Skoda Enyaq Winterreifen und Winterkompletträder - Skoda und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

  • Mein Reifenprofi sagte mir, dass er ein Gutachten zu den Borbet Z hat, dass es zulässt, den iV80 mit 4 x 235 auszurüsten. Es gibt dann eine spezielle ABE, die man dann halt immer mitführen muss.

    Ich bin da auch noch recht verunsichert, aber der Mann arbeitet seit über 40 Jahren mit Reifen. Ganz unwissend wird der nicht sein. Und der bedient viele unserer chaotischsten Tuning-Freaks hier in der Gegend.

    Irgendwie fehlt mir hier bei all den vielen sich immer wieder widersprechenden Beiträgen der eineindeutige Beweis für den einen oder den anderen Fakt. Ja, CoC sagt..., aber Felgengutachten sagt..., aber TÜV sagt..., aber zugehörige ABE sagt...


    WAS STIMMT DENN NUN VERLÄSSLICH:?::!:

    Verstehe deinen Punkt absolut. Aber so, wie es sich bei norman506 liest, steht es dort eindeutig drin. Da ich die Felgen auch in Betracht ziehe, hab ich wohl meine Abendlektüre für heute gefunden... ?

  • Hallo! Ich bin zwar neu hier, wollte euch aber an dem Angebot teilhaben lassen, welches ich von meinem Händler bekommen habe: Das sind die Crystal Felgen in Silber oder Schwarz, mit Bridgestone Blizzak 235/55 R19 105V, Angebotspreis 1700,-€


    Felgen Enyaq.JPG


    Für originale Felgen finde ich das eine guten Preis und die Crystal sehen auch recht aerodynamisch aus, was ja immer ein Vorteil ist.

    [...]

    Zu dem Kurs würde ich die auch nehmen.

  • Gutachter können zusätzliche Gutachten erstellen, diese werden dann gegen eine Gebühr an Tuning Händler zur Nutzung zur Verfügung gestellt. In der Regel müssen die Räder dann aber noch eingetragen werden in die Papiere, da sie abweichen von der eingetragenen Bereifung. Eine eintragungsfreie ABE wird es für abweichende Bereifung m. E. nicht geben. Ich mag mit allem aber auf falsch liegen.

    Ob das jetzt in Deinem Fall also so ist, oder nicht, kann Dir nur Dein Reifenhändler beantworten. Eventuell lässt Du Dir die ABE Mal zeigen?


    Wieso möchtest Du denn unbedingt 235er hinten? Wenn man unsere Winter berücksichtigt, glaube ich nicht, dass die Fahreigenschaften / -sicherheit insgesamt dadurch besser würde/n ...

    Daniel fährt seit 24.08.2021 einen Enyaq iV 80 • ?? • Quarz-Grau • 21" Betria • Suite • uvm. 8)

  • Das macht mich jetzt irgendwie auch nicht schlauer. Soll es da für diese Felge jetzt 2 sich widersprechende Gutachten geben???

    So, also für mich stellt sich das mit der Borbet Z folgendermaßen dar:


    Auszug aus dem Gutachten

    Screenshot_20210818-223818_Chrome.jpg


    Das Vorhaben, rundum 235/55R19 zu montieren, wird mit der Auflage N245) belegt.


    Auszug aus den Auflagen

    Screenshot_20210818-223920_Chrome.jpg


    Für den iV80 trifft zu:

    Nicht zulässig an Fahrzeugausführungen, die serienmäßig an Vorder- oder Hinterachse nur mit Sommer-Reifengrößen 245/... oder größer ausgerüstet sind... usw.


    Der 80er hat an der HA nur die 255er eingetragen, also verbietet sich die Montage der 235er an der HA. Anders sieht es beim 60er aus. Der hat rundum 235er als Sommerreifen. Die Fahrzeugtypen werden in der ersten Spalte nicht unterschieden. Daher erfolgt dies in den Auflagen.


    Ich denke nicht, dass es zwei sich widersprechende Gutachten gibt. Mich würde aber mal interessieren, wie dein Reifenprofi die genannte Auflage interpretiert.

  • Hm... - da werde ich ihn wohl nochmal besuchen, den Profi, mit dem ich in den letzten 10 - 12 Jahren immer seeehr zufrieden war. Bin echt gespannt, ob Ihr wirklich Recht habt. Und dann bin ich echt auf den neuen Preis für die fetteren Hinterreifen gespannt, falls Ihr wirklich Recht habt. :/;)


    Man muss sich erst zusammensetzen, ehe man sich auseinandersetzt.

  • Gutachter können zusätzliche Gutachten erstellen, diese werden dann gegen eine Gebühr an Tuning Händler zur Nutzung zur Verfügung gestellt. In der Regel müssen die Räder dann aber noch eingetragen werden in die Papiere, da sie abweichen von der eingetragenen Bereifung. Eine eintragungsfreie ABE wird es für abweichende Bereifung m. E. nicht geben. Ich mag mit allem aber auf falsch liegen.

    Ob das jetzt in Deinem Fall also so ist, oder nicht, kann Dir nur Dein Reifenhändler beantworten. Eventuell lässt Du Dir die ABE Mal zeigen?


    Wieso möchtest Du denn unbedingt 235er hinten? Wenn man unsere Winter berücksichtigt, glaube ich nicht, dass die Fahreigenschaften / -sicherheit insgesamt dadurch besser würde/n ...

    ich würde die jedenfalls nur so bereifen, wenn das im offiziell beim KBA zur ABE eingereichten Gutachten drin steht. Auf Einzeleintragung mit einem "Tuning Händler" Gutachten, dass der TÜV dann akzeptieren kann oder auch nicht, hätte ich persönlich keinen Nerv.

    Skoda ENYAQ iV 80 "First Edition" in Arctic Silver, Wallbox: easee home wallbox

  • Hm... - da werde ich ihn wohl nochmal besuchen, den Profi, mit dem ich in den letzten 10 - 12 Jahren immer seeehr zufrieden war. Bin echt gespannt, ob Ihr wirklich Recht habt. Und dann bin ich echt auf den neuen Preis für die fetteren Hinterreifen gespannt, falls Ihr wirklich Recht habt. :/;)

    Das könnte dich überraschen. Ein kurzer Check bei reifen.com sagt mir, dass die 255er gegenüber den 235ern auch mal ca. 20 Euro günstiger ausfallen können.

    Am Beispiel Bridgestone Blizzak LM-005 XL M+S

    235/55R19: 166,31€

    255/50R19: 148,54€

    Den gibts sogar mit SEAL, auch hier ist der breitere günstiger: Blizzak LM-005 SLT

    235/55R19: 226,89€

    255/50R19: 203,93€

  • ... die 255er waren auch bei mir die günstigeren Reifen.


    Nachteil der Mischbereifung: kannst halt nicht von vorne nach hinten tauschen :)


    Aber laut Gutachten der Felge ist beim 80er nur eine Mischbereifung zulässig; nur die Reifen stehen in den Autopapieren


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