Softwarestand - Neue Software Skoda Enyaq - Softwareversion - Release Daten System.

Marketing-Geschwafel. Ich traue ihm kein Wort über die nächsten Updates oder das Vorheizen.

Zum Vorheizen: Überlege gerade, wieviel das nützt?

Ich bekomme einen 60er. Die Reichweite soll ja im Winter schon gering sein - und dann soll nochmal mehr Energie verbraucht werden, um schneller laden zu können? Dafür dann weniger Reichweite?

Du wirst es merken für was es gut wäre, wenn du im Winter am Turbo-charger stehst... 🤭🤭🤭

Der 60er muss auf Langstrecken öfter laden als ein 80/85er, da lohnt sich das Vorkonditionieren im Winter und bei Strecken. mit vielen Geschwindigkeitsbegrenzungen/Baustellen mindestens genauso (Batterie wird beim Fahren nicht warm).

Wenn es bis zu nächsten Ladesäule wirklich mal knapp werden sollte, muss die Vorkonditionierung ja nicht genutzt werden.

Ja

Zitat von matze-pe

, so sagte es heute Klaus Zelmer.

Und so sagte es der Klaus auch schon vor fast 2 Jahren. 🥱

Ich glaube da nichts mehr, bevor ich es nicht mit eigenen Augen gesehen habe.

Alleine die drei lächerlichen Punkte, die er als Verbesserung angepriesen hat sagen doch schon alles.

Und dafür haben die über zwei Jahre gebraucht. Wow. Ich bin begeistert.

Klar ist da unter der Haube noch einiges passiert. Aber wenn ich mir so eine Zeit lasse, dann veröffentliche ich doch wenigstens ein vollständiges Change-Log. Ach so, gibt's ja nicht. 🤦🏼‍♂️

Im ID.Drivers Club bei FB gucken sie auch gespannt zu ŠKODA, dass sie Pre-Heating prüfen und liefern möchten.

VW hat sich dazu noch nicht geäußert😀

Blacky_aut ichderarnd Ok. Danke.

Dann warten wir mal ab, wann u. ob etwas kommt. Ich brauche ja sowieso erstmal den Enyaq.

Nicht jeder Enyaq-Fahrer ist im Winter ein Langstreckenfahrer. Wer als Dienstwagenfahrer im Winter Langstrecken fahren muss, da sieht es bei einigen anderst aus. Natürlich rauben ohne Akkuheizung an einem HPC-Lader Zeit. Zeit ist relativ...Dienstzeit...wird bezahlt...macht im Jahr wieviel Stunden aus ?

Aktuell haben wir 3.0 und sind zufrieden. In der kommenden Woche geht es auf Langstrecke mit Schlafwagen. Ladeplanung steht. Max. 200 km wird nachgeladen. Wir freuen uns auf die Freizeit als 365 Tageurlauber.

Zitat von AndaleR

Blacky_aut  ichderarnd Ok. Danke.

Dann warten wir mal ab, wann u. ob etwas kommt. Ich brauche ja sowieso erstmal den Enyaq.

Heute Vormittag mit einem ehemaligen Geschäfsfreund in Norwegen Telefoniert. Er hat 3 Monate auf den Enyaq 85 gewartet und umgerechnet 85.000 € bezahlt.

Wer findet den Fehler bezüglich Lieferzeit.

Zitat von AndaleR

Zum Vorheizen: Überlege gerade, wieviel das nützt?

Ich bekomme einen 60er. Die Reichweite soll ja im Winter schon gering sein - und dann soll nochmal mehr Energie verbraucht werden, um schneller laden zu können? Dafür dann weniger Reichweite?

Du sparst die Energie beim nächsten schnellen Ladevorgang wieder ein:

- Ist schon warm = Heizer bleibt am Charger aus

- Du lädst kürzer = weniger Verluste pro Zeit

Reichweite wird paar km kürzer, aber wenn die Battery warm ist kannst du mehr Energie mit weniger Wiederstand rausholen = weniger Verluste = dennoch gute Reichweite