Dann hätte ich eigentlich erwartet, dass es auch bei Winterreifen spezielle Modelle für Elektroautos gibt. Habe aber nichts gefunden. Im Forum kaufen die anderen auch ‚normale‘ Winterreifen, ist das so?
Muss ich wegen Reifendrucksystem was beachten?
Also auf meinen Winterreifen vom Typ Goodyear Ultragrip Performance+ (Mischbereifung) ist ein Symbol mit der Bezeichnung „Electric Drive Technology“.
Radkappen 145€ und die Stahlfelgen ca. 332€
Für alle 4 zusammen?
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich habe heute Nachmittag versucht für meinen im Juli 2022 gelieferten Enyaq iV80 die mindestens 19" Winterräder zu bestellen - und bin im ersten Anlauf gescheitert. Der Felgenkonfigurator von z.B. felgenoutlet.de spuckt selbst bei Eingabe des Typschlüssels 18“ Felgen aus. Wenn ich dann manuell 19“ wähle, habe ich die Mischbereifung vorn 235, hinten 255 nicht einstellen können. Bei Konfiguratoren bin ich mit der Mischbereifung auch nicht wirklich glücklich geworden. Aber – den Screenhots im Forum zu entnehmen - scheint man wohl 2 mal je 2 unterschiedliche Reifen kaufen müssen.
Immerhin habe ich herausgefunden, dass ich wohl auf beiden Achsen Felgen 8,0JX19 ET45 brauche. Ich brauche nicht unbedingt Alufelgen, deshalb fand ich die hier abgebildeten Stahlfelgen interessant. Allerdings hat mein Skoda Händler gesagt, dass Stahlfelgen für den iV80 nicht zugelassen seien, nur für die leistungsschwächeren Motoren. Kann jemand dazu etwas sagen?
Dann hätte ich eigentlich erwartet, dass es auch bei Winterreifen spezielle Modelle für Elektroautos gibt. Habe aber nichts gefunden. Im Forum kaufen die anderen auch ‚normale‘ Winterreifen, ist das so?
Muss ich wegen Reifendrucksystem was beachten?
Schon mal vielen Dank für Eure Rückmeldungen!
Die 19 Zoll Stahlfelgen haben nur Freigabe für 50 u 60Iv,Problem ist das man auf die Stahlfelge nur 235 Breite Reifen ziehen darf u deshalb für den 80ziger Nio.
ES haben hier einige Felgen,Reifenbreiten mit Gutachten u Einzelabnahme.gefunden.Aber ich kenne niemanden der es geschafft hat hinten 235 eintragen zu lassen,beim 80ziger.
Reifendrucksensoren braucht keine.
Für alle 4 zusammen?
Ja für alle vier plus dann noch die Reifen halt.
Die 19 Zoll Stahlfelgen haben nur Freigabe für 50 u 60Iv,Problem ist das man auf die Stahlfelge nur 235 Breite Reifen ziehen darf u deshalb für den 80ziger Nio.
ES haben hier einige Felgen,Reifenbreiten mit Gutachten u Einzelabnahme.gefunden.Aber ich kenne niemanden der es geschafft hat hinten 235 eintragen zu lassen,beim 80ziger.
Reifendrucksensoren braucht keine.
Soll das jetzt heißen es gibt keine Möglichkeit für Stahlfelge beim 80(x)???
Bäh, das ist ja mal ne riesen Kacke
Soll das jetzt heißen es gibt keine Möglichkeit für Stahlfelge beim 80(x)???
Bäh, das ist ja mal ne riesen Kacke
Glaube,hab mich da von einem Anbieter,nicht meine Lieblinge verleiten lassen.
Bei Reifen Direkt ,gibts ein Gutachten für die Stahlfelge auf den 80 u 80X mit der üblichen Mischbereifung.
Aber ich würde immer noch mal nachfragen bevor ich Online bestellen würde.
Glaube,hab mich da von einem Anbieter,nicht meine Lieblinge verleiten lassen.
Bei Reifen Direkt ,gibts ein Gutachten für die Stahlfelge auf den 80 u 80X mit der üblichen Mischbereifung.
