AVAS Acoustic Vehicle Alert System - Skoda VESS Lautstärke - Enyaq Fußgänger-Warn-Geräusch

Solange man es dort hört wo es hin soll, nämlich draußen, wäre es mir egal. Hoffentlich tut die Akustik Verglasung in dieser Beziehung einen guten Dienst.

...das Thema ist sehr interessant. Trotz der Geräusche hatte ich schon mehrfach Gelegenheit, Radfahrer Volley zu nehmen - wenn ich nicht selber aufgepasst hätte. Die hören das sehr schlecht, weil schlichtweg zu leise! Also passt auf wenn vor Euch Radfahrer auf der Straße fahren. Die hören nix und ziehen dann gerne mal unverhofft rüber. Ich mache da immer einen großen Bogen! Das wird sich mit zunehmender Anzahl von E-Autos auch klären und beide Seiten werden sich aneinander gewöhnen. Das Geräusch ist wichtig, ein Abschalten halte ich für keine gute Idee.

Auch wichtig: Rückwärtsfahren! Auch Fußgänger sind an Motorengeräusche von Verbrennern gewohnt. Die laufen vor und hinter dem Auto vorbei, weil sie nicht davon ausgehen, das der losfahren könnte.

Im Video sind viele Nebengeräusche. Vermutlich macht es im Stand keine Geräusche.

Schwer zu erkennen....

Ist das den anders als beim ID4 ?

Da habe ich es beim Fahren nach kurzer Zeit schon nicht mehr gehört....

Zitat von KcSunshine

Schwer zu erkennen....

Ist das den anders als beim ID4 ?

Da habe ich es beim Fahren nach kurzer Zeit schon nicht mehr gehört....

Ich habe beim ID 3 das Geräusch innen auch nicht wirklich gehört bzw. extra achten müssen darauf. Der Zoe Sound ( meiner Meingung nach ist das ja "WALISCH" da ich finde sie klingt wie Dorin bei "Findet Nemo" als sie nach dem Weg fragt.) ist im Inneren deutlicher zu hören und warnt andere Verkehrsteilnehmer eigentlich gut genug; hatte noch kein Thema damit.

Das ist mir auch aufgefallen. Beim Zoe macht das AVAS seinem Namen Ehre. Beim e-Golf höre ich es drinnen, da er sonst sehr leise ist. Dafür kaum außen, was sehr schade ist.

Ich bin sehr gespannt wie es bei Enyaq sein wird. Eine ID direkt anzuhören ist mir noch nicht gelungen.