Deutschland: Erfahrungen? Welche Tarife, Ladeapps oder haptische Ladekarten werden benötigt?

Dito. Vorab schon mal EnBW und Maingau bestellt, PowerPass kommt noch dazu. Und dann mal sehen, wie man klarkommt.

Kermit , Stella und Wolfgang ,

zunächst Danke für Eure Re 's. Ihr sprecht Euch übereinstimmend u. a. für EnBW aus - Wie beurteilt Ihr die bei diesem Provider vielfach diskutierte Frage der eingeführten sogenannten "Blockier- oder Standgebühr" für die Zeit nach Beendigung des Ladevorganges?

Insgesamt ist dieser Anbieter in seinen Bewertungen recht vielversprechend und es wert, näher eruiert zu werden. Wird dann wohl auch für meine geringe Nutzung ein Kandidat werden.

Danke nochmal. /Cosinus

Nachtrag: Mehr zu den "Blockiergebühren":

https://www.enbw.com/blog/elek…nbw-mobility-ladetarifen/

Ich habe die APP und Karte von EnBW + ADAC-Charge, Maingau und EWE bestellt.

Ich habe eine EnBW+, eine Maingau und eine Newmotion Karte. Bisher habe ich lediglich die EnBW genutzt, da diese immer die Besten Konditionen hatte.

Ich orientiere mich immer am emobly Ladekartenkompass.

MJabs: Bist du eigentlich Scorpionsfan oder wie kommt man zu diesem Nick?

Zitat von Cosinus

Wie beurteilt Ihr die bei diesem Provider vielfach diskutierte Frage der eingeführten sogenannten "Blockier- oder Standgebühr" für die Zeit nach Beendigung des Ladevorganges?

Ich beurteile die Blockiergebühr sehr positiv!

Ich habe erst gestern wieder einen Passat GTE-Fahrer an der kostenlosen Säule beim Kaufland beobachtet: Er wollte nur den freien Parkplatz direkt vor der Tür, denn sein Akku war bereits randvoll geladen.
Zwei Zoes kamen in der Zeit, die gerne die 43kW AC benutzt hätten, die nun blockiert waren.
Das hätte der Penner sicher nicht getan, wenn es ihn Geld gekostet hätte.

Zitat von Cosinus

Kermit , Stella und Wolfgang ,

zunächst Danke für Eure Re 's. Ihr sprecht Euch übereinstimmend u. a. für EnBW aus - Wie beurteilt Ihr die bei diesem Provider vielfach diskutierte Frage der eingeführten sogenannten "Blockier- oder Standgebühr" für die Zeit nach Beendigung des Ladevorganges?

Insgesamt ist dieser Anbieter in seinen Bewertungen recht vielversprechend und es wert, näher eruiert zu werden. Wird dann wohl auch für meine geringe Nutzung ein Kandidat werden.

Danke nochmal. /Cosinus

Nachtrag: Mehr zu den "Blockiergebühren":

https://www.enbw.com/blog/elek…nbw-mobility-ladetarifen/

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Die Blockiergebühr stört mich nicht weiter. Ich denke auch, dass sich das auch bei anderen Anbietern langfristig durchsetzen wird. Wie gesagt, nutze ich die Karten eh nur selten und auf der Durchreise will man sowieso schnell weiter. Wenn ich das Auto im Urlaubsort dann mal für ein paar Stunden an einer AC-Säule lade, muss man das halt im Auge behalten. Ist ja aber auch nur fair den anderen gegenüber, dass man sein Auto dann wegfährt. Also mir macht diese Regelung keinen Stress.

Ich habe bislang Karten von EnBW (1x getestet), EWS (mein Stromanbieter), EWE go und Powerpass. Ich denke für 2 Urlaube in Deutschland ausreichend.

Zitat von Kermit

MJabs: Bist du eigentlich Scorpionsfan oder wie kommt man zu diesem Nick?

nein, das ist mein Namenskürzel von Michael Jabs.
Ich bin mit Matthias Jabs nicht verwandt, zumindest nicht wissentlich.