Empfehlungen zum Fahradtransport

Servus,

zum Thema Fahrradträger auf der AHK gibt es hier einen großen Thread:

Beitrag

Fahrradträger für Skoda Enyaq Anhängerkupplung AHK

Hallo,

da mich die Suche viel Zeit gekostet hat, möchte ich gerne einen Tipp loswerden. Wer einen Fahrradträger für die AHK sucht, muss sich besonders mit dem Gewicht des Trägers auseinandersetzen, um die 75kg Stützlast der AHK nicht zu überschreiten.

Mein Setup:
2 E-Bikes
1 normales Rad für einen Teenager

In meiner Recherche waren besonders wichtig:
- hohe Sicherheit/Qualität
- niedriges Gewicht des Trägers (da die Fahrräder bereits sehr schwer sind)
- genügend Abstand zwischen den Schienen

Im Ergebnis…

enyaq_hh

6. Juni 2021

Zum Thema AHK nachrüsten, gibt es diese Threads:

Beitrag

Originale Anhängerkupplung nachrüsten

Hallo zusammen
Vielleicht kann mir einer von euch helfen.
Ich möchte gerne die original schwenkbare AHK nachrüsten. Die AHK und Steuergerät hab ich schon. Jetzt brauch ich aber unbedingt noch den Kabelsatz der nach vorne geht. Hat irgendjemand ne Teilenummer von dem Kabelbaum oder weis wo ich das herbekommen kann?
Vielen Dank für eure Hilfe

stinkepete

10. März 2024

Beitrag

Nachrüstung Anhängerkupplung Enyaq - Einbau AHK Skoda Händler - Zubehör nachträglich Alternative Drittanbieter

Hallo Leute,

hat sich von Euch schon jemand die Anhängerkupplung nachrüsten lassen?
Mich interessiert wie lange die Kollegen gebraucht haben und wie eure Erfahrungen waren.

Hat im Anschluss alles funktioniert wie es sollte. Z. b. Sensoren etc.. Wurde der Schalter korrekt in die Abdeckung im Kofferraum eingearbeitet!?

Grüße und danke für Eure Antworten

Klausi

Klaus9

23. August 2021

Zitat von ron101

Mein Wagen hat ab Werk keine AHK dran.

Finde den Fehler.

Ernsthafter Tipp: nachrüsten lassen. Alle anderen Lösungen sind Frickelei.

Das ist aber sicher auch eine Frage des Geldbeutels, vermutlich in der von dir genannten Reihenfolge.

Zitat von ron101

. . .

Wohl auch von der Aerodynamik her ein klein wenig schlechter als ein AHK Bike Träger .

. . .

Ein klein wenig schlechter . . . na ja, positiv ausgedrückt kann man sich alles schönrechnen/reden.

Der ADAC kommt da auf folgende Anhaltspunkte für den unvermeidlichen Mehrverbrauch: mit Fahrrädern auf einem Träger für die AHK so um die 10%, maximal wohl 15%, das ist auch abhängig von der aerodynamischen Auslegung des Hecks, auf dem Dach montiert kommen da bis zu 33% Mehrverbrauch zustande. Mehr im Fahrtwind stehen als oben auf dem Dach geht wohl auch kaum.

Ein klein wenig schlechter . . . sieht in Zahlen anders aus.

Oder in Verbrauchswerten des Enyaq ausgedrückt: da kannst du bei zügigem Autobahn-Tempo auch mal die 30kWh/100km knacken, ich würde das nicht wollen, mir reichen schon die 23-24kWh/100km auf unseren Ostsee-Touren mit den Rädern hintendrauf, was gut eingeschenkten 15% Mehrverbrauch entspricht, ich hatte auch schon mal auf den ersten 180km zurück in den Süden 28,xkWh/100km, pACC maximal 120km/h wg. naß, Temperatur unter 10°C, Regen und heftiger Wind, wurde später hinter Berlin besser, weil trocken & windstill.

Allein deshalb würde ich eine AHK bevorzugen - vom einfacheren Aufsatteln mal ganz abgesehen, zudem steht meiner im Carport, und ich gehöre zur älteren Fraktion, die vor langen Urlaubstörns die Räder gerne schon am Vorabend montiert

Im Thread zur AHK-Nachrüstung findest du die wichtigsten Antworten, u.a. Problemberichte zu nicht-originalen AHK-Nachrüstungen. Falls im Auto keine AKH-Vorrüstung verbaut ist, wird es teuer.

Kosten, Aufwand und Nutzen musst du dir selber beantworten. Seine 9kg Rennräder kann man für 2 Wochen Sommerurlaub aufs Dach wuchten. Bei E-Bikes (Gewicht) oder Mountainbikes (Dreck, Gewicht), gerade wenn man regelmäßig mit den Rädern unterwegs ist, würde ich mir das überlegen.

Aerodynamisch am günstigsten ist es, wenn sie im Eny verstaut werden
IMG_0554.jpg