Pepe84 Hat nicht auch ener der Audi etrons und der Porsche Taycan auf beiden Seiten einen Ladeanschluß?
Zumindest der Taycan hat auf beiden Seiten den Anschluss
Deutschland: Erfahrungen? Welche Tarife, Ladeapps oder haptische Ladekarten werden benötigt?
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mit den 99% geh ich nicht mit:
Nicht-TESLA-Fahrzeuge mit dem Ladeanschluss auf der (deutschen) Fahrerseite:
- Volvo
- Polestar
- smart #one
- opel Corsa / Mokka
- Peugeot 208 / 3008
- Subaru
- Toyota
- Mustang Mach-e
dann eben gefühlt 95 der gebauten E-Autos.
Spaltet keine Haare, die werden eh schon imemr weniger auf meinem Kopf :p -
Zumindest der Taycan hat auf beiden Seiten den Anschluss
Wie gesagt: CCS nur rechts. Am Supercharger könnte das passen, wenn man vorwärts ranfährt.
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Fastned arbeitet übrigens an der Fahrzeugliste in der App, so dass auch bald der 80x (und der RS) erscheinen sollten. Aktuell gibt es nur die 50er, 60er und 80er zur Auswahl.
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Fahrzeugliste
Wofür braucht man das eigentlich? In der EnBW-App kann man auch sein/ Fahrzeug/e hinterlegen, ohne irgend einen sichtbaren Mehrwert.
Deren P&C-Variante braucht das jedenfalls nicht.
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dann eben gefühlt 95 der gebauten E-Autos.
Spaltet keine Haare, die werden eh schon imemr weniger auf meinem Kopf :pwenn sie gespalten sind, hast du aber doppelt so viele....
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Wofür braucht man das eigentlich? In der EnBW-App kann man auch sein/ Fahrzeug/e hinterlegen, ohne irgend einen sichtbaren Mehrwert.
Deren P&C-Variante braucht das jedenfalls nicht.
Wohl nur für die korrekte Anzeige der Ladekurve und maximalen Ladeleistung. Sowie für die Empfehlung welche Säule man nehmen soll, 150 oder 300 kW.
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Tesla hat die Lade-Preise wieder erhöht.
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Tesla hat die Lade-Preise wieder erhöht.
Korrekt, hier in Spanien um 5 Cent/kWh bei einer Tesla-Mitgliedschaft.
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Jupp.....auf 55 bzw 63 Cent (Stosszeiten), vorher waren es 46 bzw 53 Cent am nächsten Ladepunkt zu meinem Wohnort.
Das unterscheidet sich ja interessanterweise von Ort zu Ort.
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