Wie erwähnt, habe ich damit begonnen, die Betriebsdaten des Enyaq über EVNotify zu erfassen.
Welchen Dongle setzt Du ein?
Gibt es Empfehlungen vom Forum?
Wie erwähnt, habe ich damit begonnen, die Betriebsdaten des Enyaq über EVNotify zu erfassen.
Welchen Dongle setzt Du ein?
Gibt es Empfehlungen vom Forum?
Ich nutze den grünen OBDLink LX (Model LX101) von obdlink.com
Hatte bisher keine Probleme damit (im Karoq).
Es gibt wohl billigere, aber ich kann ja nur das empfehlen, was ich auch selber nutze
Welchen Dongle setzt Du ein?
Ich nutze diesen hier:
Veepeak Bluetooth (ab 4.0, BLE) OBD 2 Diagnosegerät Auto Diagnose Scanner Tool kompatibel mit iOS UND Android
von Veepeak Shop
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Gibt es irgendeinen Grund, warum man den Dongle nicht einsetzen sollte?
Verboten, vertraglich geregelt, Leasing, Schäden an der Software, ... ?
Bestenfalls fällt mir der Stromverbrauch ein.
Stimmt es das das 2022er Modell des iV60 bis zu 125kW laden kann?
Kann man das bei einem 2021er Modell auch nachprogrammieren?
Stimmt es das das 2022er Modell des iV60 bis zu 125kW laden kann?
Kann man das bei einem 2021er Modell auch nachprogrammieren?
Derzeit sind im Konfigurator nur 100 kW laden verzeichnet.
Zwischenzeitlich waren die 125 für den 60er im Gespräch.
Es gibt immer noch das Gerücht, dass der ID4 80 die 170 bekommen soll. Was das für das 60er bedeutet?
Nur für den Enyaq gab es diese Ankündigung nicht.
Ich habe meinen iV60 Ende Juni bekommen und hatte die (ganz) leise Hoffnung auf eine Software mit 125 KW.
Nun es sind dann doch nur 100kW Ladeleistung.
Bei meiner einzigen Ladung am HPC bisher waren es von 18-70% in 28 Minuten. Naja damit kann ich erstmal leben.
Wenn es die 125 kW irgendwann mal per OTA geben sollte, dann sage ich nicht nein!
Nur mache ich mir derzeit keine Hoffnung auf irgend etwas was mit OTA zusammen hängt.
Erstmal muss dass VW auf die Reihe bekommen und dann 2023 ??? kriegen dass dann unsere Skodas.
Das mit der erhöhte Ladeleistung soll angeblich im Herbst mit einem Update kommen. Aber wenn ob es so kommen wird???
Vielleicht hab ich dann auch ein Skoda-Navi mit grünen Einblendungen
Also bevor VW das mit den höheren Ladeleistungen bei den ID-Modellen nicht umgesetzt hat, brauchen wir bei Skoda nicht darüber nachdenken. Bei Neuauslieferungen wird es sicher recht zeitnah nach VW auch bei Skoda einziehen. Mit der Anpassung der Bestandsfahrzeuge via OTA ist m.M.n. aber nicht vor Q2 2022 zu rechnen.
Da aber vermutlich die meisten fast nur AC Laden ist es auch nicht so kriegsentscheidend.
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