Fiepen im Bereich 9kHz

Zitat von yep_DD

Habt ihr dieses Fiepen auch?

Zumindest nicht so, dass mein 50-jähriges Gehör das wahrnehmen würde. Aber auch die Kinder haben sich noch nicht beschwert...

Zitat von yep_DD

Hallo zusammen,

in einem anderen Thread hatte ich zwei drei kleine Sachen beschrieben, die mir aufgefallen sind und bisher aber nicht von anderen bestätigt werden können. Eines davon, war ein Fiepen während des Fahrens. Ich dachte erst, ich muss ein hochwertiges Mikro nehmen um das aufzufangen. Aber tatsächlich hat ein simpler Sprectrum Analyzer vom Handy geholfen. Bei mir sind es ca. 9kHz, die App heißt dbMeter auf dem iPhone. Ich selber finde das Geräusch tatsächlich als etwas unangenehm. Aber schlimmer noch, wenn man vielleicht Hunde mitnimmt, die empfindlicher reagieren. Habt ihr dieses Fiepen auch?

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Grüße,

Stephan

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In welchem Betriebszustand tritt das auf? Dann kann man das mal prüfen. Entdprechende Apps sollte es auch für Android geben.

Ich habe noch nie etwas derartiges wahrgenommen.

Also könnte man das während der Fahrt im Innenraum messen? Müsst ich mal probieren. Ich selbst hör nicht so gut, aber Frau und Kind haben noch nichts gesagt.

Zitat von yep_DD

Hallo zusammen,

in einem anderen Thread hatte ich zwei drei kleine Sachen beschrieben, die mir aufgefallen sind und bisher aber nicht von anderen bestätigt werden können. Eines davon, war ein Fiepen während des Fahrens. Ich dachte erst, ich muss ein hochwertiges Mikro nehmen um das aufzufangen. Aber tatsächlich hat ein simpler Sprectrum Analyzer vom Handy geholfen. Bei mir sind es ca. 9kHz, die App heißt dbMeter auf dem iPhone. Ich selber finde das Geräusch tatsächlich als etwas unangenehm. Aber schlimmer noch, wenn man vielleicht Hunde mitnimmt, die empfindlicher reagieren. Habt ihr dieses Fiepen auch?

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Grüße,

Stephan

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Wenn der Peak im Frequenzbereich sich während der Fahrt in Relation zur Geschwindigkeit ändert, würde ich auf Antriebskomponenten tippen. Der Elektromotor soll bis 16.000 Umdrehungen schaffen (160km/h?), So könnte eine Schwingung die dort verursacht wird tatsächlich mit mehreren Kilohertz schwingen. Die erzeugte Frequenz würde sich mit der Geschwindigkeit ändern.

Bleibt die aber identisch würde ich auf das Hochvoltsystem tippen, insbesondere alles was mit Spannungswandlung zu tun hat (insbesondere der Inverter).

Es gibt ein Teardown Video auf YT zum E-Motor des VW MEB. Der Sprecher (ehemaliger Ford Ingenieur) erklärt auch viel dazu.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche/-Behebung!