Was willst du uns damit sagen,dein Ausschnitt hat nix mit dem Enyaq zu tun.
Zweitens steht im Gutachten 235/55/19 nur auf Vorderachse erlaubt.Also bei der Felge keine 255 Vorne erlaubt MmN
stimmt, da bin ich wohl in der Zeile verrutscht. Habe die Felge aber auch bei Felgenoutlet versucht zum Enyaq zu konfigurieren, aber da wurde angezeigt, dass es keine kompatibele Konfiguration gibt (zumindest für meinen künftigen 80er)
stimmt, da bin ich wohl in der Zeile verrutscht. Habe die Felge aber auch bei Felgenoutlet versucht zum Enyaq zu konfigurieren, aber da wurde angezeigt, dass es keine kompatibele Konfiguration gibt (zumindest für meinen künftigen 80er)
Wenn du die Mischbereifung nimmst, ist für deinen 80er doch alles Eintragsfrei.Du hast ja selber ein Gutachten gepostet.!?
Bin jetzt auf die vermeintlich nachhaltig produzierten Borbet N gestoßen. Die gibt es neuerdings in 19".
Sehen schick aus und sind preislich völlig ok, zumal ich die Vorgabe auf "kleine" Felgen habe.
habe mir diese rausgesucht:, mit ET 35 müsste "er" gut dastehen:
pasted-from-clipboard.png
BG
Bei mir sind es die geworden....
Autec Astana 8 X 19 Schwarz poliert ET45
Hankook 235/55 R19 Winter i*cept evo3 X vorne
Hankook 255/50 R19 Winter i*cept evo3 X hinten
Wenn Ihr den Reifenrechner bemüht, könnt Ihr vergleichen, wie Euer Rad "dasteht" im Vergleich zur Serie.
"Meine" Borbet N 8x19" mit ET39 stehen 4mm weiter ihm Radhaus als die Vega, siehe unten.
Mit ET35 bei 8" sind die Stirnflächen identisch, bei ET45 entsprechend 1cm weiter drinnen. Ich finde halt, dass die Räder nicht zu weit im Radhaus stehen sollten. Bei meinem SuperB habe ich sogar Distanzscheiben eingesetzt, damit es nicht so deppert aussieht...
ENYAQ 20er Serie und 19er Borbet Winter.jpg
Schlimmer allerdings sind Fahrzeugbesitzer, die Pkw-Räder auf ihren "SUV" schrauben...die sind viel zu klein für diese Autos - und der Tacho geht dann auch falsch...die wundern sich vielleicht, warum ihr Q12 mit Winterrädern schneller fährt und (noch) besser beschleunigt als im Sommer. Experten.
Gratulation zu den Autec ASTANA. Die sind schick, haben wir als 8x18"seit Sommer 2020 auf unserem eNiro im Einsatz. Leider ziehen sie Bordsteine an...aber mit den 255er hinten sollte genug Gummi drauf sein und die Höhe 50/55 hilft ja auch.
Kann es sein das da ein Denkfehler drin ist?
Normalerweise ist es so je Größer die Felgen werden um so Schmaler sind dann die Reifen.
Zb. 19 Zoll Felge R 60 Reifen und 20 Zoll Felge R 55 Reifen der Aussendurchmesser Ändert sich dadurch nicht.
Kann es sein das da ein Denkfehler drin ist?
Normalerweise ist es so je Größer die Felgen werden um so Schmaler sind dann die Reifen.
Zb. 19 Zoll Felge R 60 Reifen und 20 Zoll Felge R 55 Reifen der Aussendurchmesser Ändert sich dadurch nicht.
Ich glaube auch an einen Denkfehler, zumal bei unterschiedlichen Felgengrößen und dementsprechend zugelassener Reifengröße der Abrollumfang immer gleich bleiben sollte.
Danke für Eure Rückmeldung. Vielleicht konnte ich meinen Punkt nicht verständlich machen.
Immer wieder sehe ich SUVs, bei denen Besitzer die Räder ihrer Limousine oder Kombis draufgeschraubt haben, weil sie noch da waren oder weiß ich warum. Hier ein Vergleich meiner SuperB-Räder mit den ENYAQ-Rädern:
Der Abrollumfang ist 22cm unterschiedlich, über 10%! Das bedeutet, dass der Tacho um mehr als 10% falsch gehen wird - mal abgesehen davon, dass das bescheiden aussieht, die ABE erlischt etc..
Ist das verständlicher? I hope so 
Verständlich ist es — und m.E. auch verboten, so dass die betroffenen Fahrzeuge zumindest in D auch die Zulassung verlieren müssten. 
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