).

Ist nicht abhängig vom Reifen-Typ. Hatte das schon bei Pirelli Sommer- und Bridgestone Winter-Reifen, auf zwei komplett unterschiedlichen Fahrzeugen. Bridgestone hat einen Fachmann zur Begutachtung geschickt und anstandslos die beiden betroffen Reifen ersetzt.

Ich habe die Michelin CC auf dem Yeti.

Das Profil (der Reifen) ist daher nicht 100%-ig vergleichbar.

Tatsache ist, dass die schon nach relativ kurzer Zeit bei bestimmter Geschwindigkeit etwas "jaulten".

Eingebildet habe ich mir das nicht, denn nach dem Wechsel (wieder auf Michelin CC) war es auf einen Schlag deutlich ruhiger.

Leider "Jaulen" die neuen Reifen bereits schon wieder........

Bei mir höre ich ab ca. 100 Km/h eher ein leichtes brummen von den Reifen.

Und an der Vorderachse ist der Versatz der Profilblöcke an der Aussenseite der Reifen deutlich ausgeprägter.

Diesen Pirelli in der aktuellen Version habe ich auch vor kurzem entdeckt, soll laut EU-Label in der 235-er Größe ja nochmal deutlich leiser sein.

enyaq-forum.de/attachment/13407/

Vergiss den Pirelli einfach, ist kein Ganzjahresreifen!

Das habe ich (weil mein Michelin ja noch genug Profil hat und derzeit kein Handlungsdruck besteht) doch glatt übersehen. Stimmt, du hast recht.

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Ihr müsst den von Thomas verlinkten Pirelli Reifen nehmen den SF2 der hat das Berg Piktogramm also voll zulässig in Deutschland.

Ob er was taugt kann man leider nirgends lesen.