Aber ich würde immer noch mal nachfragen bevor ich Online bestellen würde.
Vielen Dank für Eure Rückmeldungen. Bei Reifendirekt.de gibt es tatsächlich einen „Prüfbericht 366-0555-12-WIRD/N1 zur Erteilung eines Nachtrags zur ECE (E1) 124R- 000319“ des TÜV Austria für ALCAR Stahlfelgen auf Enyaq iV80 in Mischbereifung, eingeschränkt auf M+S-Reifen (was ich ja suche). Mit Billigreifen das Komplettrad für unter 200 Euro, mit Pirelli Scorpion Winter für ca. 290 Euro. Wobei das schmalere Vorderrad 2 Euro teurer ist.
Aus Erfahrung von meinem letzten Auto brauche ich vermutlich noch andere (Kegelbund-) Schrauben. Das letzte Mal bin ich erschrocken, wie teuer die sind. Und sie mussten zuerst mal bestellt werden. Hat jemand eine Preisvorstellung für die Schrauben?
Wenn es ein Gutachten nach ECE ist, müsste es doch auch in Deutschland gelten, oder?
Und ich frage mich, warum der Skoda Händler ein über ein Jahr altes Gutachten von 2021 nicht kennt.
Vielen Dank für Eure Rückmeldungen. Bei Reifendirekt.de gibt es tatsächlich einen „Prüfbericht 366-0555-12-WIRD/N1 zur Erteilung eines Nachtrags zur ECE (E1) 124R- 000319“ des TÜV Austria für ALCAR Stahlfelgen auf Enyaq iV80 in Mischbereifung, eingeschränkt auf M+S-Reifen (was ich ja suche). Mit Billigreifen das Komplettrad für unter 200 Euro, mit Pirelli Scorpion Winter für ca. 290 Euro. Wobei das schmalere Vorderrad 2 Euro teurer ist.
Aus Erfahrung von meinem letzten Auto brauche ich vermutlich noch andere (Kegelbund-) Schrauben. Das letzte Mal bin ich erschrocken, wie teuer die sind. Und sie mussten zuerst mal bestellt werden. Hat jemand eine Preisvorstellung für die Schrauben?Wenn es ein Gutachten nach ECE ist, müsste es doch auch in Deutschland gelten, oder?
Und ich frage mich, warum der Skoda Händler ein über ein Jahr altes Gutachten von 2021 nicht kennt.
Ich glaube in dem Gutachten steht kannst die serienmäßigen Schrauben verwenden.
Warum kennt Skoda das Gutachten nicht,weil sie nur Originale Felgen verkaufen.
Wenn du hier etwas liest, alle bei Skoda gekauft haben,fahren die Crystal Felge, schöne Felge aber mir für Winter auch zu teuer.
Bei Reifendirekt.de gibt es tatsächlich einen „Prüfbericht 366-0555-12-WIRD/N1 zur Erteilung eines Nachtrags zur ECE (E1) 124R- 000319“ des TÜV Austria für ALCAR Stahlfelgen auf Enyaq iV80 in Mischbereifung, eingeschränkt auf M+S-Reifen (was ich ja suche). Mit Billigreifen das Komplettrad für unter 200 Euro, mit Pirelli Scorpion Winter für ca. 290 Euro. Wobei das schmalere Vorderrad 2 Euro teurer ist.
Hast du dir diese Felgen auch mal angesehen? Die sind so häßlich, dass man eigentlich Radkappen dazu braucht. Stahlfelgen und Radkappen sind zusammen dann aber teurer als sehr einfache Alufelgen, die man aber bereits ohne Radkappen anschauen kann. Ich kann den Sinn dieser Felgen also nicht erkennen.
Hast du dir diese Felgen auch mal angesehen? Die sind so häßlich, dass man eigentlich Radkappen dazu braucht. Stahlfelgen und Radkappen sind zusammen dann aber teurer als sehr einfache Alufelgen, die man aber bereits ohne Radkappen anschauen kann. Ich kann den Sinn dieser Felgen also nicht erkennen.
über Stahlfelgen hätte ich, wenn zugelassen auch nachgedacht, aber nur mit nachträglicher Verchromung🫣
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