Softwarestand - Neue Software Skoda Enyaq - Softwareversion - Release Daten System.

Zitat von Sdominko

792/795 sind wohl aktuell, eigentlich gleich. Der einzige Unterschied ist wohl das 795 für den Sportline zusätzlich gekommen ist. Wir sind alle auf SW2.1, die ID bekommen 2.3, 3.0 nächstes Jahr. Wann für Skoda ist fraglich.

Die meisten Werkstätten haben keine Ahnung von Software, erzählen Märchen von Updates die sie machen...

Dachte mit der MEB Platform wird sich einiges ändern, alle par Wochen ein OTA Update um die Bugs schnell zu beheben... Oder vielleicht 1x im Jahr und selbst da sind sie sich nicht einig ob alles OTA geht. Klar dauert es, wenn ich aber den Wagen 3 Jahre fahre und die Hälfte der Zeit auf 1! Update warte welches das zeitversetze Laden repariert, na Bitte, so nicht....

Ich habe auch den normalen iV80 und die SW Version 795,

dito!

Zusätzlich kann man auch sagen daß sich die Akkuheizung scheinbar ganz anders als bei einem ID4 mit 2.3 verhält. Kollege mit dem ID 4 sieht jeden Morgen bei zb 6° Akkutemperatur die Heizung für mindestens 10 minuten anspringen. Bei mir habe ich bei zb 6°Akku und 1°Aussentemperatur noch nie die Akkuheizung gesehen. Die springt bisher immer nur am HPC an und gibt dann Vollgas.

SW795 war gemeint, das die mit dem Sportline erschienen ist, da im System immer alle anderen Grafiken abgespeichert sind.

Ist wie es ist, 2.1 ist aktuell, wann ein Update kommt weiß wohl keiner. Will ja nur das Zeitversetze Laden nutzen können...

Zitat von Sdominko

SW795 war gemeint, das die mit dem Sportline erschienen ist, da im System immer alle anderen Grafiken abgespeichert sind.

Ist wie es ist, 2.1 ist aktuell, wann ein Update kommt weiß wohl keiner. Will ja nur das Zeitversetze Laden nutzen können...

Zeitversetzt laden funktioniert. Nur ist die Logik dahinter sehr ungewöhnlich und für Netzdienlichkeit im Alltag gemacht. Marketing Dokumente belegen diesen Ansatz.

Um zu morgens um 6:00 auf 100% zu erhöhen um eine lange Reise anzutreten ist es unbrauchbar. Schade, dass man nicht beides möglich gemacht hat. Vorstellen kann ich mir diese Möglichkeit.

Wenn man den BEV Markt betrachtet ist zeitversetzt Laden (auf 100% zu Zeit X) aber noch keine Standardfunktionen. Vermissen tue ich es auf Grund der 77kWh nicht.

Beim e-Golf wäre es eine deutlich größere Entbehrung wenn der es nicht könnte. Tut er glücklicherweise.

Hm… meine Beobachtung war, dass morgens um 7:30 Uhr wenn 80% sein sollten manchmal gar nicht geladen wurde und manchmal genau wie bestellt 80% voll war. Meistens jedoch irgendwas dazwischen, so dass er einfach zu spät angefangen hat zu laden und da noch bei war. Eine Logik war da nicht zu erkennen…

Lt. VW funktioniert das Zeitversetze Laden nicht so wie es soll mit SW 2.1! Auch mit 2.3 nicht! Im first mover FB Gruppe steht sogar drinnen das mit 3.0 es endlich funktionieren soll.

Wenn ich einstelle bis 5 uhr früh auf 100% zu Laden und er nur bia 73% kommt, ist da keine Logik dahinter sonder ein Fehler.

Einige wollen um immer den Grund Finden warum etwas einfach schlecht funktioniert... Die Leute die das Programmieren sind auch nur Menschen

Zitat von ReBorn

Da ich die 0795 auf einem normalen 80er habe, ist die Sportline Aussage falsch.

Das kann ich bestätigen. Habe iV80 mit 0795.

Kann es sein, das er nur Notladen konnte, wenn zu wenig geladen wurden?

Der Wagen wäre ja von 11kw ausgegangen.

Aber was das mit der Notlandung soll würde mich mal interessieren.

Blick in die Zukunft....