Laden bis 80 oder 100%

Zitat von Laemat

Wahrscheinlich sind auch 80 % willkürlich aber gut zu merken.

Du kannst das Akku auch auf 100% (77kw) laden.

Wenn du nach 8 Jahren die Akkukapazitäten vergleichst wird der der im Fenster 10 -80 geladen hat wahrscheinlich irgendwo zwischen 85 und 95 % liegen.

Der der den Akku immer auf 100 % gestresst hat wird wohl irgendwo zwischen 75 und 85% liegen.

Aber Alles geraten, es gibt noch keine Langzeitstudien.

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Mein Akku hat nach 7 Jahren nur ein Prozent verloren. Das Fahrzeug hat schon über 200T KM .

Danke für.die Info, es gibt halt.keine verlässlichen Zahlen für breite Öffentlichkeit

Ich denke, bei der VW Garantie ist ein gehöriger Sicherheitspuffer in 8 Jahren sind wir schlauer

Wie ist das eigentlich, gibt MEB nach und nach Reserven frei, damit.man die Degration nicht merkt?

Ich will mich hier auch mal einklinken, bevor ich extra nen neues Thema aufmach.

Leider steht mein Neuer noch beim Händler wegen der Kühlpumpe des Akkus (Teil hat Lieferzeit, Händler hat aktuell nur einen HV-Mechaniker, etc.), aber ich hab ja Geduld, was sind 4 Wochen im Vergleich zu Monaten an Wartezeit bei Bestellung

Mein Freundlicher hatte ja kurz vor der Übergabe den Fehler entdeckt als er das Auto für mich auf 100% geladen hatte. Das bedeutet aber, dass der Enyaq jetzt seit 2 Wochen und vermutlich bis nächste Woche mit 100% bei denen aufm Hof steht, wenn sie ihn nicht mit einem Discharger entladen haben. Meine Frage zu dem Thema "Akku mag es nicht mit 100% rumzustehen", kommen wir da mit 3 Wochen schon in einen kritischen Bereich in dem der chemische Effekt im Akku merklichen Schaden anrichtet?

kritisch ist relativ, der Akku mag es halt nicht aber er wird deshalb auch nicht explodieren. Frag doch im ob Sie mal 20 % aus dem Akku nehmen können.

Einfach mal für eine Stunde die Heizung auf Max laufen lassen. Das sollte schon helfen.

Dabei können die auch gleich die Sitzheizungen und die Lenkradheizung testen.

Zitat von Laemat

kritisch ist relativ, der Akku mag es halt nicht aber er wird deshalb auch nicht explodieren. Frag doch im ob Sie mal 20 % aus dem Akku nehmen können.

Das ist mir gestern Abend/Nacht brühwarm eingefallen und ich hab dem Autohaus direkt noch ne Mail geschrieben, mal kucken was zurück kommt

Jetzt bin ich mir sehr unsicher geworden, ob ich da was richtig mache. Bei der Arbeit lade ich meinen Akku immer auf 80% , ist ja gratis. Bevor ich nach Hause fahre, starte ich die Ladung bis 100%. Mein Gedanke, Akku wird beim laden warm und ich habe dann bei Abfahrt so um die 90%-fast 100% geladen. Danach ab nach Hause. 160KM zugige Autobahn. Mit meiner Ladung genügt es somit, dass ich am anderen morgen wieder zur Arbeit kann. Mache ich somit etwas schädliches für den Akku?

also für mich hört sich das plausibel an ... würde das wohl auch so machen

Standard 80% ... vor Abfahrt dann weiterladen, denn er wird ja direkt wieder entladen und steht nicht dauerhaft mit 100% rum

Zitat von swisswinger

Jetzt bin ich mir sehr unsicher geworden, ob ich da was richtig mache. Bei der Arbeit lade ich meinen Akku immer auf 80% , ist ja gratis. Bevor ich nach Hause fahre, starte ich die Ladung bis 100%. Mein Gedanke, Akku wird beim laden warm und ich habe dann bei Abfahrt so um die 90%-fast 100% geladen. Danach ab nach Hause. 160KM zugige Autobahn. Mit meiner Ladung genügt es somit, dass ich am anderen morgen wieder zur Arbeit kann. Mache ich somit etwas schädliches für den Akku?

Ich fahre seit fast 10 Jahren elektrisch und mache es auch immer so. Ich vermeide es nur den vollen Akku über Nacht stehen zu lassen. Aber wenn ich ihn gleich wieder runter fahre, wird er bei mir auch immer voll geladen.

Die Batterie hat es mir bisher gedankt und ich habe lediglich einen Verlust von 1% (Ich kann nicht mehr auf 100% laden.)

Zitat von bob2008

also für mich hört sich das plausibel an ... würde das wohl auch so machen

Standard 80% ... vor Abfahrt dann weiterladen, denn er wird ja direkt wieder entladen und steht nicht dauerhaft mit 100% rum

Sehe ich ganz genauso! Falls dir auch 90% reichen, dann kannst du ja das Ladelimit entsprechend setzen. Ansonsten würde ich an deiner Stelle so weitermachen.

Ausnahme: Es ist dein privater Wagen, den du 10 Jahre+ fahren möchtest. Dann würde ich nicht jeden Tag über 90% laden und dafür zuhause 5% nachladen.