Dann nimm doch gleich das neue S von Skoda, wo der Haček (Winkelzeichen) im oberen Strich vom S drin ist.
Die Erweiterung an den „Schaltwippen“ gefällt mir.
Das Zeichen vom Heck ist erhaben, das originale Emblem vom Lenkrad lässt sich nur mit hohen Aufwand abmache. Die Wippen gibts bei Ali, Blau, Rot, Silber u schwarz.
Wo zu braucht man bei einem Eingang -E - Auto Schaltwippen ? Hatte mein Toyota -Corolla Hybrid mit einem stufenlosen Getriebe auch mit an Bord . Konnten die mir bei Toyota auch nicht erklären ! Bei meinem Eny sind sie auch drin ,aber wozu ? Habe doch nur einen Gang 
Vielleicht kann jemand aus dem Forum mir das erklären ? Gruß Haribo 
Man steuert damit die Rekuperationsstufen. Neben D, N und B gibt es glaub noch zwei oder drei Zwischenstufen.
Man steuert damit die Rekuperationsstufen. Neben D, N und B gibt es glaub noch zwei oder drei Zwischenstufen.
Und nicht zu vergessen die Stufe R für den Rally Gang 🙈😂
Die Schaltwippen regeln - wie schon gesagt wurde - die Rekuperation in der D-Fahrstufe manuell. Wenn man z.B. den Berg runter rollt, kann man mit + die Bremswirkung verstärken und mit - verringern.
Jetzt kommt es auf die im Menü eingestellte Option an - weiß gerade leider nicht, wie die heißt.
Jedenfalls: Isderie an und man gibt Gas, wechselt der Rekuperationsmodus von selbst in AUTO. Ist die Option aus, bleibt die zuletzt gewählte Rekuperationsstufe aktiv.
Die Schaltwippen regeln - wie schon gesagt wurde - die Rekuperation in der D-Fahrstufe manuell. Wenn man z.B. den Berg runter rollt, kann man mit + die Bremswirkung verstärken und mit - verringern.
Aber ist es nicht eigentlich andersrum? Sprich - verstärkt die Bremswirkung und + verringert sie?
Deshalb dachte bei der damaligen Probefahrt, dass etwas nicht nicht 😉 Aber es soll so alles richtig sein.
Vom logischen her bin ich natürlich voll und ganz bei dir.
Am einfachsten merkt man sich:
Linke Wippe == langsamer😀
Ich war ja zig Tkm bekennender B-Fahrer, aber seit ebenfalls inzwischen zig Tkm bin ich bekennender D+~Fahrer mit intensiver Nutzung der Schaltwippen. Ich genieße es, ohne andere zu behindern im Verkehrsfluss mitzuschwimmen und beim Fahren per Hand fast alles per Schaltwippen abgebremst zu bekommen.
Und der absolute Genuss ist für mich dann auch, beim Alleinefahren kein Radio oder anderes eingeschaltet zu haben. Für mich ist es immer noch ein bisher noch nie so dagewesener Fahrspass mit meinem ENYAQ.😇
Und der absolute Genuss ist für mich dann auch, beim Alleinefahren kein Radio oder anderes eingeschaltet zu haben. Für mich ist es immer noch ein bisher noch nie so dagewesener Fahrspass mit meinem ENYAQ.
Für mich auch!!
Alles anzeigenAm einfachsten merkt man sich:
Linke Wippe == langsamer😀
Ich war ja zig Tkm bekennender B-Fahrer, aber seit ebenfalls inzwischen zig Tkm bin ich bekennender D+~Fahrer mit intensiver Nutzung der Schaltwippen. Ich genieße es, ohne andere zu behindern im Verkehrsfluss mitzuschwimmen und beim Fahren per Hand fast alles per Schaltwippen abgebremst zu bekommen.
Und der absolute Genuss ist für mich dann auch, beim Alleinefahren kein Radio oder anderes eingeschaltet zu haben. Für mich ist es immer noch ein bisher noch nie so dagewesener Fahrspass mit meinem ENYAQ.😇
Me too
Liebe/r Besucher/in des Enyaq-Forum. Wir würden uns freuen, wenn du etwas zum obigen Thema beitragen möchtest.
Hier klicken, um ein kostenloses Benutzerkonto im Enyaq Forum anlegen
Bereits 10040 Mitglieder sind dabei und tauschen erste Informationen rund um das neue Elektro SUV Enyaq von Skoda aus! Viel Spaß :)
