Enyaq komplett ausschalten und sitzen bleiben

Zitat von HAL01

Um das noch zu ergänzen, weil es ein ähnliches Thema ist. Nervig ist auch, dass der Enyaq, gesteuert durch den Sitzkontakt, immer sofort komplett aus geht, wenn man auch nur für einen noch so kurzen Moment aussteigt oder auch nur kurz den Hintern im Stand anhebt. Stichwort Tor zum Grundstück öffnen, kurz am Briefkasten anhalten um einen Brief einzuwerfen, kurz aussteigen, die hintere Tür öffnen, um was rauszuholen usw..

Das mit dem Hintern anheben kann man umgehen, in dem man den Fuß auf die Bremse stellt.

Ich behelfe mich jetzt immer mit einem Gurtschlossdummy, den ich immer in der Ablage liegen habe und bei Bedarf einstecke.

Das hat Hyundai/Kia besser gelöst. Zum o.g. Thema gibt es da einen Standmodus, den man aktivieren kann und der quasi unendlich lange läuft, begrenzt nur durch den SoC, den man sogar einstellen kann.

Und den nervigen Sitzkontakt gibt es da, und bei anderen Herstellern, auch nicht. Auch da ist alles sicher, aber anders gelöst. Die Daseinsberechtigung von dem Sitzkontakt verstehe ich so wie so nicht. Die Verbrenner von VW/Skoda haben doch auch keinen Sitzkontakt.

Das soll nur ein Hinweis sein, dass man solche Themen bei einem E-Auto besser, anders lösen kann, alleine durch Software. Die Themen sind ja kein Hardwarethema.

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Google mal bitte "Unfall Anton Yelchin"... das ist der grund warum es das gibt.

Zitat von Enyaq-Neuling

Google mal bitte "Unfall Anton Yelchin"... das ist der grund warum es das gibt.

Um den Gangwahlhebel bei Fiat Chrysler. Neuere Fiat Chrysler haben einen anderen Gangwahlhebel bekommen, weshalb der Rückruf nur bestimmte Baujahre zwischen 2014 und 2015 betraf.

Aber das ist doch nicht Ursache dafür, dass sich der Enyaq beim Sitzen gar nicht ausschalten lässt aber sobald man den Hintern hebt ist die Karre aus?

Du musst das im erweiterten Sinn sehen... Fahrer vom Sitz= Auto muss ausgehen.... Mercedes: Auto rollt leicht, Tür auf= Festellbremse aktiv

Zitat von Enyaq-Neuling

Du musst das im erweiterten Sinn sehen... Fahrer vom Sitz= Auto muss ausgehen.... Mercedes: Auto rollt leicht, Tür auf= Festellbremse aktiv

Natürlich muss das so sein. Das muss sicher sein. Aber dafür gibt es andere Lösungen, wie z.B. bei Mercedes, Hyundai, KIA usw. usw.. Alle haben in Europa die Typgenehmigung bekommen, ohne so einen Sitzkontakt.

Die Umsetzung der Sicherheitsanforderungen per Sitzkontakt ist für mich die schlechteste Lösung und für mich ein Hauptkritikpunkt beim Enyaq. Da werde ich mich auch nicht dran gewöhnen. Und das kann man auch nicht schön reden.

Bei mir ist der Kontakt eine Hassliebe
Ich genieße es sehr einfach aus dem Auto auszusteigen und wegzugehen. Meiner wird selten zugesperrt und natürlich nie abgeschaltet, weil er das selber macht.

Wenn man natürlich nur kurz aussteigt oder die Kinder schnell sitzenlässt wärs schon toll, wenn der Radio weiterläuft etc. Aber dafür habe ich auch ein Dummy-Gurtschloss gekauft.

Meine Schwiegermutter hat einen Opel Ampera-e. Man kann aussteigen, das Auto verriegeln und sich Stunden später wundern, weshalb das Abblendlicht auf einmal eingeschaltet ist. Der Wagen bleibt nämlich stumpf eingeschaltet, auch wenn niemand drinsitzt. Das ist meines Erachtens „anders doof“; eine Patentlösung scheint es nicht zu geben.

Handbremse rein beim Aussteigen ist gut.
Aber das alles andere ausgeht ist für die, die noch im Auto sitzen nicht toll. Da wäre eine (einstellbare) Verzögerung super.

Ebenso wäre es toll, wenn beim verschliessen der Tankdeckel verzögert abgesperrt wird.

Ich habs mir in den letzten 2 Jahren nicht angewöhnen können, das wenn ich in der Garage aussteige nicht gleich den Griff berühre - ich muß ja erst rumlaufen und anstecken. Aber Bewegung ist ja gesund.
(Wenn die 5 Jahre Garantie rum sind und dann mal der Deckelverschluß defekt wird, dann wird das mechanisch stillgelegt)

Am schlimmsten finde ich es wenn man die Frontscheibe usw sauber machen will.

486 mal Radio an, Radio aus!

Ich benutze in diesen Fällen nicht den Start-Stop-Knopf sondern lass alles wie es ist, halte einfach an und bleib sitzen.