Genau... Lack ab, aber Akku voll! ?
und €1000,- Kosten?
Genau... Lack ab, aber Akku voll! ?
und €1000,- Kosten?
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Stahlblech / Rostoptik ist voll TRENDY ?
Stahlblech / Rostoptik ist voll TRENDY ?
Valider Punkt ... ich meinte aber die Kosten für die 100 mal Waschen (geschätzt 100 mal €10,-)
Ich bin schon 2 Mal ohne Probleme durch Durchzieh-Waschanlagen gezogen worden — ebenfalls ohne Probleme und Beanstandungen.
EDIT:
Ich habe gerade die im Zusammenhang mit Regen/Waschstraße genannten Punkte (31, 35, 36 und 38) der Mängelliste geprüft — ich kann keinen von diesen für meinen ENYAQ bestätigen.
Genauso auch bei mir. Waschen sowohl in normalen Waschanlagen als auch in Waschstraßen völlig problemlos.
Wir sind dieses Wochenende das erste Mal mit dem Enyaq in der Jagd unterwegs. Die üblichen Feldwege sind kein Problem. Allerdings hat man schon ein sehr schwammiges Fahrgefühl. Aber das liegt wohl an den Sommerreifen. Deren Profil ist alles andere als off-road-tauglich. An einem Anstieg sind wir nicht hochgekommen. Ich stand auf der Bremse und der Wagen rutsche trotzdem rückwärts runter. Ein blödes Gefühl... ist aber alles gut gegangen.
Wir sind dieses Wochenende das erste Mal mit dem Enyaq in der Jagd unterwegs. Die üblichen Feldwege sind kein Problem. Allerdings hat man schon ein sehr schwammiges Fahrgefühl. Aber das liegt wohl an den Sommerreifen. Deren Profil ist alles andere als off-road-tauglich. An einem Anstieg sind wir nicht hochgekommen. Ich stand auf der Bremse und der Wagen rutsche trotzdem rückwärts runter. Ein blödes Gefühl... ist aber alles gut gegangen.
Das wird uns wohl der Traction-Mode deutlich helfen, der mit dem Software-Update kommt und besonders bei unseren 80x seine Stärke ausspielen wird. Freue ich mich für diverse Berg- und Älplerwege auch schon drauf...richtige Bereifung für Offroad würde da natürlich auch noch mal ordentlich was bringen, doch auch ich bin mit meinen Sommerfinken unterwegs
hilft aber leider nicht bei unpassenden Reifen
Wir sind dieses Wochenende das erste Mal mit dem Enyaq in der Jagd unterwegs. Die üblichen Feldwege sind kein Problem. Allerdings hat man schon ein sehr schwammiges Fahrgefühl. Aber das liegt wohl an den Sommerreifen. Deren Profil ist alles andere als off-road-tauglich. An einem Anstieg sind wir nicht hochgekommen. Ich stand auf der Bremse und der Wagen rutsche trotzdem rückwärts runter. Ein blödes Gefühl... ist aber alles gut gegangen.
Glück gehabt, Gott sei Dank... OffRoad sollten mindestens M+S Reifen montiert sein. Mit Sommerreifen geht da nix, was aber völlig normal ist.
Ich bleibe für Revierfahrten doch lieber bei unserem Pinin (mit Offroad Bereifung) Damit komme ich (so gut wie) überall hin. Der Enyaq für die Jagd ist mir dann doch zu sehr Familienkutsche.
Ich bleibe für Revierfahrten doch lieber bei unserem Pinin (mit Offroad Bereifung) Damit komme ich (so gut wie) überall hin. Der Enyaq für die Jagd ist mir dann doch zu sehr Familienkutsche.
Dito (nur unseren Jimny). Im Regelfall kommt man mit jedem "normalen" KFZ bei der Jagd zu 80% zu recht. Bei den übrigen 20% hilft dann aber auch kein SUV, da braucht es Allrad, Untersetzung und Grobstollenreifen. Mittlerweile auch nur noch klein und leicht, den Jimny wende ich auf jeden Waldweg in 2-3 Zügen. Pickup und ähnliche Auswüchse geht es dann beim umgestürzten Bäumen oder vom Harvester zerwühlten Wegen im Rückwärtsgang Kilometer zurück.
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