Deutschland: Erfahrungen? Welche Tarife, Ladeapps oder haptische Ladekarten werden benötigt?

Je mehr ich mitbekomme und an anderer Stelle lesen darf, stehen da doch grundlegende Dinge an. Alle öffentlichen Ladesäule sind doch gefördert. Hinzu kommt das Verbraucherschutzgesetz das EU weit umgesetzt werden muss. Also nix mehr rate mal was eine Kilowattstunden an irgendeiner Ladesäule kostet. Das wissen auch die Ladesäulenbetreiber und arbeiten das umzusetzen. Der Knackpunkt ist das Abrechnungssystem. Jeder hat da sein eigenes System und kann wie bisher auch ein anderes System akzeptieren. Die Frage ich doch mit welchen Kosten das verbunden ist. Genau dieses hat doch immer für den Verbraucher für Unsicherheit gesorgt.

Das soll doch nach den neuen Richtlinien geändert werden. Für mich wäre es sinnvoll, das alle E-Fahrer eine Ladesäule anfahren können egal von welchen Betreiber, den Kilowattpreis sehen. Stecke oder halte meine Kreditkarte in oder an den Kartenleser und kann laden wenn meine Kreditkarte gedeckt ist.

A 662 E

Das ist Quatsch. Vorgeschrieben wird lediglich, dass eine Zahlung mit Kreditkarte möglich ist und der Preis dafür muss ersichtlich sein. Das heißt aber nicht, dass Ladekarten verboten sind, mit denen man einen günstigeren Preis bekommt.

Zitat von Hannes1971

A 662 E

Das ist Quatsch. Vorgeschrieben wird lediglich, dass eine Zahlung mit Kreditkarte möglich ist und der Preis dafür muss ersichtlich sein. Das heißt aber nicht, dass Ladekarten verboten sind, mit denen man einen günstigeren Preis bekommt.

Ich habe nicht geschrieben das Ladekarten verboten sind. Wieso auch. Gibt mir ein Ladesäulenbetreiber einen Nachlass finde ich das OK.

Ah, ok. Bei den neueren Säulen ist das ganze auch schon umgesetzt. Wer also unbedingt will, kann sich jetzt schon gerne mit der Kreditkarte abzocken lassen.

Aldi als Ausnahme bestätigt die Regel...

Zitat von Hannes1971

Ah, ok. Bei den neueren Säulen ist das ganze auch schon umgesetzt. Wer also unbedingt will, kann sich jetzt schon gerne mit der Kreditkarte abzocken lassen.

Aldi als Ausnahme bestätigt die Regel...

Ich habe noch keine Ladesäule gesehen, wo der Kilowattpreis ersichtlich ist, bevor ich den Ladevorgang starte.

Zitat von A 662 E

Ich habe noch keine Ladesäule gesehen, wo der Kilowattpreis ersichtlich ist, bevor ich den Ladevorgang starte.

Die Aldi-Säulen tun das beim Laden mit KK.

Manche direkt, bei anderen muss man eine KK dranhalten.

Aber dazu muss das Ladekabel noch nicht stecken.

Andere Säulen zeigen den AdHoc Preis auch an.

Bei Nutzung einer Ladekarte nicht.

Zitat von Ulf007

Die Aldi-Säulen tun das beim Laden mit KK.

Manche direkt, bei anderen muss man eine KK dranhalten.

Aber dazu muss das Ladekabel noch nicht stecken.

Andere Säulen zeigen den AdHoc Preis auch an.

Bei Nutzung einer Ladekarte nicht.

Was für ein Durcheinander..........muß das sein.

Zitat von A 662 E

Was für ein Durcheinander..........muß das sein.

Nein.

Dass das noch „Wildwest“ ist, ist leider so.

Zitat von Ulf007

Ionity ist an den Autobahnen gut aufgestellt. Allerdings an vielen Standorten noch mit „Uralt-HPC“ und auch mit relativ wenigen Säulen, dafür dass sie sehr exklusive Standorte haben. Ist man nicht nur dort unterwegs, sieht es mau aus mit denen. Abseits der BAB steht EnBW weit besser da.

Und:

Wer sagt denn, dass Ionity die Preise hält?

Das stimmt allerdings. Die Preise sind je nur Momentaufnahmen und morgen das Ärgerniss der Kunden

Zitat von Kallibaldi

Das stimmt allerdings. Die Preise sind je nur Momentaufnahmen und morgen das Ärgerniss der Kunden

Das aber beim Spirtpreis net anders