? vielen Dank für die Daten. Das beseitigt meine Bedenken für unsere geplante Deutschlandreise über den Jahreswechsel.
Wo im Sommer der 125kW "Peak" stattfindet, wird im Winter der Akku noch geheizt. Hier ist anscheinend Potential für Konditionierung des Akkus. Wäre interessant, wie es beim zweiten Ladevorgang des Tages aussieht ? Auf jeden Fall würde es Zeit sparen, wenn man forsch auf den Ladepunkte zusteuert.
Ich habe 4 Seiten Dashboard, und wenn ich nach dem Trennen der Verbindung in die Datenaufzeichnung von CarScanner gehe, kann ich alle Daten aufbereiten in Einzel- und kombinierte Diagramme. Nicht nur die, die man auf der ersten Seite des Dashboards sieht.
Ich habe nochmal auf dem Samsung Gerät nachgesehen, mit dem ich aufgezeichnet habe. Die Daten sind wirklich nicht da. Vielleicht ein Bug in der Version vom November. Inzwischen gibt es ja eine neue mit deutlich mehr MEB Datenpunkten.
Ich habe nochmal auf dem Samsung Gerät nachgesehen, mit dem ich aufgezeichnet habe. Die Daten sind wirklich nicht da. Vielleicht ein Bug in der Version vom November. Inzwischen gibt es ja eine neue mit deutlich mehr MEB Datenpunkten.
Before you begin, you need to understand a few simple rules:
Before you begin, you need to understand a few simple rules:
- Car Scanner records only the data that is displayed on the screen.
Example: if you want to record engine load and engine RPM, set “Dashboard” or “Live data” to display them.
Danke, artverwandte Daten werden wohl auch mit aufgezeichnet, auch wenn diese nicht gerade angezeigt werden.
Erklärt wohl dann die Menge n Aufzeichnungen die ich dann habe.Bildschirmfoto 2021-12-05 um 22.39.53.png
Danke, artverwandte Daten werden wohl auch mit aufgezeichnet, auch wenn diese nicht gerade angezeigt werden.
Erklärt wohl dann die Menge n Aufzeichnungen die ich dann habe.Bildschirmfoto 2021-12-05 um 22.39.53.png
Ganz genau, wenn du z.B Minimum Cell voltage drin hast, werden auch die Spannungsdaten von allen Akkuzellen aufgezeichnet.
[....]
länger 140-150km/h
mit 6% angekommen Enyaq iV 60
Gebaut September/Oktober21
?
Der iV60 wird mir immer sympathischer.
länger 140-150km/h
mit 6% angekommen Enyaq iV 60
Gebaut September/Oktober21
Wir sind gestern nur 120-130km/h gefahren - da waren dann bei 30% SoC maximal 70kW auf der Ionity.
Braucht der 60er irgendein SW-Update, das unserer noch nicht hat? (gebaut November, soweit ich weiß)
120km/h sind zu wenig um den Akku auf Temperatur zu bringen und dann noch mit SOC 30%. da sind die 70kW ok
120km/h sind zu wenig um den Akku auf Temperatur zu bringen und dann noch mit SOC 30%. da sind die 70kW ok
Wenn ich das meiner Frau erzähle…
Du musst schneller fahren, der Akku lädt sonst zu langsam… ?
Danke für den Hinweis. Reduziert ja dann die Reisezeit doppelt.
130-140km/h fahren und dann mit 10% an die Säule.
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