Ich bin interessiert. Ein paar Fragen dazu:
1. Welchen Klett benutzt Ihr und woher bezieht Ihr den?
2. Wie groß ist der Klett? (im Verhältnis zum Nummernschild)
3. Woher bekommt Ihr die Kunststoff- Kennzeichen?
4. Wie schafft Ihr es, das Kennzeichen auch wirklich waagerecht anzubringen?
4. Wasserwaage, für Auto und Kennzeichen
Danke @Sepa1984 - wenigstens ein Fürsprecher und Selbtanwender!
Über die 3D-Kennzeichen habe ich auch schon nachgedacht, aber - das ist ein Firmenwagen ist und bleibt, musste da erstmal wieder die ganze Belegschaft von überzeugen! 
Alles anzeigenIch bin interessiert. Ein paar Fragen dazu:
1. Welchen Klett benutzt Ihr und woher bezieht Ihr den?
2. Wie groß ist der Klett? (im Verhältnis zum Nummernschild)
3. Woher bekommt Ihr die Kunststoff- Kennzeichen?
4. Wie schafft Ihr es, das Kennzeichen auch wirklich waagerecht anzubringen?
1. Ich habe mir diese von "Kennzeichenklett" bezogen.
2. Deckt "fast" die komplette Rückseite ab, außer die 3-5mm von Rand.
3. Kann man sich im Internet "besorgen", Kennzeichenheld wäre z.B. eine Möglichkeit, die bieten es auch für "E-Autos" an.
4. Wasserwage - vorher ausmitteln, Linie mit Bleistift für den Klett am Fahrzeug und dann mittels Wasserwage das Kennzeichen "drankletten". 
Danke, meikotimo.
Alles anzeigenIch bin interessiert. Ein paar Fragen dazu:
1. Welchen Klett benutzt Ihr und woher bezieht Ihr den?
2. Wie groß ist der Klett? (im Verhältnis zum Nummernschild)
3. Woher bekommt Ihr die Kunststoff- Kennzeichen?
4. Wie schafft Ihr es, das Kennzeichen auch wirklich waagerecht anzubringen?
1. Klett"Halter" - hier
2. Das Klett ist fast so groß wie das Kennzeichen
3. http://www.3d-kennzeichen.de
4. Ich habe einfach meine Laserwasserwage genutzt ... normale Wasserwege geht auch
Zugegeben, so ein Kennzeichenhalter bietet auch keinen wahnsinnigen Diebstahlschutz aber das mit dem Klett finde ich persönlich absoluten Unfug. Da kann man die Kennzeichen auch gleich vorne und hinten auf die Scheibenwischer legen. Ich hatte schonmal geschrieben, dass ich meine Kennzeichen anklebe. Die bekommt keiner weg, ohne dass sie komplett verbogen und unbrauchbar sind.
Ein mit Klett befestigtes Kennzeichen lässt sich deutlich schwerer entfernen als eins, das mit 4 Schrauben am Fahrzeug befestigt ist. Wir reden hier nicht über Klettband aus dem Baumarkt, sondern über spezielles für Kennzeichen.
Ich denke, ich werde mir ein solches Kunststoffkenneichen mit Klett kaufen. Rappelt nicht, klappert nicht, hängt nicht nach einigen Jahren schief, man sieht keine Schrauben, es rosten keine Schrauben und soll auch noch nach Jahren besser aussehen als die Blechdinger.
Also, ich bin jetzt angefixt. Jetzt muss ich das nur noch irgendwie mit meinem Freundlichen klären, da ich bei ihm schon die Zulassung gebucht habe.
Jetzt muss ich das nur noch irgendwie mit meinem Freundlichen klären, da ich bei ihm schon die Zulassung gebucht habe.
Ja, genau so denke ich auch schon, seit dem ich diesem 'Fred' folge.
Ich denke, dass beim "Freundlichen" kein Problem entstehen sollte, denn den
Schraubern in der Werkstatt wird es egal sein, ob sie ein Kennzeichen mit der Werbehalteplatte anschrauben
oder rechtzeitig zugelieferte (3D-) Kunststoff-Plates mittels Klettverbindung ankleben.
M. E. sollte das nur eine Frage der vorherigen Absprache sein, und es sollte vorher durch Reservierung, pp. geklärt sein, dass Dein vorbestelltes Kennzeichen dann auch dem der Erteilung durch die Zulassungsstelle entspricht.
@ Fahrer mit Kunststoffkennzeichen:
Wie sieht das aus, wenn der TÜV die Plakette runterkratzt und die Neue draufklebt (nach drei Jahren)? Zerkratzt der Kunststoff stark oder sieht das immer noch ordentlich aus?
@ Fahrer mit Kunststoffkennzeichen:
Wie sieht das aus, wenn der TÜV die Plakette runterkratzt und die Neue draufklebt (nach drei Jahren)? Zerkratzt der Kunststoff stark oder sieht das immer noch ordentlich aus?
Ich habe bis dato keine Probleme 
bei unseren sieht man nicht das die TÜV Plakette getauscht wurde.
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