Gasdruckfeder für Motorhaube

Was ich im Netz gelesen habe, ist dass die fehlenden Gasdruckfedern nicht dem Rotstift zum Opfer gefallen sind, sondern der Tatsache, dass diese der Verformung der Front bei einem Unfall entgegenstehen. Bei der Schwere der Haube müssten zwei Gasdruckfedern verbaut werden und dann würde die Front bei der Kürze der Haube sich nicht genug verformen. Wenn dies stimmt, dann gibt es mit Sicherheit keine Befestigungspunkte.

Aber wofür brauchst Du die Gasdruckfedern? Um einmal im Jahr den simply clever Trichter für das Waschwasser zu bedienen? Du hast keinen Frunk und kontrollierst auch keinen Ölstand wie beim Verbrenner. Meines Erachtens ist es nicht wert, über die Dinger nachzudenken, geschweige denn, dafür Geld auszugeben.

Ich schließe mich den Leuten an, die diese Gasdruckfedern nicht brauchen. Im Schnitt alle 2 Monate für 2 Minuten zum Wasser nachfüllen brauch ich keine GDF für die "Motorhaube". Zumal es oft in dieses "das ist Frech von Skoda" ausartet, als wäre das ein Skoda / VW Ding. Bei ALLEN Herstellern werden immer weniger der Haubendämpfer eingebaut....