oder:
Ich Bremse mit kostenfreiem und selbst erzeugtem Strom
...und zahle dafür keine EEG-Umlage.
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Ich Bremse mit kostenfreiem und selbst erzeugtem Strom
...und zahle dafür keine EEG-Umlage.
Wie war noch gleich der Name von dem Bremstrommellack?
Für den A2 hab ich normalen Metallschutzlack zum pinseln genommen und der ist immer noch gut. Die Trommel beim Enyaq sollte auch kaum wärmer werden.
Bremst du noch - oder rekuperierst du schon?
Bremst du noch - oder rekuperierst du schon?
den wollte ich doch gerade schreiben...
Wir haben noch einen CitiGo iV seit Juli 2020, der hat auch Trommelbremsen hinten, grauer Lack drauf, da blättert oder rostet nix.
Kommt zwar aus einem anderen Werk als der Enyaq, aber die Bremsen stellt Skoda ja nicht selbst her, das sind von vorne bis hinten Zulieferteile. Am Enyaq (EZ 05/2021 4.600km) kann ich noch nichts feststellen, obwohl ich schon ein paar Mal geplant so scharf gebremst habe, dass die mechanischen ran mussten, sind zumindest mehr als handwarm geworden.
Noch immer nichts neues von Skoda. Der freundliche hat Fotos geschickt von den Vorführwagen und sie sehen wohl alle so aus.
Klebt bei euch auch mal eine Bremse hinten "fest"? Wir leben am Hang und heute hat sich das echt gruselig angehört...
Kurzes Update. Meine Email ist gerade in der "Schaden und Kulanz" Abteilung gelandet und wird dort bearbeitet. Wünscht mir Glück!
Das ist bei mir auch so, spez. an Regentagen beim abstellen. Ist aber normal bei Trommelbremsen. Das hatte ich bei meinem Opel Astra G auch gehabt und es wirdd im Winter noch besser.!? Beim anziehen der Feststellbremse backen die Belege an der Bremstrommel fest (durch Rost oder Salzwasser im Winter)
Bin gespannt wie es wird, bei meinem Opel bin ich als mit teilw. Handbremse gefahren um die die Belege zu schleifen. Aber bei einer elektrischen Handbremse geht das nicht.
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