Könnte sein das auch die Gurtstraffer anziehen.
Jein... Wenn niemand reagiert piept das Auto und hackt ruckartig die Bremse rein. Nur kurz zum "Aufwecken". Die Gurtstraffer rütteln auch kurz am Fahrer. Ein Anziehen ist das nicht. Sollte dann immer noch nicht reagiert werden, hält das Auto an, und zwar auf der Spur, auf der es gerade fährt. Begleitet wird das von einem Hupton und dem Warnblinker
einleiten des Notrufs.
Ich habe das ausprobiert. EInen Notruf gibt es nicht... Zumindest habe ich nichts davon bemerkt
Ich habe den Enyaq und auch jetzt den Elroq ohne WP genommen. Werde aber den Hinweis mit dem gefährlichen Zeug aufnehmen und versuchen es nicht zu entzünden.
Bei einem Unfall liegt das leider nicht in unserer Hand.... Es ist nur äusserst wichtig das Auto schnell zu verlassen und beim Atmen aufzupassen, keine Dämpfe einzuatmen... Ich weiss, leichter gesagt als getan
. EInen Notruf gibt es nicht...
Ich bin mir ziemlich sicher, dass es einen Notruf gibt.
Getestet allerdings mit <ME3. Aber es würde mich doch stark wundern, wenn diese Funktion bei neueren Softwarestand raus geflogen wäre.
Was macht es für einen Sinn, wenn man bewusstlos nachts auf einer einsamen Landstraße steht?
Ich bin mir ziemlich sicher, dass es einen Notruf gibt.
Getestet allerdings mit <ME3. Aber es würde mich doch stark wundern, wenn diese Funktion bei neueren Softwarestand raus geflogen wäre.
Was macht es für einen Sinn, wenn man bewusstlos nachts auf einer einsamen Landstraße steht?
Bei mir (Auslieferung mit 3.6-jetzt 3.7) gabs das nicht. Und falls es das gibt, hat es sich nicht aktiviert. Ich habe das auch nur bis zum Zeitpunkt "Anhalten mit Warnblinker" getestet und bin aber sofort weiter gefahren... Könnte sein, dass es sich aktiviert, wenn man sagen wir, 5 Minuten, steht ohne Reaktion (Tür öffnen-Auto auf P stellen usw)
Bei einem Unfall liegt das leider nicht in unserer Hand.... Es ist nur äusserst wichtig das Auto schnell zu verlassen und beim Atmen aufzupassen, keine Dämpfe einzuatmen... Ich weiss, leichter gesagt als getan
Kann es nicht JEDER FÜR SICH SELBST ENTSCHEIDEN was er zu seinem Fahrzeug, im Rahmen der Möglichkeiten, bestellt oder eben nicht. Muss ich jetzt tatsächlich jede Eventualität mit einberechnen, nur um anderen zu gefallen. Muss ich jetzt jedesmal eine Eventualitätenmatrix zu rate ziehen, wenn ich irgendetwas mache. Ist das Sportlenkrad im Falle eines Unfalls gefährlicher als das normale Lenkrad? Sind 21 Zoll Räder im Falle eines Unfalls gefährlicher als 19 Zoll Räder? Ist ein Fiat 500 vielleicht im Strassenverkehr besser, da er kürzer ist und sich dadurch für den Hintermann in einer Gefahresituation mehr Bremsweg ergibt.
Ich und viele ander haben entschieden keine WP zu kaufen und jeder von dene hat seine ganz persönlichen Grunde. Genau so wie diejenigen die eine WP bestellt haben und auch da hat jeder seine Gründe.
Manchmal sollte man Entscheidungen der anderen einfach akzeptieren. Leider ist das in der heutigen Zeit eher schwer.
Kann es nicht JEDER FÜR SICH SELBST ENTSCHEIDEN
Jetzt schnauzt du mich auch noch an... Weisst du was, mir ist es egal, was jemand bestellt... Ich habe lediglich auf die Gefährlichkeit der Flussäure hingewiesen... Falls du das nicht weisst: Das ist kein harmloser Apfelessig.... Auch dir ein herzliches Tschüssikowski
Bei mir (Auslieferung mit 3.6-jetzt 3.7) gabs das nicht. Und falls es das gibt, hat es sich nicht aktiviert. Ich habe das auch nur bis zum Zeitpunkt "Anhalten mit Warnblinker" getestet und bin aber sofort weiter gefahren... Könnte sein, dass es sich aktiviert, wenn man sagen wir, 5 Minuten, steht ohne Reaktion (Tür öffnen-Auto auf P stellen usw)
Der automatische Notruf ist doch seitens der EU vorgeschrieben. Genau dafür hat die Dachbedieneinheit sogar eine eigene kleine Akku Versorgung, welche im Falle eines Unfalls und eventuell ausgefallener 12V Versorgung noch einen Notruf absetzen kann. Und genau dieser Akku muss für teuer Geld nach einigen Jahren getauscht werden. Das Thema ging doch vor einigen Wochen durch die Presse und auch hier durch Forum.
Der automatische Notruf ist doch seitens der EU vorgeschrieben. Genau dafür hat die Dachbedieneinheit sogar eine eigene kleine Akku Versorgung, welche im Falle eines Unfalls und eventuell ausgefallener 12V Versorgung noch einen Notruf absetzen kann. Und genau dieser Akku muss für teuer Geld nach einigen Jahren getauscht werden. Das Thema ging doch vor einigen Wochen durch die Presse und auch hier durch Forum.
ich zweifel das alles nicht an... Bei mir leuchtet Die SOS Taste auch grün, also gehe ich davon aus, dass sie funktioniert... ich glaube aber, dass du hier was vermischst... E-Call ist Vorschrift bei einem erkannten Unfall... Dazu benötigt E-Call aber auch einen erkannten Crash...
Mit WP ist CO²in der Anlage, ohne arbeitet die Klimaanlage mit R1234yf das bei Feuer Flusssäure freisetzt.
Ein sehr theoretisches, in der Praxis aber völlig irrelevantes Problem. Wenn die Kiste brennt und Du von dem dann entstehenden Rauch ein paar Lungenzüge nimmst, macht es das bischen Flusssäure mehr im Giftcocktail auch nicht aus.
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