iV 80x - Antrieb

1. Woher willst du wissen, wie sein Alltag aussieht

2. Woher willst du wissen, wie sehr der Akku altert? Es gibt dazu keine seriösen Erfahrungswerte auf der MEB Plattform

3. das Einzige was ich als etwas nervig empfinden würde, ist die Empfehlung von VW, das Auto bei Frost nicht unter 40 % Akku abzustellen.

Zu 1: Auf mich bezogen,meinen Alltag.

Zu2: Denke mal er wird mit der Zeit nicht besser,aber es gibt ja die Garantie das er nach ? Jahren noch ? Leistung haben muss,sonst muss er gewechselt werden.

Zitat von leogeo

Zu 1: Auf mich bezogen,meinen Alltag.

Zu2: Denke mal er wird mit der Zeit nicht besser,aber es gibt ja die Garantie das er nach ? Jahren noch ? Leistung haben muss,sonst muss er gewechselt werden.

8 Jahr oder 120000km, 70%

8 / 160.000 / 70%

Zitat von Markimark

Physik hin oder her, es sieht so aus als ob die meisten BEV, zumindest die mit aktueller Lithium-Ionen Technik, dieses Problem haben aber nicht alle Hersteller darauf hinweisen.

Hier scheint die Volkswagen AG aus der Vergangenheit gelernt zu haben und teilt es dem Kunden zumindest in kleingedruckter Form mit.

Wie das in der Praxis mit der Abnahme der Leistung in Verbindung mit dem Akkustand aussieht wird in diesem Video mit Beschleunigungen auf 100Km/h bei verschiedenen Akkuständen demonstriert.

Externer Inhalt www.youtube.com

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Alle externen Inhalte anzeigen

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

Es handelt sich hierbei zwar um den ID.4 GTX, dürfte aber in gleichem Maße auch für den 80X zutreffen.

Der Unterschied bei einer Beschleunigung von 0-100Km/h bei 90% Akku zu 20% Akku beträgt +/- eine halbe Sekunde.

In den Rahmenbedingungen für maximale Leistung steht: "Die Verfügbarkeit der Maximalleistung erfordert insbesondere eine Temperatur der Hochvoltbatterie zwischen 23 und 50 °C und einen Batterieladezustand > 88%".

Das heißt aber nicht, dass es ab einem Akkustand unter 88% einen abrupten Leistungseinbruch gibt sondern die Leistung nimmt praktisch linear zum Batterieladezustand ab.

Hier eine kleine Zusammenfassung der ermittelten Werte beim ID.4 GTX:

90% = 6,26sec

80% = 6,27sec

70% = 6,34sec

60% = 6,46sec

50% = 6,58sec

40% = 6,74sec

30% = 6,80sec

20% = 6,82sec

10% = 7,56sec

Alles anzeigen

Boah, eh das ist ja mal ein krasser Einbruch der Leistung.

Zitat von leogeo

Richtig,aber der Rest vom Alltag wird es knapp. Wenn der Accu gealtert ist erst recht. Wenn nur ein Fahrzeug im Haushalt vorhanden ist grenzwertig.

In meinem Fall:

115Km/ Tag Arbeitsweg (gesamt, hin und Rückweg)

Gelegentlich mal noch ein paar Kilometer zum Einkaufen (macht meistens meine Frau)

Wallbox zuhause

Meine Frau hat ein eigenes Auto

Und max 3x im Jahr Fahrten über 200km

Ach ja! Und Leasing 2 Jahre

Sagt mal, kann es sein, dass ich hier der einzige im Forum bin, der den 80x wegen des Allradantriebs bestellt hat? Dass er dann mehr Leistung hat und schnellere Ampelstarts hinlegen kann, war mir gar nicht bewusst..

Liegt aber vielleicht daran, dass es bei mir daheim mehr Schnee gibt und nicht sooo viele Ampeln ;-).

Man kauft doch ein eAuto ausschließlich nur wegen der Ampelstarts!!!

Zitat von enewby

Sagt mal, kann es sein, dass ich hier der einzige im Forum bin, der den 80x wegen des Allradantriebs bestellt hat? Dass er dann mehr Leistung hat und schnellere Ampelstarts hinlegen kann, war mir gar nicht bewusst..

Liegt aber vielleicht daran, dass es bei mir daheim mehr Schnee gibt und nicht sooo viele Ampeln ;-).

Nein , bist du nicht. Ich mag Allrad einfach wegen dem Sicherheitszugewinn in vielen Fahrsituationen.
Das wird dann mein 6ter Wagen in Folge mit Allrad.

Ich bin nur den normalen 80er probegefahren. Leistungsmäßig hätte der mir zwar auch gereicht, aber ich steh halt auf Allrad.
Wir wohnen "in der Stadt, am Berg", und wenn da in einem schweren Winter nicht geräumt ist, kann mir das vollkommen wurscht sein.
Und selbst wenn ich den nur einmal in der Ski-/Schnee-Saison (gefühlt) richtig brauche, bin ich zufrieden.

Zitat von enewby

Sagt mal, kann es sein, dass ich hier der einzige im Forum bin, der den 80x wegen des Allradantriebs bestellt hat? Dass er dann mehr Leistung hat und schnellere Ampelstarts hinlegen kann, war mir gar nicht bewusst..

Liegt aber vielleicht daran, dass es bei mir daheim mehr Schnee gibt und nicht sooo viele Ampeln ;-).

Nein, wir sind wenigstens zwei hier ?? …wobei mir schon die schnellere Beschleunigung bewusst war… …nehme ich gerne für den Aufpreis auch noch mit ??