Skoda Enyaq in der Presse - diverse Presseartikel - Tests

Zitat von Fuchshuber

Bei der Wahl des Dienstfahrzeuges gibt es sehr oft Rahmenbedingungen, die die Wahl stark eingrenzen. Ich lehne mich aus dem Fenster und sage, dass sicher mehr als die Hälfte aller Enyaq-Firmenfahrer sich für ein anderes Modell entscheiden würden, wenn es möglich wäre. Also "Alle-Wollen-Ihn-Haben-Auto" trifft sicher nicht zu, "Für-viele-bleibt-keine-andere-Wahl-Auto" passt sicherlich besser.

Dann gehöre ich mit zu den weniger als die Hälfte
Hier muss man aber die Leasingrate etwas außen vor lassen. Ich würde einen EQS vorziehen, aber die Klasse fählt für mich aus dem Rahmen, wie aber auch eine S-Klasse.
Mir gefällt der Enyaq als Gesamtpaket.

Ich habe heute wieder eine Zeitung bekommen, in der nur gutes über Śkoda berichtet wird. 16529618994272615534198895558444.jpg

Zitat von Paulchen Panther

Ich habe heute wieder eine Zeitung bekommen, in der nur gutes über Śkoda berichtet wird. 16529618994272615534198895558444.jpg

🤔 Hm, dabei gilt das Blatt EXTRATOUR doch als durchaus kritisch und objektiv…. 🤣😂

Stand leider nichts Neues drin - daher ist das Teil schon in die Papiertonne gewandert ....

Es war ja sowieso die letzte in Papierform.

Die gibt es dann in der Form nur noch in den Autohäusern.

Interessanter nano-Beitrag zum Thema E- Auto als Zwischenspeicher ab Minute 20.

2 interessante Punkte im Beitrag, die ich noch nicht kannte:

1. VW testet bidirektionales Laden mit ausgewählten Kunden, um dieses später ev. Eigenheimbesitzern anbieten zu können.

2. Akkuspeicherfarmen erreichen mit ausgeklügelter Software eine so geringe Degradation, dass diese unter der von nicht genutzten, also lagernden Akkus bleibt.

Super Bericht...

Perfectly Proven Electronics - ŠKODA Storyboard

To ensure that the car’s electronic equipment works together as it should, integration tests are carried out at special stands. Check it out.

www.skoda-storyboard.com

Das werden dann wohl die einzigen sein, die funktionierende Soft- und Hardware haben

Ich kenn übrigens keine fehlerfreie Software ... und Tester testen das was vorgegeben ist und nicht das was der Nutzer am Ende des Tages im Fahrzeug anstellt.

Da sind enorme Lücken für Bugs möglich

Fehlerfreie Software wird es auch nie geben. Ich kenne genügend Tester, von Berufswegen, die auch über den Tellerrand schauen und hier sehr gute Arbeit leisten. Es gibt sicher auch die die nur das was irgendwo niedergeschrieben ist abtesten, was aber schonmal besser als nichts ist.