Ich denke die Fülle an Assistenzsystemen mit den unterschiedlichen Konfigurationsmöglichkeiten ist sowieso eine echte Herausforderung für den Fahrer. Ich sehe das bei meiner Frau. Auch ich hatte anfangs Mühe, wo ist was einstellbar, über die Logik der Anordnung, gibt es ja zahlreiche Videos, welche das thematisieren.
Ich freue mich trotzdem zurück bei Skoda zu sein und das mit einem guten Familien-Elektrofahrzeug. Etwas "auszusetzen" gibt es doch immer ;-). Oder jammern auf hohem Niveau 
portland80 Das ist die richtige Einstellung 
Ich habe bisher fast 20 Neuwagen besessen, perfekt war davon keiner, jeder hatte seine Vor- und Nachteil. Mit der Summe der Eigenschaften muss man zufrieden sein, dann ist alles gut.
Ich werf mal ne ganz gewagte These in den Ring:
Wenn das autonome Fahren irgendwann mal zu 99,x Prozent fehlerfrei funktioniert:
Wozu braucht man dann noch so etwas wie Abblendlicht und Fernlicht?
Für mich als Mitfahrer wäre das völlig Wumpe.
Und bis dahin schalte ich mein Fernlicht dann ein, wenn ich es brauche 
Man muss doch sehen, was das Auto überfährt.
Alles anzeigenIch werf mal ne ganz gewagte These in den Ring:
Wenn das autonome Fahren irgendwann mal zu 99,x Prozent fehlerfrei funktioniert:
Wozu braucht man dann noch so etwas wie Abblendlicht und Fernlicht?
Für mich als Mitfahrer wäre das völlig Wumpe.
Und bis dahin schalte ich mein Fernlicht dann ein, wenn ich es brauche
Die These ist echt irgendwie gewagt. Die Systeme für das vollautonome Fahren benötigen ja auch irgendwo die optischen Infos her. Und dafür braucht es Licht. Und davon so viel wie möglich. Alles lässt sich nicht per Radar und Laser erfassen. Und schließlich wird es auch in vielen, vielen Jahren noch Dinge auf den Straßen geben, die nicht vollautonom, ferngesteuert und / oder miteinander kommunizierend unterwegs sind.
Zum Aktivieren des Fernlichts stimme ich Dir zu.
Also Scheiben schwärzen, super helle Scheinwerfer montieren und voilà, den Insassen stört das Licht nicht und das Auto sieht alles
Ja da sind dann die Jäger für zuständig, alle Wildtiere in ihrem Gebiet mit Car2X-Sendern auszustatten. Dann können die Autos diese auch in der Dunkelheit ohne optische Erfassung erkennen... 😏
Dieser Thread ist zwar schon älter, dennoch eine Frage:
Funktioniert der Fernlichtassistent auf Landstraßen und Autobahnen gleich? Ich hatte neulich das Problem, dass auf der Autobahn nur die rechte Seite aufgeblendet war, links blieb abgeblendet. Ich konnte auf der linken Seite auch keinen Grund wie entgegenkommende Scheinwerfer, Schilder o.ä. ausmachen, welche zum Abblenden geführt hätten.
Ich habe mehrfach den FLA de- und wieder aktiviert, das Resultat blieb gleich. Bei vorangegangenen Fahrten, speziell auf Landstraßen hat der FLA aber einwandfrei funktioniert.
Kennt das jemand? Oder ist das ein SW-Bug der 3.7 die zwischenzeitlich installiert wurde?
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Funktioniert der Fernlichtassistent auf Landstraßen und Autobahnen gleich? Ich hatte neulich das Problem, dass auf der Autobahn nur die rechte Seite aufgeblendet war, links blieb abgeblendet. Ich konnte auf der linken Seite auch keinen Grund wie entgegenkommende Scheinwerfer, Schilder o.ä. ausmachen, welche zum Abblenden geführt hätten.
Ich habe mehrfach den FLA de- und wieder aktiviert, das Resultat blieb gleich. Bei vorangegangenen Fahrten, speziell auf Landstraßen hat der FLA aber einwandfrei funktioniert.
Kennt das jemand? Oder ist das ein SW-Bug der 3.7 die zwischenzeitlich installiert wurde?
Also bei mir mit Matrix LED ist es total egal ob Landstraße, Autobahn oder dunkle Ecke in der Stadt. Es wird soweit möglich immer rechts und links ausgeleuchtet und man kann bei einem vorausfahrenden Fahrzeug wunderbar beobachten wie der abgedunkelte Bereich mit wandert.
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Funktioniert der Fernlichtassistent auf Landstraßen und Autobahnen gleich? Ich hatte neulich das Problem, dass auf der Autobahn nur die rechte Seite aufgeblendet war, links blieb abgeblendet.
Zügig unterwegs gewesen? Oberhalb von 120km/h wird die linke Seite nicht mehr so hoch ausgeleuchtet. S. diesen Thread
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