Skoda Enyaq Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

Zitat von HAL01

Man muss das natürlich regional einordnen. Wie sind hier in Nordwestdeutschland mit entsprechend milden Wintern und flacher Topografie.

Bis auf ein paar Regionen in D gibt es doch auch keine sicheren Schneegebiete mehr.

Mittlerweile bieten die GJR auch einen guten Kompromiss. Beim Wechselmodell verschleißt der WR eher durch das Alter als beim GJR durch Abrieb.

Ich würde mal einen Test sehen: GJR 2. Jahr mit 6mm gegen WR 4. oder 5. Jahr mit 6mm. Teilweise nehmen Fahrer ja schon Unterschiede beim WR vom ersten aufs zweite Jahr wahr.

Zitat von Rumpelkammer

Bis auf ein paar Regionen in D gibt es doch auch keine sicheren Schneegebiete mehr.

Mittlerweile bieten die GJR auch einen guten Kompromiss. Beim Wechselmodell verschleißt der WR eher durch das Alter als beim GJR durch Abrieb.

Ich würde mal einen Test sehen: GJR 2. Jahr mit 6mm gegen WR 4. oder 5. Jahr mit 6mm. Teilweise nehmen Fahrer ja schon Unterschiede beim WR vom ersten aufs zweite Jahr wahr.

Es gibt ja Reifenvergleichstests, die keine Schulnoten vergeben, sondern mit Messwerten aufwarten.....

I.d.R. ist es dort so, dass gute GJR in Relation zum mitgetesten WR auf ca 90% von deren Schneetraktion kommen.....

Das ist für Leute die kaum im Schnee fahren wohl eher nicht so wichtig und es ist zudem häufiger so, dass gute GJR in dieser Disziplin nicht schlechter sind, als mittelmäßige WR.

Selbst wenn mal Schnee fällt, heißt das noch lange nicht, dass der, zu der Zeit am Tag, wo man fahren will/muss, zu winterlichen Straßenverhältnissen führt.

Meist sind dann, jedenfalls bei uns in S.-H., durch eine geringe, durch Salz angetaute Matschschicht, schon eher die Regeneigenschaften, als die Schneeeigenschaften gefragt.

Über eine "richtig" verschneite Fahrbahn bin ich bei uns schon lange nicht mehr gefahren. Auf Bundesstraßen schon ganz lange nicht...ok, ich muss auch nicht nachts fahren.

GJR sind in solchen Gegenden m.E. in jedem Fall der bessere Kompromiss, als WR, denn WR haben gegenüber den GJR z.b. meist schlechtere Trockenbremswege und Trockenbremsungen kommen nun mal in den rund 5 Monaten, wo ich mit GJR fahre, erheblich öfter vor, als Bremsen im Schnee.....

Im Sommer fahre ich dann meine werkseitigen Sommer-Räder....denn die sind für die Jahreszeit nochmals besser, als die GJR.

Meine neuen GjR sind auf nasser Bahn definitiv besser, als die Turanza Eco die von Werk aus kommen. Hab gerade auf die Conti AllSeasonCon2 gewechselt, die sind echt super.

Zitat von BaseX9

Meine neuen GjR sind auf nasser Bahn definitiv besser, als die Turanza Eco die von Werk aus kommen. Hab gerade auf die Conti AllSeasonCon2 gewechselt, die sind echt super.

So ein Vergleich ist für die Katz!

Einen zweijährigen Reifen mit wais Gott wie viel KM, mit einen Neuen vergleichen. Sorry, verstehe ich nicht!

Zitat von MLEny

So ein Vergleich ist für die Katz!

Einen zweijährigen Reifen mit wais Gott wie viel KM, mit einen Neuen vergleichen. Sorry, verstehe ich nicht!

Das hat der ab Werk schon gemacht, ist mir nach der Auslieferung schon unangenehm aufgefallen

Ich lasse mir nächste Woche die Bridgestone Turanza AllSeason 6 montieren.

Die waren im Auto Bild Test ja praktisch gleichauf mit dem Michelin CC2.

Bin mal gespannt wie die sich verhalten.

Zitat von Deliberator

Da ich nur rund 10.000 km pro Jahr fahre habe ich von meinem Skoda-Autohaus den Neuwagen gleich auf Allwetter-Reifen umrüsten lassen - das war ein großer Fehler.

Eigentlich habe ich erwartet, dass der Händler Erfahrung und Kompetenz hat und Reifen montiert, mit denen der Enyaq die beste Performance bietet.
Stattdessen hat er einen Reifen montiert, der überhaupt nicht mit dem Auto harmoniert, außerdem keinen Seal-Reifen im Gegensatz zur Originalbereifung von Bridgestone.
Vom Händler hätte ich zumindest erwartet, dass er mich vorher fragt, ob ich damit einverstanden bin.

Mit meinen bisherigen Fahrzeugen hatte ich nur gute Erfahrungen mit Allwetter-Reifen, aber dieser Yokohama BluEarth 4S ist einfach nur eine Zumutung in allen Disziplinen.

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Sieht der ADAC scheinbar ähnlich: ADAC Test Ganzjahresreifen 205/55 R 16: Erstmalig ein guter Reifen

Zitat von jodi22

Sieht der ADAC scheinbar ähnlich: ADAC Test Ganzjahresreifen 205/55 R 16: Erstmalig ein guter Reifen

Vielen Dank für die Rückmeldung, den Vergleichstest kannte ich noch nicht. Da fühle ich mich fast geschmeichelt, dass ich die Performance des Yokohama BluEarth 4S genau so eingeschätzt habe - im ADAC-Test ist dieser Reifen Vorletzter geworden - und ich hatte keine anderen Reifen zum Vergleich.

Schade, dass Du den Test nicht vorher gelesen hattest... Aber Du hattest ja scheinbar eh keine Wahl/bist nicht gefragt worden...

Hast Du den Händler mal drauf angesprochen oder um Nachbesserung gebeten?

Ich hab es dem Kundendienst-Meister gesagt, als ich sowieso einen Termin hatte.
Er hat das nicht gerechtfertigt und ich hatte den Eindruck, dass ich nicht der erste Kunde war, der die Reifen bemängelt hat.

Das war sicherlich eine kaufmännische Entscheidung des Verkaufs, für Kunden mit dem Wunsch nach Ganzjahresreifen einen möglichst günstigen Reifen in größerer Stückzahl einzukaufen und dafür 1200€ pro Satz beim Neuwagen mit Montage zu berechnen. Die Händler haben eine geringe Marge beim Neuwagenverkauf und vergrößern sich die wieder maximal über Zubehörverkauf. So läuft das Spiel.

Meine Beanstandung ist natürlich subjektiv und nicht als Mangel nachweisbar, das war mir schon klar, dass der Händler mir keine anderen Reifen auf seine Kosten anbieten wird.
Was soll er mit den gebrauchten auch machen, er wird "gebrauchte" Reifen auch aus Haftungsgründen nicht auf anderen Kundenfahrzeugen montieren.