Skoda Enyaq Winterreifen und Winterkompletträder - Skoda und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

also abwegig finde ich den Gedanken nicht, dass bei Auslieferung schon semi-slicks drauf sind, es wird ja an jedem Eck gespart ohne Ende.

Meine Verkäuferin meinte damals aber auch, dass z.B. die Hybride ordentlich Reifen fressen, sind ja aber auch Frontkratzer ... aber das E-Drehmoment und hohe Gewicht fordern wohl ihren Tribut.

Mal warten bis jemand misst, der seinen gerade geholt hat und das evt. liest

Das Thema Reifenverschleiß hätte einen eigenen Thread verdient.

Gerade nachgemessen, knapp 6mm Rest auf den Pirelli Scorpion 21". Bei etwa 4500km Laufleistung.

Aber vielleicht können uns Vielfahrer wie Enyaq2020 oder Hannes1971 mal ihre Werte nennen, wenn sie die Räder nicht gerade bei ihrer Werkstatt eingelagert haben.

Zitat von bob2008

also abwegig finde ich den Gedanken nicht, dass bei Auslieferung schon semi-slicks drauf sind, es wird ja an jedem Eck gespart ohne Ende.

Meine Verkäuferin meinte damals aber auch, dass z.B. die Hybride ordentlich Reifen fressen, sind ja aber auch Frontkratzer ... aber das E-Drehmoment und hohe Gewicht fordern wohl ihren Tribut.

Mal warten bis jemand misst, der seinen gerade geholt hat und das evt. liest

Zitat von Stella

Das Thema Reifenverschleiß hätte einen eigenen Thread verdient.

Gerade nachgemessen, knapp 6mm Rest auf den Pirelli Scorpion 21". Bei etwa 4500km Laufleistung.

Aber vielleicht können uns Vielfahrer wie Enyaq2020 oder Hannes1971 mal ihre Werte nennen, wenn sie die Räder nicht gerade bei ihrer Werkstatt eingelagert haben.

Dann müssten die hinteren Reifen aber weiter abgefahren sein .

Das ist nicht der Fall.

Zitat von Stella

Aber vielleicht können uns Vielfahrer wie Enyaq2020 oder Hannes1971 mal ihre Werte nennen, wenn sie die Räder nicht gerade bei ihrer Werkstatt eingelagert haben.

Sorry, erst im Frühjahr.

Zitat von lightstar

Sommerreifen (überwiegend Pirelli) habe ich immer zwischen 80 - 100.000 Km gefahren.

Also das habe ich noch nie geschafft. Bei meinen beiden Octavias, die ich in den letzten sieben Jahren hatte, musste ich nach jeweils ca. 40.000 km Gesamtlaufleistung neue Sommerreifen haben. Und bei dieser Gesamtlaufleistung kann ich nicht mal aufschlüsseln, wieviele Kilometer davon die Autos auf Winterrädern gelaufen sind, aber ich würde schon von ca. 15.000 km ausgehen, d.h. meine Sommerreifen waren nach 25.000 km fällig. Und ich bin nicht unbedingt der Heizer...(nur manchmal... ;))

So ...

Winterschlappen sind drauf ...

Danke der Infos hier aus dem Forum und mit etwas Recherche einigermaßen noch glimpflich davon gekommen.

Sicher hätte man auch Conti, Michelin, Pirelli draufpacken können, aber auch die GT Radial sind für meine Einsatzbereiche vollkommen ausreichend.

Habe sogar noch eine 365 Tage Garantie von GT Radial erhalten, d.h. auch wenn ich mir einen Nagel reinfahre wird es übernommen.

4x Borbet W schwarz, glänzend 8Jx19H2 (W 80937)

516€

4x GT-Radial - Winterpro 2 Sport (XL) (SUV) 235/55 R19 105V

402€

Montage mit Auswuchtung, Wechsel etc. komplett

110€

Gesamtkosten: 1028€

20211109_203619-COLLAGE.jpg

Schnell noch nen Originalsatz 235/255 Crystal 19 Zoll in der Bucht geschossen, der Winter kann kommen

Zitat von lightstar

Ich habe gestern bei meinem Enyaq Winterreifen aufziehen lassen.

Beim Einlagern der Sommerreifen ist mir aufgefallen, dass das Profil

für "fast" neue Pirelli Scorpion , schon ganz schön alt aussah.

Also habe ich nachgemessen und war mehr als überrascht über das Ergebnis.

Die Reifen hatten nur noch ein Restprofil von gut 5mm !!

Und zwar auf allen vier Reifen gleichmässig und umlaufend.

Das heisst, nach gut 5000 Km Laufleistung sind bereits rund 33 % des Profils abgefahren.

So etwas ist mir bei noch keinem meiner letzten 11 Fahrzeuge passiert.

Sommerreifen (überwiegend Pirelli) habe ich immer zwischen 80 - 100.000 Km gefahren.

Letzendlich benötige ich also bei dem Enyaq nach ca. 20.000 Km schon wieder neue Sommerreifen.

Es klingt vielleicht absurd, aber das Ganze erinnert mich an einen neu gekauften Laserdrucker,

bei dem die mitgelieferte Patrone gerade einmal für 50 Seiten reicht.

Ist das sogenannte Erstausrüsterqualität ?

Welche Erfahrungen habt ihr mit euren Reifen gemacht, oder liegt das Augenmerk mehr auf den Felgen ,

als auf dem Profil ?

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Ich habe das Fahrzeug von unserem Fuhrpark bereits auf WiRe übernommen, die SoRe aber bei einem lokalen Reifenhändler eingelagert.

Ich habe ausgelöst durch den Post mal auf den Einlagerungsschein geschaut:

- Bridgestone Turanza, alle Räder mit 6mm Profil.

Laut Kilometerzähler waren die wohl keine 15 km gelaufen.

Jetzt weiß ich natürlich nicht, ob auf den Pirelli Skorpion mehr "drauf " sein sollte, aber wenn man mit 6 mm startet, dann klingen 5 mm nicht so abwegig, oder?

Allerdings dachte ich auch immer 8 mm bei neuen Sommerzeiten gehabt zu haben....

Jetzt habe ich mal meinen Einlagerungsbeleg rausgekramt, dort steht 6,5 mm bei ca. 1500 km gefahren.