Fahrmodus Skoda Enyaq - Reichweite Verbrauch Fahrwerk - Modus: ECO, Sport und Normal - was sind die genauen Auswirkungen?

Zitat von MoMue

Sonst könnte ich mir ja individuell die Beschleunigung auf SPORT stellen um beim Überholvorgang max Leistung zu haben, aber ansonsten fahre ich eben sehr ruhig und "vernünftig"/sparsam.

Das habe ich sehr gern in unserem MINI gemacht. Da gab es um den Ganghebel einen Ring mit welchem man die Fahrmodi ganz einfach wechseln konnte.

Zweimal gedrückt und schon wurde aus schleichender Eco (green level) Fahrt der Sport Modus.

Nach dem überholen dann wieder zurück auf Eco.

War schon sehr praktisch

Zitat von MoMue

Keiner eine Idee?

Du hast dein Auto doch schon. Probiere es also einfach aus!
Wir kennen deinen Fahrstil nicht und somit ist jede Erfahrung eines anderen für dich ohnehin ohne Aussagekraft.

Zitat von MoMue

Keiner eine Idee?

Tjoh, wenn genügend "Anwender" gleich oder ähnlich lautende Kritik, bzw. Verbesseerungsvorschläge vortragen, könnte es ggf. von den "heiligen Ohren in den maßgeblichen Gremien bei Skoda" ge-/erhört und mit einem Upgrade im nächsten "Facelift" beantwortet werden.

Mutmaßung OFF.

Es stimmt aber schon, es ist schön einfach, z. B. beim DSG einmal den Wahlhebel nach vorn auf "S", rechten Fuß in die Ölwanne, und schon geht sie ab, die Lutzie...

Edit: Uuppz, sehe gerade, der Kern Deiner Frage war ja ein ganz Anderer. Sorry für OT!

Ich finde die Unterschiede der Modi eh sehr gering. Bei Klimaanlage und ACC meine ich einen Unterschied zu erkennen. Der Hauptverbraucher, Fahrantrieb, richtet sich im Wesentlichen an der Last, die zunächst hauptsächlich Aerodynamik heißt. Hier erwarte ich keine Einsparungen durch einen Modi. Vielmehr ist es eine Komfort Frage für die Insassen.

Zitat von MoMue

und ich meine, dass er bei ca. 130 km/h ein richtiges Loch hat.

Der hat da nicht nur ein Loch, er ist im Eco-Mode auf 130 km/h limitiert. Nur mit einem Kickdown (am Ende des Strompedalweges über den Widerstand hinweg drücken) macht, kann er dann auch schneller.