In meiner E-Mail vom „Informationsservice ADAC“ vom 17.04.2024 lautet es anders:
Der ADAC ist ja auch dann raus. Aber wenn man der Tarifänderung zugestimmt hat, bleibt man ja trotzdem Kunde bei EnBW. In der Mail von EnBW klingt das entsprechend auch bissl anders. Die Frage ist nur wie lange kann man mit der Karte weiterladen, wenn man der Änderung zugestimmt hat. Man ist ja dann im Ladetarif S.
So steht es in der Mail von EnBw:
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Wir machen Ihnen den Übergang von Ihrem ADAC e-Charge Tarif in den neuen EnBW mobility+ Ladetarif S leicht, indem wir für Sie den Preis in diesem Tarif besonders gestalten: Mit Zustimmung zur Vertragsänderung erhalten Sie in den ersten beiden Monateneinen Vorteilspreis von 51 ct/kWh an EnBW-Ladestationen. Das bedeutet: Vom 01.08. bis 30.09.2024 laden Sie wie gewohnt für 51 ct/kWh an EnBW-Ladestationen. Ab 01.10.2024beträgt der Ladepreis dann 59 ct/kWh. |
[Blockierte Grafik: https://dl.asnapieu.com/binary…d9-4074-ba7f-6596bc0f4299] Was muss ich jetzt tun? Ab dem 01.08.2024 ist das Laden aufgrund des nicht mehr zur Verfügung stehenden ADAC e-Charge Tarifs sowie aus technischen Gründen nur noch zu den dann allgemein geltenden, neuen Tarifbestimmungen möglich. Um weiterhin wie gewohnt im EnBW HyperNetz zu laden, stimmen Sie bitte der oben beschriebenen Vertragsänderung zum 01.08.2024 mit Klick auf den untenstehenden Button aktiv zu. Unsere AGB gelten unverändert fort. Verbraucher können den mit Zustimmung zustande kommenden Änderungsvertrag binnen 14 Tagen ohne Angabe von Gründen widerrufen. Hier finden Sie die Einzelheiten zu Ihrem Widerrufsrecht. |
Doppelpost muß nicht sein 
Nur kurz also Video nochmals.
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EnBW Hypernetz Stationen mit Electroverse sind echt eine Alternative.
Weitere Vorteil bei Electroverse: Sie erheben keine Blockiergebühr (bei DC weniger relevant als bei AC).
Ich bin mit Electroverse sehr zufrieden. Lade seit letzten Herbst an meiner Stammsäule (AC) für 0,30€/kWh. Mangels Wallbox am Mietobjekt eine Super-Alternative.
Electroverse kannte ich noch nicht…
Habe grade mal die App ausprobiert, um an die Preise zu kommen. Leider muss dazu eine Mailadresse angegeben werden.
AC ist Minimum 51 Cent. Hier im Ruhrgebiet teilweise 61 bis 81 Cent…
EnBw bei mir in der Nähe dagegen 49 Cent. Das geht ja sogar noch.
Aral Pulse 92 Cent. IONITY 65 Cent.
Habe grade mal die App ausprobiert, um an die Preise zu kommen. Leider muss dazu eine Mailadresse angegeben werden.
Die Preise kann man auch auf deren Website einsehen, ohne seine Daten preisgeben zu müssen.
EnBW Hypernetz Stationen mit Electroverse sind echt eine Alternative.
Ich bin da skeptisch, die Preis bei den anderen Anbietern sind sehr hoch und ich habe gelesen, das Electroverse häufiger die Preise anpasst als beispielsweise die bekannte Ladekartenanbieter.
Ich vermute daher, dass das ein Werbeangebot ist und das man die Preise gut im Blick behalten muss.
Hast du irgendwo gelesen, ob die aktiv auf Preisanpassungen hinweisen? Oder muss man selber bei jedem Ladevorgang erst in die App schauen?
Jet verkauft alle Tankstellen in Deutschland und Österreich....der nächste Große Spritverkäufer der sein Zeug packt....wieder einer der glaubt, dass es mit den Verbrennern auf Dauer nimmer lohnt
Jet verkauft alle Tankstellen in Deutschland und Österreich....der nächste Große Spritverkäufer der sein Zeug packt....wieder einer der glaubt, dass es mit den Verbrennern auf Dauer nimmer lohnt
Ähm, wenn sie alles verkaufen heißt das doch, dass es auch einen Käufer gibt? Also jemanden, der daran glaubt, dass es mit den Verbrennern eben doch weitergeht? 🤔🫠
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