Deutschland: Erfahrungen? Welche Tarife, Ladeapps oder haptische Ladekarten werden benötigt?

Nein leider bisher nicht. An einem Standort, wo ich darüber laden wollte, war zwar der Preis am besten gegenüber allen anderen Roaming-Anbietern, aber dann war die Box gesperrt, weil diese dann über den Ortsansässigen Anbieter freigeschaltet werden hätte müssen (per Telefon, war ne Box mit Kabel) Da ich nicht sooft bisher in Deutschland unterwegs war abseits der Heimat, um dann ne AC-Lademöglichkeit zu brauchen, ist es für mich auch nur ne weitere Auswahl für den Fall der Fälle.

Zitat von norman506

... allerdings habe ich noch keine ordentliche Navigationssoftware gefunden bei dem man den Ladeanbieter mit dem Verbrauch des Autos koppeln kann, die on Board Navigation ist Mist, selbst wenn man Ionity bevorzugen einstellt lotst das Ding einen an unmögliche Charger...

Ich nutze dafür ABRP in Verbindung mit der API kostenfrei über Home Assistant.

Alternativ müsste ein Bluetooth Dongle oder die direkte Integration zu Skoda (per Abo) funktionieren.

Wir nutzen die App von unserem Ladekartenanbieter. Da sehe ich wo ich dessen Ladesäulen in x Kilometer Entfernung anfahren kann. Zudem zwingt mich keiner den Akku auf unter 10 % oder mer runterzufahren um 3 Minuten Ladezeit rauszuschinden.

Wir laden auch wenn es sein muss mit über 30 % im Akku um die nächste Ladesäule von unserem Anbieter zu erreichen.

Roumingpreise zahlt der der es möchte. Wir nicht.

Tsss, Revoluzzer… 🤪😁

Zitat von izour

Hast Du inzwischen schon Erfahrungen mit der App / Karte von Octopus Electroverse und deren Abrechnungungsverfahren gesammelt

Ich überlege auch gerade mich dort anzumelden.

Gruß,

Ralf

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War zwar nicht gemeint, aber habe die jetzt schön öfters genutzt. Hat hier den gleichen Preis wie mein lokaler Anbieter (49ct) aber keine Blockiergebühr. Einmal hat es nicht geklappt, da wollte die App nicht und einmal waren die Säulen alle Oflline, da ging nix. Ansonsten war laden immer problemlos.

Man bekommt leider erst am Ende ne Abrechnung, was geladen wird, während des Ladens steht immer nur 0kwh drin. Quittung über das Geladene kommt eigentlich sofort nach Ladeende, Rechnung dann ein paar Tage später. Nur beim letzten Mal hat das 5 Tage gedauert, aber kam dann auch.

Bezahlung geht bei mir ganz einfach über paypal, gäbe aber auch andere Optionen.

Kein Vergleich zu manch anderem Anbieter; ich versuch seit Monaten, mich bei Kaufland/Lidl zu registrieren, aber die wollen mein Konto nicht bestätigen. Der Subunternehmer vom Subunternehmer hat wohl ein Problem mit meinen Daten, sagt aber nicht was es ist und mittlerweile hab ich auch gar keinen Bock mehr da hinterherzulaufen.

Danke für die Infos. Interessiere mich dafür, weil ich im Sommerurlaub an einem Ort sein werde, wo das Laden über Octopus am günstigsten ist. Hab' aber noch ein wenig Zeit mich darum zu kümmern.

Gruß,

Ralf

Ich würde mir in so einem Fall immer auch eine physische Karte von einem Anbieter mitnehmen, der diese Säule auch kennt und in seiner App als verfügbar anzeigt.

Kannst gar nicht so blöd denken - Handy-Akku alle, kein Empfang oder dann kann electroverse halt doch nicht mit der Säule oder total blöd, da stehen 2 Säulen mit 4 Anschlüssen und die Säulen sind nicht beschriftet, du weißt also gar nicht, welchen Port du freischaltest (sowas hab ich sogar hier in meiner Straße).

Auch Octopus Electroverse bietet eine (sogar kostenlose?) Ladekarte mit an. Zumindest hab ich die auch hier und soweit ich im Kopf habe, nichts dafür bezahlt.

Zitat von AndaleR

Auch Octopus Electroverse bietet eine (sogar kostenlose?) Ladekarte mit an. Zumindest hab ich die auch hier und soweit ich im Kopf habe, nichts dafür bezahlt.

Ja, kann über die App kostenlos bestellt werden.

Zitat von Hannes1971

Naja, wer einen HPC vier Stunden blockiert, hat das auch verdient.

Da bin ich vollkommen bei dir.

Ich hatte mich nur über die Höhe (bis 2 € pro Minute) und ohne Deckelung etwas gewundert. Das sind 480 € für 4h bei voll besetzter Säule. Das ist schon heftig und ich bin relativ sicher, dass da ab und an jemand sich ins Näpfchen setzt. Ich denke da auch wieder an ältere Menschen, die nicht so Technik - Affin sind und vielleicht nur sehr selten oder nie auswärts laden.

Der Punkt, der mich gestört hatte ist, dass nicht EINDEUTIG (mittels Schild) darauf hingewiesen wird. Das ist dort ja nicht an der Autobahn, sondern bei einem Outlet wo man für gewöhnlich länger Zeit verbringt. Aber es ist ja auch so, dass die App einen vor Ende des Ladevorgangs und nach Beendigung eindeutig darauf hinweist. Insofern: Ja, dann selbst schuld, klar.