ja, kann sein, ich habe da leider andere Erfahrungen gemacht und nach zwei Wintern waren die schönen glanzgedrehten Felgen für die Tonne, bzw. ein Fall für den Aufbereiter.
Skoda Enyaq Winterreifen und Winterkompletträder - Skoda und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder
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Borbet gibt bei den Glanzgedrehten Wintertauglichkeit an.
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Borbet gibt bei den Glanzgedrehten Wintertauglichkeit an.
Mag sein, Platin nicht 🤷🏻♂️
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und nach zwei Wintern waren die schönen glanzgedrehten Felgen für die Tonne,
Ich werde berichten.
Zur Not kann ich sie ja dann noch schwarz lackieren. Sieht dann zwar nicht mehr gut aus, aber dafür kann ich mich bis dahin mehrere Jahre an den schönen Felgen erfreuen.
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Ich werde berichten.
Zur Not kann ich sie ja dann noch schwarz lackieren. Sieht dann zwar nicht mehr gut aus, aber dafür kann ich mich bis dahin mehrere Jahre an den schönen Felgen erfreuen.
Nach dem lackieren verkaufste sie dann als schwarze. Soll ja Leute geben, denen das besser gefällt... 😏
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Mit dem Sportline und den vielen schwarzen Elementen finde ich die komplett schwarzen irgendwie deutlich schicker
Und die glanzgedrehten sind nicht winterfest, was bei der Argumentation bei einem Firmenwagen schwierig werden könnte
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heute sind die Winterschluffen angekommen.
Was sind das für Riesen-Räder. Ich muss nachher mal ein Winterrad vom VW e-Up daneben stellen 20220912_162715.jpg
olli190175 schickst du mal ein Foto, wenn sie drauf sind?
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Mit dem Sportline und den vielen schwarzen Elementen finde ich die komplett schwarzen irgendwie deutlich schicker
Und die glanzgedrehten sind nicht winterfest, was bei der Argumentation bei einem Firmenwagen schwierig werden könnte
... sehe ich auch so, bei meinem Grauen mit Sportline passen Schwarze wohl am Besten. Deshalb hatte ich mir ja die Crystal in schwarz gekauft.
Problem bei den Glanzgedrehten sind kleine Lackschäden (im Winter wird ja häufig auch mal Split gestreut), dann werden die unter diesen Lackschäden und in den Bereichen drum rum milchig.
Wobei Winter natürlich nicht gleich Winter ist und man hier bei uns im Bayer. Wald andere Maßstäbe anlegen muß, als anderswo in Deutschland.
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Da die Übergabe meines Eny ja nach aktuellem Stand auch mitten in die Winterreifensaison fallen wird, würde mich gerne auch schon mal vorab um einen entsprechenden Satz kümmern wollen.
Die üblichen Konfiguratoren der hiesigen Händler wollen neben der HSN 8004 die "lange" TSN.
Trotz quälen der Forumssuche habe ich leider nix für einen 80x Sportline gefunden. Die TSN fängt recht sicher mit AWT an, aber was kommt danach? Könnte jemand mit einem 80x mal in seine ZB II schauen? 🙂
Oder kann man wohl recht gefahrlos ausschließlich mit den Eigenschaften "Skoda - Enyaq - 80x - ab 2020 (NY)" konfigurieren? 🤔
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